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經濟觀察報記者 王雅潔
2025年12月31日下午,一家磷酸鐵鋰正極材料生產企業的銷售部人士李峰,在發送完最后一封關于產品調價的通知函后,長長地舒了一口氣。函件核心內容只有一行:自2026年1月1日起,公司全系列磷酸鐵鋰產品加工費在現有基礎上統一上調3000元/噸(未稅)。
他知道,這封郵件將在下游電池客戶中激起漣漪,但這也是無奈且必需的一步。“原料一天一個價,再不調整,生產一噸就多虧一噸。”他解釋說,本次漲價并非直接提升磷酸鐵鋰正極材料的銷售單價,而是上調其中作為生產服務報酬的“加工費”部分。
這并非孤例。在2025年的最后幾天,國內磷酸鐵鋰正極材料行業正醞釀著一場集體行動。
包括龍蟠科技(603906.SH)、萬潤新能(688275.SH)、安達科技等多家頭部正極材料生產企業,陸續釋放信號,計劃從新年第一天起上調產品加工費。
這是行業在經歷了三年多的價格寒冬后,面對核心原料碳酸鋰價格急速拉升、下游需求結構性旺盛所做出的集體反應。
此次行業不約而同地選擇上調“加工費”,而非調整原料與加工費合并的總價,主要因為在產業鏈定價慣例中,原料(碳酸鋰)成本多隨行就市,而加工費更能直接體現生產企業的技術、制造與運營價值,調整起來更為靈活,也意在向客戶明確傳遞成本壓力來自制造環節的擠壓。
據生意社數據,截至2025年12月31日,電池級碳酸鋰基準價已站穩12萬元/噸關口,報120,400元/噸,期貨價格更是突破13萬元/噸。
而在12月初,電池級碳酸鋰基準價尚在10萬元/噸左右徘徊。作為磷酸鐵鋰的核心原料,碳酸鋰價格在短短一個月內飆升超過20%,當前的碳酸鋰價格已顯著超出下游材料環節的可承受范圍。
傳導成本壓力,成為生存下去的必然選擇。從湖南到江蘇,再到湖北,上調加工費的通知正在陸續發出,一場旨在修復利潤的行業自救,在2026年鐘聲敲響前,拉開序幕。
漲價風起
2025年的最后一周,多家磷酸鐵鋰正極材料企業的會議室里,討論的焦點高度一致:漲多少,怎么漲,何時漲?
李峰所在的企業是行動較早、態度明確的公司之一。12月30日,該公司在與投資者的交流中正式宣布了漲價決定:全系列產品加工費上調3000元/噸,自2026年1月1日執行。這并非一時沖動。該公司主流產品加工費已經徘徊在成本線附近很久了,碳酸鋰每漲1萬元/噸,其材料成本就增加約2500元。
李峰舉例,這一個月碳酸鋰價格漲了2萬多元,意味著每噸正極材料成本憑空多了5000元,公司不漲價就是硬虧。
幾乎在同一時間,江蘇常州,龍蟠科技也在跟進提價一事。經濟觀察報從龍蟠科技獲悉,該公司的具體漲價幅度還在最終確認,但上調方向是確定的。另一主要原料磷酸鐵的價格,也因硫磺等前端成本居高不下而持續承壓。
疊加下游儲能和動力電池需求旺盛,尤其是對“三代半”“四代”等高能量密度產品需求激增,這共同構成了企業提價的底氣。
對于龍蟠科技來說,“現在不是有沒有訂單的問題,而是如何分配產能、保證利潤的問題。”
地處湖北的萬潤新能(688275.SH)也在計劃上調加工費,以應對“下游儲能、動力市場持續高景氣度”帶來的成本壓力。
該公司董事會人士對經濟觀察報表示,在AI數據中心配儲、電力市場化改革等新型場景驅動下,儲能訂單呈現爆發式增長,對高性能磷酸鐵鋰的需求尤為迫切。
這股漲價風潮迅速蔓延。
安達科技也傳出消息,計劃2026年1月1日起,對全系列鐵鋰產品加工費上調3000元/噸。與此同時,富臨精工(300432.SZ)方面雖未明確提價幅度,但表示“價格隨行就市”。豐元股份亦表達了提價意愿。
根據上海有色網(SMM)2025年12月底的分析,近期磷酸鐵鋰正極材料企業與下游電芯廠正在進行密集的漲價談判。頭部企業展開的已是第二輪談漲,但大部分其他材料廠的第一輪談漲仍未完全落地。
SMM分析師認為,下游電芯廠整體上接受了原料漲價導致正極材料需漲價的大趨勢,但具體落地多少、何時執行,仍需一番博弈。
生意社2025年12月31日數據顯示,電池級碳酸鋰基準價報120,400元/噸。在12月29日,SMM的電池級碳酸鋰報價區間已達到11.8萬至12萬元/噸。原料價格在年底強勢突破關鍵心理價位,正極材料廠商的漲價,從“選擇題”變成了“必答題”。
提價邏輯
湖南裕能(301358.SZ)一名負責銷售的主管人士對經濟觀察報表示,這次提價,是基于成本、市場及行業整體狀況等多重因素的考量。
該人士進一步表示,碳酸鋰的價格走勢直接影響著自己所在行業的走勢。2022年底,碳酸鋰價格最高到近60萬元/噸,然后一路暴跌到2025年年中的每噸3萬多元,現在又快速拉回到12萬元/噸。這種過山車行情,下游整車廠和電池廠可以通過長單、期貨套保來平滑,但磷酸鐵鋰正極材料生產企業夾在中間,會顯得比較被動。
他表示,即便以當前約12萬元/噸的碳酸鋰價格計算,磷酸鐵鋰正極材料的原料成本就已占到產品總成本的絕大部分,留給加工環節的利潤空間也很小了。
中國化學與物理電源行業協會測算的行業平均成本區間在1.57萬元/噸至1.64萬元/噸(未稅),之前很多產品售價就在這個區間甚至以下,是企業在虧本維系客戶和產能。現在碳酸鋰大漲,成本線直接上移,不提價,整個環節就會斷裂。
再從結構性旺盛的市場需求來看,成本是推力,需求則是拉力。
李峰反復向記者強調了“結構性緊缺”這個詞。
他說:“大家感覺產能過剩,那是針對普通動力型產品。但在儲能和大圓柱電池領域,對‘高壓實’、‘長循環’的高端磷酸鐵鋰需求非常大。這類產品技術門檻高,能穩定生產的廠家就那么幾家,訂單已經排到2026年一季度以后了。”
萬潤新能董事會人士則認為,國內外大型儲能項目、AI數據中心備電等新場景的爆發,對電池壽命和安全性提出了極致要求,進一步推高了高端磷酸鐵鋰的溢價能力。“市場不是全面復蘇,而是向頭部企業和高端產品快速集中。我們有好的產品,自然就有了議價權。”
在上述湖南裕能人士看來,此輪漲價風潮背后,更深的考量,在于行業對持續三年多“血流成河”式價格戰的集體反思。
中國化學與物理電源行業協會副秘書長湯雁在2025年11月曾披露一組數據:從2022年底至2025年8月,磷酸鐵鋰材料價格從17.3萬元/噸暴跌至3.4萬元/噸,跌幅達80.2%,全行業連續虧損超36個月。
湖南裕能負責銷售的主管人士回憶:“那段時間,為了搶訂單,什么價格都敢報,行業平均資產負債率都到67.81%了,再這么下去,整個中國供應鏈的優勢都會被自己人打沒。”
正是在這種背景下,中國化學與物理電源行業協會在11月發布《磷酸鐵鋰材料行業成本研究》,明確了成本紅線,呼吁企業停止低于成本的惡性競爭。
前述萬潤新能董事會人士認為,這次的集體漲價,某種意義上是對協會“反內卷”倡議的一次市場響應。“企業意識到,只有保證合理的利潤,才有錢投入研發、迭代技術、保障品質,才能可持續地參與全球競爭。現在原料漲了,需求有了,正是修復利潤、重建健康行業生態的時間窗口。”
因此,在內部決策時,企業盡管擔心客戶流失,但“活下去并且有質量地活”成了更強大的共識。選擇在2026年1月這個時間點漲價,既是應對即時成本壓力,也寓意著行業對新年新氣象的期盼。
難言反轉
磷酸鐵鋰正極材料廠商集體掀起的漲價潮,是短期成本傳導,還是行業周期反轉的信號?
國金證券新能源首席分析師苗敏認為,這是一輪迫切的成本驅動型修復。“這次從2026年1月開始的漲價趨勢預計將延續,后續大概率進入穩中有升的中期通道。”她指出,加工費上漲的確定性很強。當前頭部企業訂單飽滿,部分企業甚至暫停接單,高端產品供需持續偏緊。同時,供給端新增有效產能釋放需要時間,而低端產能正在出清,無法快速填補市場缺口。再加上2026年磷酸鐵價格可能進一步上漲,成本端仍有支撐,因此短期加工費維持上漲趨勢較為明顯。
高工產研鋰電研究所(GGII)分析師蔣加暉在2025年3月10日就預判了這一幕。他當時分析認為:“后續隨著原材料價格上漲和企業生產工藝迭代發展,新一輪價格談判或開啟,預計磷酸鐵鋰價格承壓上行。”他補充道,當前情況驗證了這一判斷,且漲價的動力是復合型的,“近期磷酸鐵鋰價格的上漲是上游材料成本上漲、下半年市場需求復蘇和高端產品結構性短缺共同作用的結果。”
可再生能源與科技研究顧問公司InfolinkConsulting在2025年12月底的周報中,提供了最新的價格佐證。數據顯示,截至12月22日,鋰輝石精礦均價較兩周前再度上漲近兩成,電池級碳酸鋰現貨均價環比上漲8%。
然而,對于這是否意味著行業徹底告別低谷,此刻難下定論。
隆眾資訊磷酸鐵鋰分析師翟林林認為,市場需求放量及產品技術迭代是近期磷酸鐵鋰價格上漲的兩大主因。這形成了一個正向循環。但她同時提醒,行業的根本問題在于產能結構,而非總量不足。
中國化學與物理電源行業協會副秘書長湯雁的觀點則更具警示意味。他認為,盡管需求大增,但“磷酸鐵鋰材料成本壓力仍未根本緩解,無序競爭疊加產業鏈利潤分配不合理”的頑疾依然存在。這意味著,本輪漲價更多是產業鏈利潤的再分配和行業價值的修復性回歸,而非需求爆發帶來的全面牛市。
上海有色網(SMM)的分析指出,漲價談判仍在進行中,下游電芯廠的接受程度和速度,將決定本輪漲價的實際落地效果和持續性。這暗示,磷酸鐵鋰廠商能否將成本順利傳導至下游電池環節,仍面臨一定考驗。
市場風向已然發生變化:從極度悲觀、全面內卷轉向成本驅動下的集體自救和價值修復。但“漲價”能否最終轉化為企業實實在在的“增利”,并引導行業走向以技術創新和品質競爭為主的新階段,而非重蹈覆轍,將是2026年觀察這一行業的關鍵主線。
在李峰看來,漲價只是第一步,如何在新的價格基礎上,與下游構建更穩定、健康的商業關系,是他所在企業即將面對的新課題。
(作者 王雅潔)
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王雅潔
經濟觀察報高級記者兼國資新聞部主任 長期關注宏觀經濟、國企國資等領域。擅長于深度分析報道、調查報道、以及行業資訊。
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