近日,國內(nèi)知名的汽車投訴網(wǎng)站“車質(zhì)網(wǎng)”發(fā)布了2025年11月的車型投訴排行榜單,從榜單前30名排行來看,一汽大眾、上汽通用、奇瑞汽車等品牌均有多款車型上榜,表現(xiàn)較為“突出”!
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特別值得注意的是,本次投訴榜單的“冠軍車型”為奇瑞汽車旗下的風(fēng)云A9L,主要的投訴理由為“政策變動、新舊款迭代糾紛”,問題還是出在了銷售服務(wù)上。此外,一汽大眾可以說“表現(xiàn)穩(wěn)定”,9月與10月分別有三款車型上榜,而到了11月,最新投訴榜單上的車型數(shù)量來到了四款,主要問題還是“變速箱電腦板故障”!
具體說來,奇瑞風(fēng)云A9L遭投訴的主要問題并非車子本身的質(zhì)量,而是“新舊款迭代糾紛”,老車主感覺遭“背刺”。還有,風(fēng)云A9L的投訴量共有394起,是第二名的兩倍多,更是遠(yuǎn)超榜單其他車型。那么,為何其用戶在11月集中投訴呢?記者專門為您解讀一下。
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一切還要從2025年7月8日說起,風(fēng)云A9L在那一天正式上市,車型的售價區(qū)間為14.99萬元至20.79萬元,超級置換搶購價為13.99萬元至19.79萬元。而僅僅四個月后,也就是11月15日,奇瑞正式發(fā)布了風(fēng)云A9L光輝(四驅(qū))系列車型,官方售價為17.19萬元至22.69萬元。而需要注意的是,風(fēng)云A9L同樣在發(fā)布序列中,超級置換搶購價為13.99萬元至18.29萬元。對此,有部分車主反映,自己提車后短期內(nèi)奇瑞迅速推出新款車型,不僅配置增加,售價還未提高,老車主認(rèn)為自身權(quán)益受損,指責(zé)車企有“背刺”老車主的行為。“新車配置全面躍升,新增雙冗余半隱藏式門把手、電動尾翼、20寸輪轂等實(shí)用配置,車機(jī)內(nèi)存從18G升級至24G;搭載帶激光雷達(dá)的獵鷹700高階輔助駕駛系統(tǒng),支持城區(qū)高快N0A與記憶泊車功能;甚至配備邁巴赫同款雙絎縫座椅、智能冷暖冰箱等豪華配置,部分還限時贈送副駕零重力座椅等價值6000元的權(quán)益。反觀我們老車主買入的產(chǎn)品,既無四驅(qū)系統(tǒng),也缺少這些配置”,一位投訴了風(fēng)云A9L 260伯牙奢享版的消費(fèi)者這樣表達(dá)。
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此外,一汽大眾的“變速箱電腦板故障”已經(jīng)成為老大難問題,此次11月榜單上的四款車型——速騰、寶來、邁騰、探岳,都有這方面的投訴。據(jù)悉,曾有邁騰車主投訴稱,車輛在行駛時突然彈出“變速箱處于緊急運(yùn)行模式,可以繼續(xù)行駛”的故障提示,隨后出現(xiàn)頓挫感,只能在2、4、6擋換擋,1、3、5、7擋缺失。多次重啟后,車輛出現(xiàn)鎖死2擋的情況。經(jīng)4S店檢測后,得知需自費(fèi)更換TCU傳感器。車主認(rèn)為,該問題屬于車輛通病,要求免費(fèi)更換但遭到4S店以過保為由拒絕。
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還值得一提的是,奔馳EQC年內(nèi)首次進(jìn)入榜單,投訴集中在“召回方案不合理”,環(huán)比漲幅高達(dá)19倍。部分車主向車質(zhì)網(wǎng)反饋,購買的奔馳EQC因硬件設(shè)計缺陷被召回,后續(xù)在4S店進(jìn)行升級時,在未被明確告知的情況下,車輛被“鎖電鎖功率”,導(dǎo)致出現(xiàn)電池?zé)o法充滿、續(xù)航大幅縮水以及充電功率降低等問題。
最后,車質(zhì)網(wǎng)針對11月車型投訴榜單的官方總結(jié)也指出,銷售問題很“扎眼”,投訴問題創(chuàng)年內(nèi)新高,環(huán)比上漲37.7%。其中,“定(訂)金糾紛”依舊是排名第一的投訴問題點(diǎn),環(huán)比上漲45.1%。另外,“政策變動”和“不按約交車”成為新晉投訴焦點(diǎn),兩者投訴問題數(shù)環(huán)比都出現(xiàn)翻倍增長。而在質(zhì)量問題方面,車身附件及電器的投訴體量依舊保持大幅領(lǐng)先,其中,“影音系統(tǒng)故障”重回榜首,投訴故障數(shù)環(huán)比上漲25.6%。
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(半島全媒體記者 鄭天鐘)
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