外媒：076艦攜6種艦載無人戰機亮相？“無人機航母”真的來了

兄弟們，上海滬東造船廠的一組高清照片，最近把全球防務圈的“討論熱度”直接拉滿——甲板上的新型無人戰斗機模型，配上076型兩棲攻擊艦“四川”艦的龐大艦體，這畫面任誰看了都得問一句：難道海戰的“無人艦載機時代”真要從中國海軍開始？

《亞洲國防安全》甚至聲稱，在076艦附近先后出現6種無人機模型，以及一個似乎是翼龍無人機的變體。

要知道，這可不是模型擺拍的“概念秀”，而是實打實地進入海試階段的艦機適配場景。當多架噴氣式無人作戰飛機和忠誠僚機以清晰姿態出現在076艦的甲板上時，全世界都得承認：全球首個“電磁彈射+無人蜂群”的海上作戰平臺，已經從圖紙概念走到了實戰化前夜。

隨著“四川”艦完成首次海試、穩步推進試驗任務，中國海軍在印太地區的兵力結構正在發生“結構性重塑”。這組照片里藏著三個關鍵信號，直接改寫了未來海上力量的博弈規則：

長期以來，海上空中力量幾乎是航母的“專屬特權”——畢竟要讓飛機從海上起飛，要么靠航母的彈射器，要么靠戰機的垂直起降能力，門檻高、花錢多。而“四川”艦的出現，直接把這個門檻拉低了。

這就意味著，中國海軍多了一種“性價比拉滿”的選擇：不用出動造價高昂的航母，就能實現高密度的航空投送，不管是灰色地帶的威懾巡航，還是高烈度沖突中的偵察打擊，甚至奪取制空權，都能靈活應對——相當于給海上力量配了個“經濟又能打”的空中支援選項。

需要注意一點，無人戰機相比有人艦載機，運營成本要低幾個數量級，但是作戰半徑更大，此次曝光的幾款無人機隱身性能更好。

仔細看照片里的幾款無人機，會發現一個關鍵細節：它們都采用了雙機輪結構。這可不是隨便設計的，而是艦載機的“標準加固配置”，專門用來承受彈射起飛時的巨大推力和阻攔著艦時的猛烈沖擊。

之前老美和日本的智庫還在猜測，中國的艦載無人機還停留在“模型驗證階段”。現在實機亮相，相當于直接官宣：我們不僅有艦載無人機，還已經完成了關鍵的艦載適配改造，正在加速整合一套完整的作戰序列。

照片里的無人機還有個細節引發討論：為啥先選V形尾翼，而不是更酷、更隱身的飛翼布局？其實這不是“技術不夠”，反而是解放軍“實戰優先”思路的體現——畢竟海上環境可比陸地復雜多了，能穩定作戰才是王道。

艦載機起飛降落，要面對的是甲板尾流、側風干擾等一堆“麻煩事”，對飛控的要求近乎苛刻。飛翼布局雖然隱身性好，但因為沒有尾翼，飛行控制難度極大，早期甚至需要飛行員“拼手感”才能操控。

而V形尾翼相當于“一物兩用”，既能調節俯仰角度，又能控制航向，物理結構上的冗余設計讓它的響應速度和糾偏能力遠超飛翼布局。簡單說，就是能讓無人機在海上復雜環境里“穩穩落地”，這在實戰中比“多一點隱身性”更重要——畢竟飛再酷，落不下來也是白搭。

當然，攻擊-21的存在也證明，中國早已經解決了飛翼無人機著艦面臨的技術難題。未來076將會搭載極致隱身的攻擊-21和多種隱身無人戰斗機或隱身忠誠僚機，甚至還可能上無尾無人戰斗機。這些機型在9.3閱兵時都亮相過。

可能有人會問，為啥中國能在艦載無人機領域“突然爆發”？答案是“體系紅利”。當高性能六代機的AI算法、隱身技術實現突破后，這些技術并沒有只停留在高端戰機上，而是快速“向下兼容”到無人機領域。

這就好比高端手機的芯片技術，慢慢用到中低端機型上，讓性價比大幅提升。現在我們的忠誠僚機，就是沾了這個光——成本遠低于老美的有人駕駛戰機，卻能實現偵察、打擊、電子戰等多種任務，戰時完全能同時靠“數量和質量優勢”壓制對手。

“四川”艦及其載機群的曝光，不是簡單的“裝備更新”，而是海戰模式的“代際跨越”——它預示著“實驗性無人機海戰”的結束，“規模化無人機航母戰爭”的開啟。

更關鍵的是，這種“自主設計+大規模制造+系統化部署”的模式，已經讓地區對手不得不重新評估自己的防空和反無人機戰略。畢竟，當一艘“無人機母巢”能靈活部署、快速響應時，傳統的海上防御體系，很可能會被隱身無人機蜂群“撕開缺口”。

從“四川”艦的命名下水，到首次海試的順利完成，再到如今的無人機適配曝光，中國海軍正在用自己的節奏，解鎖未來海戰的新密碼。而這一切，才剛剛開始。