實際上從一定程度來講,古時候從戰國七雄稱霸到最終秦國一統天下,很重要的一個因素不僅僅是侵占擴大其國土面積,而是一種早期的經濟戰,通過多維度的方式俘獲外民,從而開啟大一統。而現在來看,其實價格戰就是經濟戰的一種工具和手段。
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尤其是這兩年新能源汽車市場如此盛行,很多傳統車企正處于燃油車轉型電氣化的過程中,為了為數不多的市場份額,車企、經銷商、廠家的“價格戰”可謂隨處可見。
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近日,根據我們的最新了解,寶馬中國汽車針對旗下31款新車進行了價格調整,根據不同車型和配置,降價幅度在4%-24%之間。其中寶馬iX(參數丨圖片)1 eDrive25L,指導價由29.99萬降至22.8萬元,而旗艦寶馬i7 M70L由189.9萬元降至159.8萬元起,直降30.1萬元。
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除此之外,還包括了寶馬X1、X2、X7以及多款i系列純電也都有優惠,降價最高的基本是最貴的,優惠大的基本也并非暢銷車型。
對此,寶馬官方表示,此次新車降價是經銷商的終端優惠價格,并非是“價格戰”。
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當然了,部分經銷商銷售表示,寶馬新車的終端售價不變,但是針對其配置進行了優化和提升。臨近春節假期,這種營銷和手段被寶馬汽車玩明白了,看上的價格不少,實際上一個看上的都沒有。
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除此之外,寶馬集團正式完成對ALPINA的收購,“BMW ALPINA”高性能成為寶馬集團旗下專屬獨立品牌,這才是我們的終極“心頭好”。
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