全網想投喂的博主“挖機小何”被我們“逮”到啦｜面孔

大象新聞記者 張容 崔瑞淵

“別問兜里多少錢，就問你青春還有多少年。”這句話，是800萬粉絲博主“挖機小何”的視頻經典開頭。

“挖機小何”原名何銳祥，寧夏銀川人，自小跟著師傅學挖掘機。2024年，小何駕駛著挖掘機開啟了全國自駕游，因在新疆一個補路填坑的視頻走紅，自此，小何成了“編外修路工”，到哪遇到顛簸不平的路面就會“庫庫”一頓填，據(jù)不完全統(tǒng)計，小何的視頻中一共填了7000多個坑，以至于網友送上美名“修路仙人”“清障俠”。

除了補路填坑，暴雨救援等公益也是小何的視頻主要內容。

這種俠肝義膽的人設，也讓小何被交警、熱心群眾惦記上了，到處“逮”他投喂吃食、衣物等以示感謝，并邀請他協(xié)助宣傳道路安全知識。

前不久，小何被大象新聞《面孔》欄目“逮”到了，記者當然不會放過“深挖”專訪的機會！

青春不能耗在工地上

何銳祥15歲開始學習挖掘機技術，此后二十多年都與挖掘機緊密相連，依靠著這門技術，他成家、生子、養(yǎng)家糊口。眼看孩子已經上初中，何銳祥開始思考，“總不能一輩子只干這一件事吧？”

一邊是賴以生存的職業(yè)，一邊又渴望看看外面的世界，他冒出了一個大膽的念頭——索性就開著挖掘機去旅行！

“我媳婦說，你就剩這么幾年青春，別都耗在工地上了，也別管家里有多少錢，夠吃夠喝、身體健康就行。”在得到了妻子的鼓勵后，2024年6月，他開著那臺經改裝的挖掘機從銀川出發(fā)。

最初的計劃很簡單——先開到西藏，記錄沿途風景、分享各地美食。

“別問兜里多少錢，就問你青春還有多少年。”為了堅定自己的意志，何銳祥把妻子的鼓勵濃縮了一下，作為每期視頻的開場白。

從甘肅到新疆，穿越西藏羌塘無人區(qū)，借道那曲、拉薩，順著318國道進入四川甘孜州，又沿著317國道重回西藏……6個多月時間，何銳祥走了一萬多公里的路程。

補路填坑

開著挖掘機旅行有什么不同？

何銳祥總結道，一是時速很慢，只有30碼；二是回頭率高，很拉風，最重要的是它能在路上做一些事情——填坑、清理道路、實施救援。

在新疆，何銳祥遇到了路上的第一個坑。“前面的車都緩慢繞行，對向車也過不來。”出于一個挖掘機司機的本能，何銳祥就地取材，從路邊挖了一斗石料填進去，再拍平。路過的司機搖下車窗，對他豎起大拇指：“小伙，好樣兒的！”

這條隨手記錄填坑過程的視頻，意外獲得了超兩千萬播放量。“當時手機不停震動，粉絲數(shù)像秒表一樣跳。”何銳祥興奮地第一時間給妻子打電話，“我說，我要火了！”

視頻雖然火了，但在何銳祥眼里，開挖掘機的人路上看見坑，順手填平，是再正常不過的事。直到抵達西藏，一位藏族同胞很認真地告訴他，“你做這個事情，對我們來說是天大的好事，這是積累福報的事。”

他原本準備到了西藏就結束旅程，“聽完之后我忽然就堅定了，我要把這個事情做下去。”何銳祥說，“開了二十年車，我太明白道路安全有多重要。”

何銳祥理解的“福報”很實在，“我填一個坑，可能就少一起事故，能給廣大的司機朋友帶來平安，我自己心里也暢快！”

之后的路上，他幾乎是“路見不平就伸斗”。據(jù)網友統(tǒng)計，何銳祥的視頻中一共填了7000多個坑，他自己倒是沒細數(shù)過，“一路上也沒時間計算這些，反正現(xiàn)在是見了坑就想填，快成一種職業(yè)習慣了”。

救援

流量來了，但何銳祥的想法變了。“以前只想豐富自己的人生閱歷，后來覺得，我可以在路上做些有意義的事。”

2025年5月，貴州遭遇特大暴雨。半夜兩點，何銳祥被洪水聲驚醒，拉開帳篷拉鏈，看見洪水已淹沒大半個輪胎。天亮后，眼前一片狼藉：倒伏的樹木、被困的車輛，以及被泥沙堵塞的道路。

他的挖掘機成了當?shù)刈钤缤度刖仍臋C械之一。那天，他與救援隊連續(xù)奮戰(zhàn)了十個小時，搶通了近二十公里的山路。

何銳祥在貴州待了整整三個半月，是途中停留時間最長的地方。“大家真的是特別關照我，尤其是少數(shù)民族的鄉(xiāng)親們，就是感覺跟他們難舍難分。”

所以在駛過黔滇交界時，小何做了個很有儀式感的動作：收回挖機鏟斗與大臂，朝著貴州方向緩緩“磕了三個頭”。

再次談起貴州的經歷，他強忍淚水，連連說著“不好意思”，久久無法平靜。

第二次救援在廣西百色，當時何銳祥的妻子帶孩子來云南與他團聚，準備給他一個驚喜，但在看到百色的暴雨災情后，他決定立即前往。

“我開了兩天挖掘機，480多公里。”在德保縣，他配合交警部門清理塌方、疏通道路，一待就是四五天。離開時，當?shù)厝罕姶┲褡迨⒀b，載歌載舞為他送行，還送來了雞鴨和食物。

“歌聲一起，我渾身起雞皮疙瘩，眼淚忍不住。”何銳祥說，“一個挖掘機司機能被這樣對待，我終生難忘。”

甜蜜的負擔

在小何的視頻里，最讓網友津津樂道的，是各地交警和當?shù)厝罕妼λ摹皣范陆亍保啊健跈C小何’”也成為了網絡熱梗。

在貴州，交警曾“強行”把他“請”到隊里休息，實則為他準備了房間和食物，還邀請他協(xié)助宣傳道路安全知識。鄉(xiāng)親們更是大包小包送來特產。

“(特產)多到挖掘機的鏟斗、駕駛室都塞滿了，我自己實在吃不完。”何銳祥無奈道，“放壞了也可惜，不收又不行，都是心意。”

于是，他開始“躲”著送東西的人，“大家一直在‘逮’我，我就一直在‘跑’。”何銳祥告訴《面孔》記者，被“圍追堵截”多了，他也有自己的一套應對辦法。

“其實我感到挺幸福的，”受到這么多粉絲的喜愛，何銳祥總結，自己只是“做的事情受到了大家的認可”，談不上網紅。“我就是一個普普通通的挖掘機司機，盡到了自己的責任而已。”

開著挖掘機長途旅行，油錢跟流水似的花，平均一天下來就要三四百塊錢。隨著粉絲量增長，何銳祥開始通過幫家鄉(xiāng)直播帶貨、售賣農副產品獲得一些收入，目前已經能覆蓋旅行成本。

未來，他還將繼續(xù)這段旅程。始于想要“看看世界”的簡單愿望，卻在一次次伸出鏟斗、與人行善之間，駛向了比風景更遼闊的遠方。

談起下個目的地，小何擺擺手道：“父老鄉(xiāng)親們太熱情了，先出了云南再說吧！”