1377次墊付十多萬，零拖欠！浙江高速這份信任答卷，暖哭了誰？

陌生人之間的信任能有多牢固？

浙江一群高速收費員用全年1377次墊付給出答案。一年墊出去超10萬元過路費，面對的都是素不相識的司機，年底盤點竟分文未少全被歸還。這份“零拖欠”的信任成績單，到底藏著怎樣的溫暖細節？收費員為何敢放心墊付？司機又為何不約而同兌現承諾？

2025年12月，杭州杭千高速公路發展有限公司整理全年數據時，算出了一組暖心數字：公司25個收費站的收費員累計墊付通行費1377次，總金額102064.47元。更讓人動容的是，所有墊付費用都被司機全額歸還，2025年初設立的“墊付兜底機制”一次都沒啟用過。

早在2006年，杭千高速的收費員就開始為有困難的司機墊付過路費。那時候還是現金時代，沒有微信轉賬的便捷，卻不妨礙誠信的傳遞。杭州南站收費站站長高巍至今記得2011年第一次墊付的經歷，當時他沒留任何聯系方式，沒想到幾天后司機特意返回收費站，憑著記憶描述他的體貌特征，執意要把錢還上。

舉個實際例子，2024年，大店口收費站班長胡江偉創下了單筆墊付最高紀錄——1040元。當時一位從四川來的女司機，到收費站后發現微信余額和現金加起來都不夠付過路費，急得直跺腳。胡江偉沒多想就主動幫忙墊付，司機卻有些不安地問他敢不敢墊這么多。他只說沒事，讓對方后續方便時再轉。結果司機在收費站外廣場堅持等了20分鐘，聯系上家人轉賬后，第一時間把錢還了回來。

2025年12月，杭州祝先生從大同收費站上高速去千島湖，快到淡竹收費站時才發現忘帶手機，身上一分現金都沒有，ETC也沒激活。收費員二話不說幫他墊付了26元通行費，還額外借了30元現金讓他能掉頭回家取手機。祝先生回家后，立刻通過轉賬把兩筆錢都還了回去。

類似的場景在杭千高速每天都可能上演。安徽的陸先生2025年在桐廬段下高速時，手機突然無法開機，收費員幫忙墊付后，他找手機店修好手機的第一時間就加微信轉了錢，整個過程不到2小時。數據也能印證這份誠信，2025年杭千高速管轄路段斷面流量總計5105萬車次，而杭州南站一個收費站就有400多次墊付記錄，每一筆都分文不少地被歸還。

話說回來，收費員的善意能毫無顧慮地釋放，也離不開公司的制度保障。2025年初，公司專門設立“墊付兜底機制”，明確如果司機未能歸還墊付資金，將由公司全額承擔。但這一保障機制設立滿一年，卻始終沒被啟用過。公司宣傳專班負責人趙愉說，百分之百的歸還率，恰恰印證了社會誠信的底色。

收費員伸手相助的勇氣，司機信守承諾的自覺，再加上企業兜底的溫度，共同織就了這份溫暖的信任網絡。你在出行時遇到過這樣的暖心瞬間嗎？如果換成你，會愿意為陌生司機墊付過路費嗎？評論區聊聊你的看法。