成都27號(hào)線客流遇冷，28號(hào)線徹底涼了？官方回復(fù)暗示殘酷真相

剛開(kāi)通的成都地鐵27號(hào)線，頂著“最大編號(hào)”的光環(huán)，現(xiàn)實(shí)卻給了狠狠一巴掌。一邊是車(chē)廂空蕩蕩的尷尬，另一邊卻是崇州、大豐百萬(wàn)居民對(duì)28號(hào)線的苦苦哀求。這強(qiáng)烈的反差背后，或許藏著成都地鐵規(guī)劃最殘酷的真相。

27號(hào)線的尷尬：加密線成了“運(yùn)椅子”？

作為連接新都、金牛、成華、青羊四區(qū)的“北部大動(dòng)脈”，27號(hào)線本被寄予厚望。然而數(shù)據(jù)顯示，這條全長(zhǎng)24.8公里的線路，開(kāi)通首日的客流強(qiáng)度甚至不如同期的30號(hào)線。

問(wèn)題出在哪？太“密”了。

這不僅是乘客的吐槽，更是數(shù)據(jù)的實(shí)錘。27號(hào)線西段的站點(diǎn)密度令人咋舌，幾乎每隔500到700米就設(shè)一站，這種公交車(chē)式的站距，直接拖慢了運(yùn)行效率。對(duì)于追求通勤速度的打工人來(lái)說(shuō)，隔壁的4號(hào)線、7號(hào)線顯然更香。

更扎心的是，北段多為韋家碾、范家巷等待開(kāi)發(fā)區(qū)域，南段又偏離了傳統(tǒng)的通勤主干道。由于缺乏核心產(chǎn)業(yè)支撐，27號(hào)線陷入了“有線無(wú)人”的怪圈，甚至被網(wǎng)友調(diào)侃是在“運(yùn)椅子”。

這種現(xiàn)狀，不僅讓27號(hào)線略顯落寞，更給另一條備受期待的線路蒙上了陰影。

28號(hào)線的危機(jī)：唇亡齒寒的連鎖反應(yīng)

如果說(shuō)27號(hào)線是“已成定局”，那28號(hào)線就是“生死未卜”。

從規(guī)劃上看，28號(hào)線的走向與27號(hào)線有著驚人的相似之處：同樣是服務(wù)西北部，同樣是覆蓋外圍區(qū)域。在地鐵審批政策收緊的當(dāng)下，27號(hào)線的慘淡表現(xiàn)，極有可能成為卡死28號(hào)線的“最后稻草”。

很多西門(mén)和北門(mén)的網(wǎng)友不僅要問(wèn)：既然27號(hào)線客流這么差都能修二期，為什么承載了崇州羊馬、大豐核心居住區(qū)百萬(wàn)人口的28號(hào)線卻遲遲不動(dòng)？

這確實(shí)是一個(gè)兩難困境。如果作為“樣板”的27號(hào)線無(wú)法證明其客流價(jià)值，決策層自然會(huì)對(duì)外圍填充線的審批慎之又慎。甚至有悲觀的預(yù)測(cè)認(rèn)為，假如9號(hào)線北段因客流問(wèn)題受阻，28號(hào)線作為更外圍的線路，存在的必要性將被直接抹殺。

官方口風(fēng)突變：從“近期”到“2050”

最讓等待者絕望的，不是路途遙遠(yuǎn)，而是終點(diǎn)消失。

2024年7月，官方在回復(fù)網(wǎng)友咨詢時(shí)還明確表示：“28號(hào)線已納入近期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)”。這句話曾像一針強(qiáng)心劑，讓無(wú)數(shù)大豐和崇州的購(gòu)房者看到了希望。

然而僅僅過(guò)了三個(gè)月，到了10月，官方回復(fù)的措辭發(fā)生了微妙而巨大的變化。原本的“納入項(xiàng)目庫(kù)”字樣消失不見(jiàn)，取而代之的是語(yǔ)焉不詳?shù)摹熬€網(wǎng)規(guī)劃階段”。

這一改動(dòng)，字?jǐn)?shù)雖少，信息量極大。在體制內(nèi)的語(yǔ)境下，這種描述的降級(jí)，往往意味著項(xiàng)目被無(wú)限期擱置。更有分析指出，按照目前的進(jìn)度，28號(hào)線極有可能已經(jīng)變成了“遠(yuǎn)景規(guī)劃”。

所謂的遠(yuǎn)景，在這個(gè)快速變化的時(shí)代，基本等同于2050年以后的事了。對(duì)于現(xiàn)在的上班族來(lái)說(shuō)，這不僅是“大餅”，簡(jiǎn)直是“畫(huà)餅充饑”。

現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，地鐵建設(shè)不再是“雨露均沾”，而是“效益優(yōu)先”。27號(hào)線的遇冷，或許已經(jīng)提前透支了西北部線路的未來(lái)額度。

對(duì)于那些還在苦等28號(hào)線買(mǎi)房、置業(yè)的朋友來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急，可能不是期待奇跡，而是認(rèn)清形勢(shì)。

最后問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題：你覺(jué)得在當(dāng)前客流形勢(shì)下，成都還有必要為了平衡區(qū)域發(fā)展，硬著頭皮修28號(hào)線嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言。

信息來(lái)源：

成都地鐵27號(hào)線一期工程相關(guān)數(shù)據(jù)成都地鐵官方

關(guān)于網(wǎng)友咨詢地鐵28號(hào)線規(guī)劃的回復(fù)（2024年7月及10月版）問(wèn)政四川平臺(tái)