特斯拉回應女子30多萬買到老款車

四川樂山宋女士支付30多萬元訂購特斯拉Model Y，赴海口提車時發現拿到的是續航更低的老款車型，而銷售人員從未告知同價新款已升級，雙方就責任認定和賠償陷入僵持。

一、事件核心經過

購車與提車矛盾：

宋女士于2025年11月25日在樂山特斯拉中心支付1000元定金，訂購一輛Model Y長續航全輪驅動版現車，約定赴海口提車。12月8日提車時，她發現車輛為2025年6月出廠（續航719公里），而同年7月該車型電池已升級（續航750公里），售價未變。銷售人員未提前說明版本差異，訂購協議中的“2025-02”批次代碼未經解釋，且協議由銷售代錄后直接發送郵箱，未要求宋女士簽字確認。

消費者訴求：

宋女士拒絕提車，要求特斯拉退還1000元定金，并賠償往返海口的交通、住宿等損失5000元。她強調自己無過錯，損失源于銷售人員未履行告知義務。特斯拉已退還30余萬元尾款，但拒絕退還定金與賠償。

二、特斯拉的回應與爭議點

官方回應：

車輛符合合同：特斯拉稱交付車輛與訂單標注的“Model Y長續航全輪驅動版2025-02”一致，該代碼僅用于區分生產批次。

員工操作違規：承認涉事銷售在協助下單時“未嚴格執行標準確認流程”，已對員工嚴肅處理，承諾加強內部培訓。

購車背景說明：聲稱宋女士為縮短提車時間，自愿放棄期貨訂單轉為購買現車，雙方“線下達成共識”。

核心爭議：

批次代碼認知差異：消費者認為“2025-02”代表老款車型，特斯拉有義務明確新舊款差異，尤其在升級后數月仍交付庫存老款。

流程漏洞：特斯拉稱銷售協助下單需消費者共同確認信息，但宋女士的訂單完全由銷售代錄，無二次確認環節。

內部溝通爭議：交涉中，宋女士拍到店長聊天記錄顯示有“咬死沒有誤導客戶”的對話，特斯拉未回應此證據。

三、行業與法律焦點

電子合同效力問題：

特斯拉強調郵件發送的電子協議合法有效，但未解決“未明確提示關鍵信息”的缺陷。消費者質疑流程缺乏簽字確認環節，普通用戶難以理解專業代碼含義。

類似糾紛頻發：

近期多起特斯拉購車爭議（如異地提車責任、庫存車當新款銷售）反映直營模式下的信息透明度不足。用戶質疑車企利用信息不對稱清庫存，且“定金不可退”條款合理性存疑。

四、事件進展與公眾反應

截至12月26日，雙方仍在協商賠償方案，監管部門暫未介入。網絡輿論普遍認為特斯拉將責任推給員工系避重就輕，呼吁明確新舊款標識標準與銷售告知義務。部分觀點指出，車企迭代頻繁更需保障消費者知情權，避免“科技先鋒”形象因套路受損。