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      五角大樓的天塌了,美媒又發現中國一張王牌,比稀土更加要命?

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      在稀土資源的戰略博弈尚未平息之際,美國媒體近期的一則深度分析再次讓五角大樓陷入恐慌。

      報道直言,中國手中還握著一張比稀土更致命的王牌,這張王牌不僅左右著全球高科技產業的走向,更直接掐住了美軍現代化轉型的“命門”。

      這份讓五角大樓如坐針氈的王牌,正是被多數人忽視的電池產業。



      美媒毫不避諱地指出,當前中美在高科技與軍事領域的博弈,最終都將歸結為電池的較量。

      而中國在這一領域的絕對優勢,比稀土壟斷更讓美國難以招架。

      要理解電池為何能超越稀土成為更致命的戰略籌碼,首先要認清其在現代軍事與科技體系中的核心地位。

      長期以來,稀土因在精密制導、隱形戰機等高端裝備中的不可替代性,被視為戰略資源的核心。



      中國憑借全球85%以上的稀土精煉產能,牢牢掌握著產業鏈主動權。

      但美媒分析指出,稀土的影響仍集中于裝備制造環節。

      而電池的滲透范圍已覆蓋從作戰終端到后勤保障的全鏈條,尤其是在未來戰爭形態中,電池的戰略價值更是呈指數級提升。

      如今的戰場早已進入“電能主導”時代,美軍全力推進的現代化裝備轉型,每一步都離不開高性能電池的支撐。



      從單兵穿戴電子設備到高精度巡航導彈,從持續續航的無人機集群到瞬間釋放巨大能量的激光炮、微波武器。

      這些被五角大樓寄予厚望的新型裝備,本質上都是“電池依賴型”武器。

      更關鍵的是,支撐人工智能作戰系統的超大型數據中心,哪怕是瞬間電壓波動都可能破壞敏感編碼,必須依賴穩定性極強的電池作為備用電源,而這類核心電池幾乎全由中國供應。



      五角大樓下屬國防分析機構Govini的調研數據,更是給了美軍致命一擊:

      當前美軍現役武器項目中,約有6000種關鍵電池組件高度依賴中國供應鏈,短期內根本無法找到替代來源。

      這意味著一旦供應鏈出現波動,美軍的裝備部署、訓練演習甚至實戰能力都將直接受限。

      美國軍事專家坦言,2025年中國對鋰電池及相關材料實施出口管制后,已對全球相關產業及軍事供應鏈產生顯著影響。



      俄烏沖突中雙方因電池短缺導致作戰效能下降的教訓,很快就可能在美軍身上重演。

      中國在電池領域的優勢,遠比稀土產業鏈更為堅固和全面。

      從產能格局來看,2025年一季度全球動力電池裝車量中,中國企業占比高達67.5%,寧德時代、比亞迪等六家頭部企業穩居全球前十。



      在核心的磷酸鐵鋰電池領域,中國更是占據全球90%的電芯產量,其循環壽命長、熱失控風險低的特性,已成為人工智能基礎設施和軍事裝備的“壓艙石”。

      核心材料環節的優勢突出,負極材料、隔膜、電解液等關鍵材料全球產量占比均超過70%,形成了從材料到成品的全鏈條壁壘。

      技術層面的壁壘同樣讓美國望塵莫及。



      在下一代固態電池的研發競賽中,全球2萬余件關鍵技術專利里,中國申請量達到8000件,占比接近4成。

      這意味著美國即便不惜代價重建本土電池產業,也繞不開中國的專利障礙。

      更致命的是,中國已從源頭掌控了電池產業的命脈——關鍵礦產資源。

      電池生產所需的鋰、鎳、鈷、石墨、稀土等礦產,中國要么本土儲備豐富,要么提前布局掌控了全球多數采礦權。



      目前中國占據全球鋰礦資源的半壁江山,鎳礦、鈷礦、稀土礦的全球份額均超過6成,尤其是電池生產不可或缺的精煉石墨,中國幾乎實現100%壟斷。

      此前中國對石墨和稀土礦實施的嚴格出口管控,已經讓全球相關產業感受到壓力。

      相較于稀土,電池產業鏈更長、涉及環節更多,美國想要擺脫依賴,需要同時突破礦產、技術、產能三大難關,難度遠超重構稀土供應鏈。



      美國并非沒有意識到危機,當前美國政府已緊急調整政策。

      凍結舊規劃后召集專家與企業高管召開緊急會議,試圖制定長遠規劃擺脫對中國電池的依賴,能源部也重啟相關撥款并追加5億美元補貼。

      但國軒高科美國建廠失敗的案例,恰恰印證了美國脫鉤計劃的不切實際。

      2025年10月,國軒高科投資24億美元的密歇根州電池工廠項目,因政治打壓與地方阻力宣告違約。



      當地政府追討補貼并取消稅收優惠,這場耗時三年的項目最終以“連續120天無合格建設活動”落幕。

      國軒高科的失敗并非個例,而是美國電池產業發展困境的集中體現。

      美國勞動力與環保合規成本遠高于中國,而電池產業是典型的規模化效應產業,成本控制能力直接決定生存。

      美國專家測算,僅實現磷酸鐵鋰電池的國內自給,就至少需要5年時間,構建完整供應鏈耗時更長。



      瑞典Northvolt、英國Britishvolt等歐洲企業的破產重組,早已印證了電池產業自主發展的艱巨性。

      其中,瑞典Northvolt在2025年3月申請破產,震動全瑞典;

      英國的Britishvolt也沒撐住,早早宣告失敗。

      美國想通過關稅壁壘來“脫鉤”,結果卻像是回旋鏢。



      他們把電動汽車電池關稅提到了25%,綜合稅率逼近50%,本想把中國產品擋在門外。

      誰料2024年中國對美鋰電池出口額反而飆升到153億美元,創下歷史新高,美國依然是第一大買家。

      這種越限制越依賴的局面,讓福特CEO吉姆·法利都忍不住感嘆:中國技術領先美國十年,斷絕合作只會阻礙美國自身的新能源和軍事發展。



      說白了,中國在電池領域的統治力,是過去二十年扎扎實實做全產業鏈換來的,不是靠短期政策突擊。

      這種滲透力比當年的稀土壟斷更可怕,因為電池已經嵌入現代社會和軍事裝備的每一個毛孔。

      隨著中國企業不斷出海布局,五角大樓現在的處境,比想象中要嚴峻得多。



      美國一邊靠《與依賴外國對手電池脫鉤法》試圖切斷合作,一邊無法解決礦產、專利、成本等核心問題;

      一邊用補貼吸引全球電池投資,一邊又用“國家安全”的帽子打壓中資企業,政策上的嚴重錯位讓本土產業發展陷入混亂。

      卡內基國際和平基金會專家指出,美國政府對電池產業的態度雖已軟化,但政策前后矛盾的問題始終存在,這會持續挫傷企業信心,進一步拉大與中國的差距。



      全球電池產業的格局演變,本質上是市場競爭與技術創新的結果。

      中國在電池領域的優勢源于長期積累而非封閉壟斷,這也決定了美國想要通過貿易保護構建排他性供應鏈的努力注定徒勞。

      在技術、資源、成本的三重壁壘下,所謂的“對華脫鉤”不過是空想。



      美媒的擔憂最終指向一個現實:在中美這場持久的科技與軍事馬拉松中,芯片是奔跑的肌肉。

      而電池是維持呼吸的氧氣,美國想跑得更快,卻不得不依賴對手掌控的“呼吸機”,這才是五角大樓真正的嚴峻時刻。









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