2026年火力全開，屬于阿維塔的時代來了！

川渝不分家，說起阿維塔，作為成都人還是覺得非常親切的，且非常看好其未來發展，當然，這不僅是感情上的共鳴，也是理性上對其實力的認可。

新能源汽車圈卷成紅海，阿維塔卻一路逆襲，不僅連續9個月銷量破萬，同年11月正式遞交港股 IPO 申請，成了首家沖擊港股的央企新能源車企！自2021年品牌成立以來僅4年，憑借長安、華為、寧德時代這樣的“神仙組合”，阿維塔發展速度快到讓人眼花繚亂，而面向2026年，它更是雄心壯志。

穩定發展、財務健康

阿維塔的崛起絕非偶然，它的每一步都有清晰規劃，且步步為營。

阿維塔三年布局4款產品，純電、增程雙動力精準覆蓋用戶多元需求，同時還衍生出皇家劇院版、0系列限量聯名版，價格覆蓋20萬到70萬，不管是追求個性的年輕人，還是看重產品價值的成功人士，都能找到專屬適配款。

銷量更是一路狂飆，2025年11月賣了14057輛創歷史新高，累計銷量超22萬輛。

賺錢能力也不含糊，2024年營收直接翻倍到151.95億元，2025年上半年又狂賺122億，毛利率都沖到10.1%了，在這個新勢力普遍虧損的時代下，阿維塔的成功格外醒目。

更絕的是資本圈的認可，阿維塔4年完成4輪融資，累計募集資金超190億元，其中2024年底的C輪融資更是超110億，是當年車圈最大單筆融資。截止今年6月底，阿維塔賬上有130多億現金，截至9月，還有160多億授信沒用，財務狀況相當健康。

充足的資金支撐著技術研發持續加碼，2024年研發投入超12億，同比增長80%，2025年上半年超8.3億元，同比增長167%，截至2025年6月底，在全球已經積累了1326項專利，研發人員占總員工的比例超57.1%，構建起屬于阿維塔自己的技術護城河。

背靠“三巨頭”，底氣足

阿維塔能這么橫，還靠背后的“神仙隊友”撐著！獨創的CHN模式，相當于集齊了汽車圈的“三大王牌”。

長安擁有百年造車經驗，成熟的供應鏈，而新央企身份更是增加品質感、可靠性；

寧德時代始終為阿維塔提供最先進電池，包括下一代麒麟、固態電池，都保證阿維塔首批搭載；

智能層面則由華為全面賦能，鴻蒙座艙、乾崑智駕都是行業“天花板”級別體驗，而阿維塔同樣占盡先發優勢。

根據阿維塔戰略2.0規劃，其將進一步深化與華為、寧德時代的戰略協同，實現“一個團隊、一個目標、一套打法、一舉成功”的融合發展。此外，阿維塔以115億元戰略入股華為引望，持股10%，這一資本綁定，意味著華為引望的最新智能技術，阿維塔將擁有優先搭載與共創權。再加上新央企中國長安的全力賦能，明確表態“要錢給錢、要技術給技術、要生態給生態、要機制給機制，阿維塔堪稱“新央企的嫡長子，又憑借技術優勢與市場認可度成為“行業的寵兒，妥妥天生好命！

正因為如此，阿維塔不用自己砸錢建工廠，也擁有很強的抗風險能力，比那些獨自硬扛的新勢力輕松太多。

根據此前的招股書，阿維塔募集資金將用于產品開發和技術開發、品牌建設和銷售服務網絡拓展、補充營運資金等，讓優勢更加突出。

2026年開始，火力全開

不怕優秀的對手，就怕優秀的對手比你更努力。2026 年，阿維塔即將火力全開，以在競爭加劇的市場中搶占更多先機。

2026年阿維塔計劃上新4款產品，一方面，對現有產品進行改款換代，另一方面，推出第二代全新產品，進一步拓展細分市場。未來三年，阿維塔將推出多款30萬元以上車型，計劃到2030年累計推出17款車型，覆蓋轎車、SUV、MPV等細分領域。

還記得今年9月，阿維塔在德國慕尼黑車展發布了全球首臺情感智能概念車，不僅展現了超前的設計，創新搭載的智慧光鑰前瞻技術，更是阿維塔對未來出行的理解，阿維塔是真正在把打造豪華當個事辦的。

海外市場也是重點。阿維塔在2024年9月才啟動出海，一年就沖進38個國家和地區，連不丹國王、卡塔爾皇室都是它的用戶！新加坡市場，阿維塔11（參數丨圖片）的起售價達到了156萬人民幣。

根據規劃，阿維塔2030年計劃進入80個國家和地區，建立超700個渠道網點。同時，阿維塔正積極規劃未來的KD和本地化生產布局。

從誕生之初，阿維塔的目光就不只局限于中國，而是打造全球新豪華智能電動汽車領導品牌！

【@一同君：】

雖說是背靠大樹，但阿維塔也在靠自己發光。從產品落地到全球擴張，從資本融資到IPO沖刺，阿維塔用四年時間完成了傳統車企數十年的發展跨越，走出了一條差異化發展之路。它既有央企背景帶來的穩定性，又具備新勢力品牌的靈活創新特質，難怪被業內稱為“稀缺標的”。

放眼未來，隨著更多新技術、新產品落地，阿維塔有望書寫國產豪華新篇章，未來可期，也讓我們拭目以待。