大陸發(fā)布重磅海報，登船檢查長榮貨輪，敢運美國武器就準備吃牢飯

圍臺軍演第二天，大陸亮出大招，打擊美臺之間的軍事勾連？美國已經(jīng)收到信號，一旦臺海爆發(fā)沖突，戰(zhàn)時援臺的路必然被徹底堵死？

東部戰(zhàn)區(qū)“正義使命”圍臺軍演進行到第二天，中國海警不光繼續(xù)在臺島及其附屬島嶼周邊海域巡查，還聯(lián)合《環(huán)球時報》發(fā)布了一張《扼喉》主題海報，

這不是簡單的宣傳，是實實在在的警告，目的就是打擊臺當局和外部勢力的軍事勾連，讓美國清楚一旦臺海爆發(fā)沖突，戰(zhàn)時援臺的路肯定會被徹底堵死。

這張海報里的內(nèi)容很明確，海警艦艇編隊和直升機在臺島東部海域?qū)σ凰邑涊唽嵤┝Ⅲw管控，執(zhí)法人員從直升機上索降登船檢查，船身上的“EVERGREEN”標識一看就知道是臺灣長榮海運的貨輪，甲板上裝的正是美制海馬斯火箭炮。

而且這不是海警單獨發(fā)布的一張海報，同期還有《巡控》《緝“獨”》兩張主題海報，三張海報相互配合，就是要展現(xiàn)海警“讓外部勢力援助進不來，讓‘臺獨’分子逃不出”的能力。

大家可能會好奇，海警為啥偏偏盯著長榮貨輪，不是隨便選一艘船做樣子。

長榮海運是臺灣最大的航運公司，手里有近200艘貨輪，航線覆蓋全球，和臺當局有著很深的利益關(guān)聯(lián)，這些年一直幫著臺當局運輸美國武器。

有衛(wèi)星影像清楚顯示，2024年11月和2025年7月，長榮海運兩次用旗下貨輪幫臺當局運送美制M1A2T坦克，臺媒報道的時候還刻意隱去船身上的長榮標識，就是想掩蓋用民用貨輪運武器的事。

所以這次海報把長榮貨輪作為登檢對象，不是憑空針對，是有實打?qū)嵉氖聦嵰罁?jù)，就是要敲打卡住這個幫美臺運武器的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

海警這么做，有充分的法律依據(jù)，不是蠻干。

《中華人民共和國海警法》里明確規(guī)定，海警在我國管轄海域內(nèi)，有權(quán)對涉嫌非法運輸武器的船舶實施登臨檢查、扣押，

要是國家主權(quán)和安全受到威脅，還能采取包括使用武器在內(nèi)的必要措施。

臺灣地區(qū)的水域本來就是中國管轄海域的一部分，

按照法律規(guī)定，只要民用船只承擔了軍火運輸任務(wù)，就可以視同軍事目標，海警依法登檢、查扣完全合理合法，這既符合國內(nèi)法，也符合《聯(lián)合國海洋法公約》的基本原則，任何國家都沒理由反對。

軍事科學院的專家也明確說過，要是“臺獨”勢力敢用民用貨輪運武器，引發(fā)軍事沖突，海警不光能登船檢查，還能直接查扣船只、追究相關(guān)人員責任。

這次行動和圍臺軍演同步進行，不是巧合，是軍警聯(lián)動形成的一套完整管控體系。

12月29日東部戰(zhàn)區(qū)啟動“正義使命-2025”圍臺軍演，沒提前預警，只提前30分鐘發(fā)布信息，演練內(nèi)容包括封鎖港口、遠程打擊、模擬登陸這些實戰(zhàn)科目，直接覆蓋臺島四周多個方向，甚至進入臺當局劃定的“12海里”范圍。

軍演第二天海警就同步出手，一邊在臺島周邊海域開展跨晝夜、不間斷的執(zhí)法巡查，一邊發(fā)布海報亮明態(tài)度，就是要形成海陸空立體封控，讓美臺清楚，大陸不光有軍事打擊能力，還有海上執(zhí)法管控能力，能從運輸環(huán)節(jié)直接卡住武器進入臺灣的通道。

美臺這些年一直在玩“曲線軍援”的把戲，美國不斷給臺灣賣武器，

2025年12月還批準了111億美元的軍售訂單，里面就有82套海馬斯火箭炮，美方還說要通過“美軍庫存”快速調(diào)撥，放棄傳統(tǒng)審批流程，就是想盡快把武器運到臺灣。

而臺當局為了躲避監(jiān)管，就利用長榮這樣的民用航運公司，把武器裝在民用貨柜里，搭乘普通商船運輸，表面上是正常貿(mào)易，實際上是偷偷運軍火。

之前這種操作沒受到有效管控，現(xiàn)在大陸就是要打破這種局面，明確告訴所有相關(guān)方，不管用什么隱蔽手段，只要敢往臺灣運美國武器，就會被查扣，相關(guān)企業(yè)和人員還要負法律責任。

美國其實已經(jīng)收到了這個信號，只是現(xiàn)在只能保持沉默。

因為長榮貨輪是商業(yè)公司的船只，不是美國海軍的運輸艦，表面上看是商業(yè)物流行為，大陸是依法開展執(zhí)法行動，

美方要是跳出來反對，就會變成干涉中國內(nèi)政、阻礙中國正常執(zhí)法，在國際輿論上會非常被動。

而且美國心里清楚，一旦臺海爆發(fā)沖突，大陸的封控能力絕不是說說而已，

現(xiàn)在海警已經(jīng)把執(zhí)法巡查常態(tài)化，加上軍演展示的立體打擊能力，到時候不管是美國的軍艦還是民用貨輪，想往臺灣運武器都會被攔下來，戰(zhàn)時援臺的路只會被徹底堵死。

對長榮海運來說，現(xiàn)在的壓力非常大。

大陸是全球最大的集裝箱吞吐市場，長榮海運在大陸有大量業(yè)務(wù)，要是敢繼續(xù)幫臺當局運武器，不光會被海警登檢、查扣船只和貨物，還可能被列入管控名單，

大陸的港口可能會拒絕它的船只靠岸，合作企業(yè)也會紛紛取消訂單。

航運公司靠的就是船只周轉(zhuǎn)率賺錢，船停在海上一天就會有巨額虧損，一旦失去大陸市場，對長榮來說就是滅頂之災。

所以這張海報也是在警告臺灣的企業(yè)，別為了討好臺當局和美國，拿自己的生意冒險，幫著運武器最終只會自食惡果。

臺當局現(xiàn)在也陷入了兩難，要是繼續(xù)和美國勾連買武器，想靠民用貨輪運輸，必然會遭到大陸的執(zhí)法管控；

要是敢出動海巡、海軍力量強行護航，就很容易引發(fā)擦槍走火，陷入大陸設(shè)下的“戰(zhàn)略消耗陷阱”，對臺灣的安全和穩(wěn)定更不利。

這些年臺當局一直在搞“以武拒統(tǒng)”，還組建了海馬斯火箭炮連，派官兵赴美訓練，但他們忘了，不管買多少武器，運不進來都是一堆廢鐵，

大陸現(xiàn)在就是從運輸環(huán)節(jié)下手，讓臺當局的“以武拒統(tǒng)”變成空想。

中國海警發(fā)布《扼喉》海報、亮出登檢長榮貨輪的信號，不是一時興起，而是維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的必要行動。

這背后是大陸對美臺軍事勾連的精準反制，是軍警聯(lián)動管控能力的充分展示，更是在明確劃定紅線：誰敢勾結(jié)外部勢力、往臺灣運送武器，誰就會付出應(yīng)有的代價。

大陸有決心、有能力斬斷美臺軍購通道，堵死任何外部勢力援臺的路子，堅定捍衛(wèi)國家的核心利益和領(lǐng)土完整，任何分裂國家的企圖和行為，都注定會失敗。