元旦假期,連接上海兩大機場的市域機場線客流再創新高,單日客流突破了7.1萬人次。為滿足旅客出行需求,假期里,市域機場線上線了“4+4”重聯編組列車的運營模式,在不改造車站、不增購車輛的情況下,實現了運能翻番。
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下午,在機場線虹橋站,幾乎每趟車都坐滿了人,他們中,大多是來滬旅游的游客,或者準備從浦東機場離境的長三角游客,他們登上市域機場線后,基本都能有座位。
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市域機場線原先是4、8節編組列車混跑,現在加入了“4+4”重聯編組,也就是兩列4節編組車輛,首尾相連后,以8節編組列車的形式運營,使得運能大幅提高。
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“4+4”重聯編組模式,可以在不改造站臺、不新購列車的情況下,實現運力提升。投入運營前,運營方已經在近半年的夜間窗口期,完成了2千公里的空載跑車試驗。現在的正式啟用,為全國城市軌道交通市域線的運營組織,提供了可復制、可推廣的“上海方案”。
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看看新聞記者: 李恩蟾
編輯: 張博忺
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