小米汽車科普：ESP、ABS、TC、ESC都是啥意思？

快科技1月5日消息，今天，小米汽車進行了冬季操穩安全科普，其中介紹了ESP、ABS、TC、ESC等汽車行業術語，大家一起來學習下。

ESP——也叫"車身電子穩定系統"，當ESP系統介入工作時，儀表盤上會出現一個"一臺車拖著兩條小尾巴"的黃色標志在不斷閃爍。

它主要有兩大功能：

1、當車輛遇到打滑、緊急轉向，轉向過度或者轉向不足時，ESP系統就會通過車身的傳感器，檢測車輛方向盤的角度、以及每個車輪的轉速、橫擺角速度等數據，判斷車輛是否處在一個將要打滑，或接近打滑的狀態。

2、一旦判定車輛即將打滑，它會自動給對應的車輪施加制動力，同時限制扭矩輸出，控制車輛姿態，幫助駕駛員修正行駛軌跡，拉回安全路線。

ESP系統作為控制車身穩定的關鍵角色，它包含了ABS、TC、ESC等功能。

ABS全稱為"汽車防抱死制動系統"

當車輛在低附路面全力制動時，車輪很容易從滾動變為在路面上滑動，從而產生抱死，不僅會導致車輛無法轉向或甩尾，還可能導致制動距離變長；

ABS的核心作用，就是通過輪速傳感器實時監測每個車輪的滑移和加減速狀態。當車輪出現抱死或不穩定趨勢時，會通過"高頻點剎"自動控制每個車輪的制動力大小，使車輪與地面保持最佳附著狀態，提高制動穩定性和可轉向性，同時縮短制動距離。

TC全稱為"牽引力控制系統"

當車輛在低附著路面加速時，會由于驅動扭矩超過了路面附著極限，從而產生打滑，這也就是為什么在低附著路面上，前驅車更容易推頭，后驅車更容易甩尾；

這時牽引力控制系統可以及時識別打滑的車輪，并通過及時降低扭矩，快速抑制車輛打滑，使車輛獲得良好的加速穩定性，無論在直線還是彎道都可以實現更好的動態平衡。

ESC全稱為"電子穩定性控制系統"

當車輛在低附著路面以較高車速進入彎道，或者緊急避讓障礙物時，車輛會很容易產生轉向過度、轉向不足等現象；

這時系統會對車輛的單個或多個車輪進行適當的制動，同時調整驅動系統的動力輸出，幫助駕駛員保持預期的轉向行駛，減少了駕駛員在復雜路況下頻繁修正方向的頻率，提高了車輛的操控性能。

因此，小米汽車呼吁大家，在日常行駛中不要輕易關閉ESP，規范駕駛，注意行車安全。