3月正式漲價！東京山手線“低價時代”被終結

JR東日本宣布，將于3月14日起實施新一輪鐵路票價調整。雖然今年3月也有其他鐵路公司調價，但由于JR東日本覆蓋范圍廣、使用人數多，此次漲價對首都圈居民影響尤為明顯。更重要的是，這也是JR東日本自1987年國鐵民營化以來，首次打破“基本維持公司成立時票價水準”的原則。

為什么要漲價？

JR東日本表示，過去多年通過提升效率、改善財務結構，盡量吸收維修、設備更新等成本壓力，因此票價長期保持穩定。但近年來情況發生了變化，物價持續上漲、人手不足、人力成本增加、新技術研發投入加大、鐵路安全與設施維護費用不斷上升。在多重壓力下，JR東日本最終決定進行票價調整。

此次調價覆蓋所有區域，平均漲幅約7.1%。 不過需要注意的是特急費、綠色車廂費用不變，干線和地方交通線的學生通學定期券維持原價 。

本次調整中，最受關注的一點是電車特定區間?山手線內”票價區間正式取消，統一并入干線票價體系。 過去，山手線及東京核心區由于歷史原因和競爭因素，票價一直相對便宜。這一標準已沿用近40年，隨著其他鐵路公司多次調價，這種區分的合理性逐漸減弱。

此外，山手線區域長期進行重點設備投資，未來仍需大量維護資金，因此最終決定統一標準。 這也意味著，山手線及東京市中心的單程票價漲幅將高于其他地區。東京地區部分原本較便宜的“特定區間”票價也將取消，大多改按干線票價計算。

另一個變化是跨JR公司線路的票價計算。 今后將采用“通算加算方式”，即：按全程距離計算基礎票價 + 各JR公司區間的加算費用。 特別是東京～熱海區間，以往新干線（JR東海）與在來線（JR東日本）被視為同一路線計價。調價后，兩者將區分線路分別計算，購票時需注意選擇經由路線，否則票價可能不同。

好消息是3月13日之前購票，即使乘車日期在3月14日之后，仍可按舊票價購買。 定期券同樣適用，只要在13日前購買即可。 JR東日本提醒，調價前窗口和自動售票機可能出現擁堵，建議有需要的乘客提前安排。

總而言之，山手線不再“特別便宜”，東京通勤成本將實實在在上升，能提前買定期票的，盡量早點下手。