潛艇技術(shù)制造商Gabler公司通過(guò)一項(xiàng)涵蓋德國(guó)、意大利和葡萄牙海軍艦隊(duì)的三邊框架協(xié)議,擴(kuò)大了其在歐洲的服役支持能力。該框架協(xié)議于上周在德國(guó)聯(lián)邦設(shè)備、信息技術(shù)和聯(lián)邦國(guó)防軍在職支持辦公室的聯(lián)絡(luò)處正式簽署。
它建立在Gabler與現(xiàn)有的德國(guó)海軍合同基礎(chǔ)上,該合同于2025年6月簽署。該協(xié)議擴(kuò)大了對(duì)意大利海軍U212A級(jí)潛艇的支持服務(wù),延續(xù)了2016年開始的合作伙伴關(guān)系。還首次包括對(duì)葡萄牙海軍209PN級(jí)潛艇的支持。
![]()
這些協(xié)議涵蓋了現(xiàn)代U212A不依賴空氣的AIP推進(jìn)潛艇和209PN柴電級(jí)潛艇,在一個(gè)協(xié)調(diào)的支持結(jié)構(gòu)內(nèi)處理多個(gè)作戰(zhàn)潛艇平臺(tái)。
“這份全面的合同延期代表著Gabler在歐洲的一個(gè)戰(zhàn)略里程碑,”托爾斯滕·克萊曼說(shuō),他是Gabler的區(qū)域銷售和合同經(jīng)理,負(fù)責(zé)合同談判。
“基于我們與意大利海軍U212A艦隊(duì)長(zhǎng)達(dá)九年的合作關(guān)系,我們現(xiàn)在正在擴(kuò)展這一成熟的支持模式,以包括葡萄牙的209PN潛艇。結(jié)合我們今年早些時(shí)候簽署的德國(guó)海軍合同,我們正在深化我們作為多個(gè)歐洲北約海軍中值得信賴的潛艇支持提供商的地位。”
212型潛艇(英語(yǔ):Type 212 submarine,德語(yǔ):U-Boot-Klasse 212 A,意大利版稱之為Todaro class submarine,托達(dá)羅級(jí)潛艇)是德國(guó)聯(lián)邦國(guó)防軍海軍/意大利海軍隸下的一型常規(guī)動(dòng)力攻擊潛艇。
本級(jí)艇由德國(guó)設(shè)計(jì)建造,是德國(guó)優(yōu)良造艦工藝以及最尖端科技的結(jié)晶,也是全世界第一種采用燃料電池的AIP潛艇,在德國(guó)造艦工業(yè)精心設(shè)計(jì)下,212A型的艦體擁有最佳的長(zhǎng)寬比,艦體線條比德國(guó)先前設(shè)計(jì)的所有潛艇更加流線。
212A型潛艇采用雪茄型船型,艦體構(gòu)造融合單殼與雙殼設(shè)計(jì),前部船體采用單殼結(jié)構(gòu),后段則為了容納燃料電池儲(chǔ)氫容器而使用雙殼結(jié)構(gòu),此外耐壓殼上部還有一層非水密的上部構(gòu)造,由艦首一路延伸至艦尾 ;相較于一般純單殼設(shè)計(jì),復(fù)合型以管狀的單一耐壓殼為主體,在其外附加部分外殼(通常位于潛艇艦體上部或下部),與內(nèi)部耐壓殼之間形成非水密的自由流水空間(稱為舷間空間),能將一些 不需要特別保護(hù)、能直接與海水接觸的設(shè)備(例如壓載水艙、燃油艙、浮力調(diào)整艙甚至相關(guān)機(jī)械設(shè)施等等)設(shè)置在這些地方,而不去占用耐壓殼內(nèi)部的寶貴空間。
作品聲明:僅在頭條發(fā)布,觀點(diǎn)不代表平臺(tái)立場(chǎng)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.