實(shí)體按鍵回歸！大眾ID. Polo內(nèi)飾大改

據(jù)electrek報(bào)道，大眾汽車對(duì)即將推出的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車系列內(nèi)飾進(jìn)行了全面革新，新增更多實(shí)體按鍵、升級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，并增添了多項(xiàng)實(shí)用配置。

這款全新內(nèi)飾將率先搭載于ID. Polo車型——該車型是四款全新入門級(jí)電動(dòng)車中的首款。繼大眾上周公布預(yù)告信息后，其完整駕駛艙設(shè)計(jì)終于正式亮相。

基于車主反饋，大眾致力于優(yōu)化全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，未來(lái)所有“ID”系列電動(dòng)車都將采用這一內(nèi)飾方案。

大眾技術(shù)負(fù)責(zé)人凱·格呂尼茨（Kai Grünitz）表示，升級(jí)后的內(nèi)飾具備“線條簡(jiǎn)潔、材質(zhì)優(yōu)質(zhì)、操作直觀”三大特點(diǎn)，配備實(shí)體按鍵與全新結(jié)構(gòu)化屏幕布局。

內(nèi)飾核心是一套全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)，包含10.25英寸全液晶儀表盤和13英寸觸控導(dǎo)航屏。

空調(diào)控制與危險(xiǎn)警示燈采用獨(dú)立實(shí)體按鍵設(shè)計(jì)，布局于信息娛樂(lè)屏幕下方。

多功能方向盤同樣經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，新增更多實(shí)體操控按鍵；杯架與手機(jī)支架之間的旋鈕控制器可調(diào)節(jié)音量與切換曲目。

作為大眾ID系列標(biāo)志性配置的交互式光帶（ID. Light），首次延伸至儀表盤、擋風(fēng)玻璃底部及車門前方區(qū)域。

新車搭載大眾最新版本軟件，格呂尼茨強(qiáng)調(diào)“該軟件將顯著提升駕乘舒適性與功能豐富度”，其中第三代Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)即將實(shí)現(xiàn)紅燈與停車標(biāo)志識(shí)別功能。

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還為新車加入了一處“點(diǎn)睛之筆”：全新電動(dòng)車內(nèi)飾支持復(fù)古顯示模式，按下專屬按鍵后，數(shù)字座艙將切換為基于1980年代第一代高爾夫車型的經(jīng)典復(fù)古主題。

ID. Polo車身尺寸與燃油版車型基本一致（長(zhǎng)4053毫米、寬1816毫米、高1530毫米），但得益于緊湊化驅(qū)動(dòng)模塊與扁平化電池組設(shè)計(jì)，電動(dòng)車版本的車內(nèi)空間更為寬敞。

盡管整體設(shè)計(jì)未采用過(guò)多奢華元素，但考慮到其入門級(jí)定位，這樣的配置表現(xiàn)符合預(yù)期。

ID. Polo起售價(jià)為2.5萬(wàn)歐元（約合人民幣21.2萬(wàn)元），將于今年春季首發(fā)并搭載這套全新電動(dòng)車內(nèi)飾。

新車將提供三種動(dòng)力版本：85千瓦（114馬力）、99千瓦（133馬力）及155千瓦（208馬力）。

其中85千瓦與99千瓦版本配備37千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池；155千瓦與166千瓦版本則搭載52千瓦時(shí)鎳錳鈷電池，WLTP工況最大續(xù)航里程可達(dá)450公里（280英里）。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》報(bào)道，起售價(jià)2.5萬(wàn)歐元的基礎(chǔ)版ID. Polo可能不會(huì)在今年春季上市時(shí)同步發(fā)售。（電車界編譯）（轉(zhuǎn)載自：電車界）

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