北京
來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)科技綜合報(bào)道】1月4日，據(jù)CNN報(bào)道，2025年全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)格局生變，比亞迪以226萬(wàn)輛的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量超越特斯拉，首次登頂全球銷(xiāo)冠，而特斯拉則遭遇史上最大年度銷(xiāo)量跌幅。
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪純電銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近28%。而特斯拉2025年交付量同比下滑8.6%至160 萬(wàn)輛，四季度銷(xiāo)量同比大跌15.6%。此前美國(guó)7500美元稅收抵免政策到期前的搶購(gòu)潮，雖短暫提振其三季度銷(xiāo)量，卻透支了后續(xù)市場(chǎng)需求。
外媒指出，特斯拉銷(xiāo)量下滑背后多重因素交織。一方面，比亞迪、吉利等車(chē)企及傳統(tǒng)巨頭的圍剿加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；另一方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克的政治活動(dòng)引發(fā)歐美消費(fèi)者抵制，多地特斯拉門(mén)店爆發(fā)抗議。為挽救頹勢(shì)，特斯拉推出低配版Model 3和Model Y，但續(xù)航縮水、功能減少的短板難以打動(dòng)消費(fèi)者。（旺旺）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
