重磅！汽車央企，首次入股新勢(shì)力

【導(dǎo)讀】一汽擬入股獲零跑汽車5%股份，朱江明稱實(shí)控人團(tuán)隊(duì)仍有控制權(quán)

中國(guó)基金報(bào)記者 邱德坤

“一汽入股零跑汽車”的傳言，迎來靴子落地。

12月29日，零跑汽車發(fā)布公告稱，公司擬向一汽股權(quán)投資（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱一汽股權(quán)）發(fā)行7483.22萬股內(nèi)資股。交易完成后，一汽股權(quán)將獲得公司5%的股份。

零跑汽車是首家獲得汽車央企戰(zhàn)略投資的造車新勢(shì)力。一汽股權(quán)是中國(guó)一汽的全資子公司，而中國(guó)一汽是國(guó)內(nèi)三大央企汽車集團(tuán)之一。

12月29日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明及相關(guān)高管接受中國(guó)基金報(bào)等媒體采訪稱，公司實(shí)控人團(tuán)隊(duì)仍擁有零跑汽車的控制權(quán)，并且要成為一家世界級(jí)的智能電動(dòng)車企。

來源：零跑汽車

朱江明強(qiáng)調(diào)實(shí)控人團(tuán)隊(duì)仍有控制權(quán)

公告顯示，12月28日，零跑汽車與一汽股權(quán)簽署投資協(xié)議。協(xié)議顯示，一汽股權(quán)以人民幣50.03元/股（相當(dāng)于港元55.29元/股）的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)零跑汽車7483.22萬股內(nèi)資股。

交易完成后，一汽股權(quán)獲得零跑汽車5%的股份，成為零跑汽車的重要股東之一。

“要保證實(shí)控人的控制權(quán)，這是不會(huì)改變的。”朱江明在12月29日接受采訪時(shí)表示，借助中國(guó)一汽這樣的股東加入，以及在戰(zhàn)略和產(chǎn)品層面的合作，零跑汽車的穩(wěn)定性會(huì)更強(qiáng)。

圖為：零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明 來源：零跑汽車

零跑汽車副總裁李騰飛表示，無論是此前Stellantis集團(tuán)入股，還是現(xiàn)在一汽股權(quán)計(jì)劃入股，零跑汽車都在相關(guān)協(xié)議中有明確約定，以保證零跑汽車實(shí)控人團(tuán)隊(duì)擁有控制權(quán)。

Stellantis集團(tuán)是全球頭部車企之一，旗下品牌包括雪鐵龍、標(biāo)致、瑪莎拉蒂等。此前，零跑汽車官宣Stellantis集團(tuán)入股。

最新公告顯示，一汽股權(quán)入股零跑汽車后，零跑汽車實(shí)控人團(tuán)隊(duì)的合計(jì)持股比例，仍高于Stellantis集團(tuán)、一汽股權(quán)。

李騰飛表示，一汽股權(quán)完成入股后，加上零跑汽車實(shí)控人團(tuán)隊(duì)、Stellantis集團(tuán)，將促使零跑汽車形成較為穩(wěn)定的股權(quán)三角架構(gòu)，成為支撐零跑汽車未來發(fā)展的重要力量。

實(shí)現(xiàn)股權(quán)與產(chǎn)業(yè)層面多重合作

零跑汽車引入重要股東一汽股權(quán)，最直接的影響是募資37.44億元。

公告顯示，零跑汽車計(jì)劃將募資的50%或18.72億元用于研發(fā)投入、25%募資或9.36億元用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途、25%募資或9.36億元用于擴(kuò)大銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并增強(qiáng)品牌知名度。

李騰飛表示，零跑汽車借助一汽股權(quán)入股的契機(jī)，可以和中國(guó)一汽實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。零跑汽車在新能源汽車的三電等核心技術(shù)上有一定優(yōu)勢(shì)，但中國(guó)一汽在制造、產(chǎn)能和判斷國(guó)家政策導(dǎo)向等方面都更有優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)來看，零跑汽車在引入Stellantis集團(tuán)、一汽股權(quán)作為重要股東的同時(shí)，還會(huì)與Stellantis集團(tuán)、中國(guó)一汽旗下相關(guān)方簽訂產(chǎn)業(yè)方面的合作協(xié)議。

零跑汽車高級(jí)副總裁徐軍表示，零跑汽車通過與Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，開創(chuàng)了一種“借船出海”的新出海模式。

據(jù)悉，借助Stellantis集團(tuán)遍布全球的資源體系，零跑汽車目前的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)，登陸歐洲、亞太、南美、中東及非洲等區(qū)域，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)超800家。

如今，在汽車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的背景下，零跑汽車與中國(guó)一汽旗下的一汽旗新動(dòng)力（長(zhǎng)春）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱旗新動(dòng)力）在12月28日簽訂了合作協(xié)議。

合作協(xié)議顯示，零跑汽車與旗新動(dòng)力將進(jìn)一步共享資源，共同推動(dòng)插電混動(dòng)、增程等動(dòng)力總成的聯(lián)合開發(fā)，以及生產(chǎn)協(xié)同。

零跑汽車方面稱，公司與旗新動(dòng)力將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的聯(lián)合研發(fā)、協(xié)同生產(chǎn)及全球布局等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。

零跑汽車不再以造車新勢(shì)力自居

2025年是零跑汽車成立的第十年。對(duì)此，朱江明試圖撕下零跑汽車的造車新勢(shì)力標(biāo)簽。

“我覺得造車新勢(shì)力經(jīng)過10年磨煉，各方面的積累已經(jīng)（跟傳統(tǒng)車企）不相上下。”朱江明表示，現(xiàn)在車企要站在全國(guó)乃至全球的視角來看汽車產(chǎn)業(yè)，才有可能獲得更好的成長(zhǎng)。

12月28日晚間，朱江明在發(fā)布會(huì)上表示，下一個(gè)十年，零跑汽車的長(zhǎng)期目標(biāo)是成為一家年度銷量達(dá)400萬輛的世界級(jí)智能電動(dòng)車企，其中2026年的年度銷量目標(biāo)是100萬輛。

在朱江明看來，汽車行業(yè)具有較強(qiáng)的聚集效應(yīng)。目前，全球汽車行業(yè)前10名的車企，年度銷量都達(dá)到400萬輛甚至更高，并且當(dāng)前已有部分國(guó)內(nèi)車企的年度銷量能達(dá)到該水平。

朱江明預(yù)判，未來，如果有10家中國(guó)車企的年度銷量都達(dá)到400萬輛甚至更高，全球汽車市場(chǎng)的格局將類似于現(xiàn)在的全球手機(jī)行業(yè)，50%至60%的市場(chǎng)份額由中國(guó)企業(yè)占據(jù)。

零跑汽車試圖在全球汽車市場(chǎng)占據(jù)重要位置。零跑汽車高級(jí)副總裁曹力表示，零跑汽車在朝著這個(gè)目標(biāo)前進(jìn)時(shí)會(huì)保有自身特色，各個(gè)系列的產(chǎn)品始終堅(jiān)持“成本定價(jià)”的原則。

12月29日收盤，零跑汽車股價(jià)報(bào)50.40港元/股，總市值為716.6億港元。

編輯：格林

校對(duì)：紀(jì)元

制作：鹿米

審核：陳墨

版權(quán)聲明

《中國(guó)基金報(bào)》對(duì)本平臺(tái)所刊載的原創(chuàng)內(nèi)容享有著作權(quán)，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。

授權(quán)轉(zhuǎn)載合作聯(lián)系人：于先生（電話：0755-82468670）