殲-20要是真能落在福建艦甲板上,我先把話放這兒:軍迷圈能吵到服務(wù)器冒煙。 上周衛(wèi)星圖一出,尾鉤版黃皮機(jī)往陸基跑道沖,群里瞬間分裂成“折疊翼派”和“重新設(shè)計派”,我蹲在地鐵里刷消息,差點(diǎn)坐過站。
說白了,空軍大寶貝想下海,得先過三關(guān)。 第一關(guān)是“胖瘦”。殲-20身板比殲-15長出兩米多,機(jī)翼展不開,升降機(jī)一次只能塞半架,地勤班長得把頭發(fā)薅禿。 第二關(guān)是“膝蓋”。陸基起落架輕飄飄,航母攔阻那一下等于從三樓跳水泥地,不加固,主支柱直接插進(jìn)彈艙,導(dǎo)彈當(dāng)場變煙花。 第三關(guān)最陰——鹽。海上霧氣像腌咸菜,一天不洗,鉚釘縫里就長白毛。空軍原裝涂層扛不住,得重新配“洗面奶”,一瓶頂?shù)厍诎朐鹿べY。
可為啥還非它不可? 殲-35夠新,但內(nèi)油少,掛倆副油箱隱身就破功。殲-20不一樣,肚子大,自帶長航程,南海深一點(diǎn)也能兜回來。更狠的是彈艙長度,比F-35C多出半米,霹靂-17塞進(jìn)去,敵方預(yù)警機(jī)得先寫遺書。 我算過賬:把機(jī)翼砍一截、起落架換鈦合金、再刷海軍專用防腐漆,增重不超800公斤,換來的是打擊半徑多飛400公里,這筆買賣,艦隊(duì)司令夢里笑醒。
![]()
成飛老工人透露,折疊翼鉸鏈已經(jīng)試壓三萬次,沒斷。 真正卡脖子的反而是“人”。航母夜間降落等于蒙眼穿針,空軍飛行員平均練10次才敢摸黑,海軍艦載機(jī)飛行員得練100次。讓殲-20部隊(duì)改行,訓(xùn)練周期至少兩年,福建艦等得起,西太局勢不等人。
![]()
所以大概率是“兩條腿”: 一邊讓殲-35先頂班,把數(shù)量撐起來; 另一邊攢殲-20艦載版,小批量裝備,專干“斬首”臟活。 哪天新聞里出現(xiàn)“殲-20G”三個字母,別驚訝,那就是海軍給空軍寶貝發(fā)的“下海許可證”。
![]()
飛機(jī)能改,思路別卡。 航母甲板就這么大,誰腿長跑得遠(yuǎn)、誰拳頭伸得長,誰才配占C位。 殲-20要是真能折疊翅膀,西太的天空就該重新畫線了。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.