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      “路”要越走越深,猛士的智能越野時代來了

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      嚴選好車163的第 1328 次推送


      深植東風56年造車底蘊與軍車第一品牌的鐵血根脈,東風猛士一直是開創者。

      12月26日,第10000輛猛士M817駛下生產線,這背后是東風猛士從“軍車基因”向“智能越野”的堅定轉身與跨越。

      在新時代,東風猛士希望做“智能越野定義者”。

      為此,2026年,東風猛士開啟“登峰行動”,圍繞“組織、產品、技術、生態”四個維度系統變革,以打造“豪華智能越野第一品牌”。

      “純正越野血統是猛士的起點,開創時代是猛士的使命?!泵褪科嘋EO萬良渝說到。


      猛士汽車總經理 萬良渝

      猛士的“根”,和要走的“路”

      “何懼山高路險,猛士一馬當先”。2008年汶川地震,第一代軍猛士率先駛入震中,成都軍區贈予東風的這塊牌匾,至今珍藏于東風檔案館。

      從戰功赫赫的EQ240“功臣車”,到12項指標超越“悍馬”、榮獲國家科技進步一等獎的東風“猛士”軍車,在傳統燃油時代,東風猛士是中國越野領域的“王者”,擁有純正的越野血統和精神底色。這是東風猛士的“根”。


      而如今,東風猛士錨定智能越野賽道。

      萬良瑜提到,傳統越野是高門檻、高風險的“專業競技場”,而智能越野則是低門檻、高安全的“大眾生活場”。它的核心是 “賦能”與“平權” 。

      “通過華為頂尖的智能科技與猛士頂級越野機械素質的深度融合,我們給越野車裝上‘眼睛’和‘大腦’”,他說到,“(智能越野)這條路,我們會越走越深”。

      “登峰行動”,是使命而非選擇

      站在萬輛下線的新起點,猛士也立刻拋出了更具野心的“登峰行動”,目標直指“豪華智能越野第一品牌”。


      “登峰,不是選擇,而是使命?!比f良渝強調。

      為了“登峰”,猛士將開啟一場圍繞用戶,涵蓋組織、產品、技術、生態四個維度的系統變革。

      第一是組織之變,打造“用戶直聯”的敏捷體系。猛士提出“三個1”目標:用戶反饋10分鐘響應,1小時提供解決方案,1天內閉環。

      為此,猛士全面引入了華為的IPD(集成產品開發)與IPMS(集成營銷與服務)體系,從流程上保障“造好車”更能“賣好車”。

      核心管理團隊也在煥新,目前猛士核心管理層平均年齡降至40歲左右,比之前年輕了7歲,且背景多元,匯集了汽車、科技、消費等領域的精英,旨在讓組織更活力、更貼近用戶。


      二是產品之變,組建“全域覆蓋”的產品軍團。

      從2026年起,猛士計劃每年投放兩款新車,形成三大產品系列:代表品牌圖騰的917系列;作為市場主力的M系列;以及面向更廣闊戶外生活人群的全新產品系列,組建“全域覆蓋”的產品軍團。

      同時,猛士加速全球化,已完成47個國家市場準入,同時正加快開發右舵車型,讓“中國猛士”成為“世界猛士”。


      猛士汽車研發管理部高級總監 王國進

      三是技術之變,深化“越野+智能”的融合共創。

      猛士將與華為的合作定義為“全天候戰略合作伙伴關系”,未來將從M817的“全棧華為”走向更全面的深度融合。未來五年,猛士規劃了120億元的研發投入,用于持續迭代“豪華智能越野技術解決方案”。

      “在全棧華為基礎上,從商品定義,產品研發、市場營銷、生態服務上,更深度地共同融合。”


      猛士汽車產品線高級總監 王峰

      四是生態之變,構建“可玩可享”的越野生活圈。

      猛士意在超越傳統銷售模式,而是經營生活方式。渠道上,2026年,猛士與華為打造的首個品牌旗艦體驗中心將正式開業。服務上,構建“全時響應、全域覆蓋”網絡,承諾10分鐘需求響應率98%,服務滿意度95分以上,并在猛士APP接入超145萬根公共充電樁。用戶生態上,則通過“猛士路書”、“智野學院”等平臺,連接用戶,共創越野文化。

      “我們要攀登的不僅是技術的高峰,還是用戶認同的高峰?!比f良渝說。

      越困難,越有機會

      當然,豪華智能越野,在中國仍是一個相對小眾的市場。

      但有困難,也意味著有機會。

      “困難的事跟正確的事,往往都是同一件事?!泵褪科嘙KT&銷售服務部高級總監趙安直言。


      猛士汽車MKT&銷售服務部高級總監 趙安

      “智能越野時代,猛士要做就是把門檻拉下來”,讓智能越野成為“大眾生活場”。

      為了精準觸及消費者,讓小眾市場變得大眾,猛士提出“兩圖一表”的渠道策略。

      第一張圖是消費者地理分布圖。傳統越野車市場呈現“三北一南”(東北、華北、西北、西南)格局,銷量占比超60%甚至70%,“但隨著全新產品線的推出,猛士的作戰地圖,將覆蓋更廣泛的區域”。

      第二張圖是城市觸點地圖。即使在同一城市,消費者的分布也存在差異?!懊褪繄猿智蕾|量大于數量,精準布局山姆、Shopping mall、傳統汽車商圈甚至鴻星美凱龍等消費場景,讓產品走進用戶的生活視野?!?/p>

      而“一表”則聚焦于用戶聲音,即消費者認知與反饋路徑表。深入研究用戶通過何種渠道認知猛士,又通過何種渠道輸出意見,從而快速建立抓取機制,采集需求,實現“兵貴神速”的響應。


      目前,猛士與華為的合作,正在從產品層面走向生態層面。雙方不僅在智駕、座艙、車控等技術領域深度協同,更計劃在軟件、互聯網、AI等領域組建聯合軍團,共同打造銷售服務觸點與戶外生活服務生態。

      從軍工基因到智能越野,從專業圈層到大眾市場,猛士的轉型不是對過去的否定,而是對越野精神的重新定義。可以看到,猛士要定義的,不止是一個品牌的前路,而是讓智能越野成為“大眾生活場”,讓中國越野走向世界舞臺。


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