12月30日從蜀道集團獲悉,明日12時,四川省內既有高速公路原位擴建規模最大、里程最長的項目——G42線南充至成都高速公路擴容工程項目(以下簡稱“成南高速擴容項目”)將全線建成通車。這條縱貫成都、遂寧、南充三地的交通大動脈,將以雙向八車道煥新亮相,繼續承擔起東向出川的交通重任,顯著提升川東北地區高速路網通行能力和效率,為成渝地區雙城經濟圈建設注入強勁動能。
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▲12月26日,G42滬蓉高速公路成南段擴容項目嘉陵江特大橋
“成南高速的建設,其實最大難點在于邊通行邊施工。”據蜀道集團四川公路設計院三分院項目負責人李光穎介紹,在日均車流量巨大的高速公路上進行原位擴容,其難度不亞于“在心臟上做手術”。
為了平衡好建設與通行的關系,項目構建了“聯動保障+智慧管控”安全保通體系,由交通執法、高速公安、成南公司及施工單位等多部門組成聯合指揮部。通過信息秒級共享、高頻巡查、智慧預警與“快處快撤”等措施,累計發布施工提示超500條次,交通事故平均處置時間縮短約20分鐘,成功應對了全省里程最長、規模最大的涉路施工安全挑戰,實現了“施工不斷道、通行有保障”的承諾。
據了解,該路段涉及到的高速收費站中,大英收費站、竹篙東收費站、高板收費站、文安收費站、洪安收費站(原義和收費站)及大石停車區、倉山停車區、廖家停車區暫緩開放,具體開通時間請持續關注相關信息。
在該路段通行的車輛,應嚴格按照規定限速行駛。南充市東觀樞紐至成都市螺螄壩樞紐段,小型客車限速120km/h,其他車輛限速100km/h;宋家溝隧道至永立隧道段,采用單一限速形式,所有車輛限速100km/h;車輛行駛須嚴格遵守限速規定及道路標志標線指引,嚴禁超速行駛。
此外,記者了解到,G42滬蓉高速公路成南段沿線服務區(停車區)目前暫不具備危險化學品運輸車輛停放條件,禁止此類車輛在此停放。危險化學品運輸車輛駕駛人員及所屬企業,須嚴格遵守相關法律法規,提前規劃運輸路線和時間,并持續關注G42滬蓉高速公路成南段相關路況信息,確保運輸安全。
成南高速擴容項目路線全長240公里,全線采用“原路加寬為主、局部新建復線”方式建設。項目分兩段建設:主線起于南充東觀樞紐,止于成都螺螄壩樞紐,長215.5公里;成都入城復線段長24.5公里,已于2024年9月13日率先建成通車。
全線通車后,成南高速將成為四川省最長的八車道高速公路,將成為連接成都、遂寧、南充最為便捷的高速通道,進一步強化成渝地區雙城經濟圈的核心走廊功能。它不僅能夠極大緩解長期存在的交通擁堵,提升G42四川段的整體通行效率,更深層次的意義在于,強化成都作為國家中心城市對川東北地區的輻射帶動作用,縮短時空距離,促進人才、資源等要素高效流動,為沿線地區融入成渝主軸發展帶、優化區域空間結構、改善經濟發展條件提供堅實的交通支撐。
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