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      零跑D19:30萬級全尺寸旗艦SUV,讓豪華觸手可及

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      在零跑汽車成立十周年之際,零跑全新旗艦車型D19迎來內(nèi)飾全球首秀。作為一款定位“科技豪華旗艦SUV”的全尺寸產(chǎn)品,零跑D19此前亮相的外觀讓人印象深刻,現(xiàn)在更以座艙的極致豪華、智能交互與舒享空間,詮釋了“旗艦”應有的全面實力。新車提供六座/七座靈活布局,得房率達88%,并搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797芯片、端側(cè)大模型智能座艙等配置,旨在為崇尚品質(zhì)、理性務實的中產(chǎn)大家庭以及追求科技平權的新中產(chǎn)打造一步到位的全場景出行體驗。憑借六大旗艦級標桿實力,零跑D19不僅重新定義了“旗艦”的內(nèi)涵,更以“頂配中的頂配,旗艦中的旗艦”姿態(tài),向用戶兌現(xiàn)零跑十年全域自研的技術誠意。



      回望2015年創(chuàng)業(yè)初心,零跑從一家由工程師發(fā)起的造車新勢力,成長為如今月銷超7萬輛、擁有ABCD四大產(chǎn)品序列、覆蓋6-30萬元主流市場的中國新能源“領軍”品牌。這背后,是零跑“全域自研”戰(zhàn)略十年如一日的堅持:從三電系統(tǒng)到智能座艙、輔助駕駛、中央域控,再到車身結(jié)構與制造工藝,零跑已實現(xiàn)整車約65%核心部件的自研自造。這種垂直整合能力,不僅保障了技術領先性與產(chǎn)品一致性,更將成本優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為用戶價值——“讓用戶花更少的錢,買到更好的車”。



      站在下一個十年起點,零跑明確提出“成為世界級智能電動車企”的愿景。而零跑D19正是這一戰(zhàn)略躍遷的關鍵一環(huán)。它不僅是技術集大成者,更是零跑“科技普惠”理念的最高表達:讓豪華不再由價格定義,而由用戶實際獲得的價值定義。

      當前市場中,“旗艦”往往與高溢價綁定,令許多注重實用與品質(zhì)的家庭用戶“望而卻步”。零跑D系列的誕生,正是要打破這一固有認知,以全域自研帶來的成本優(yōu)勢,將百萬級技術、工藝與體驗,帶入30萬級細分市場。零跑D19的使命是要讓豪華旗艦不再是少數(shù)人的特權,而是更多家庭觸手可及的幸福。



      零跑D19的目標人群清晰而堅定:一是35歲以上的務實中產(chǎn)大家庭,他們重視空間、安全與舒適,拒絕為虛高品牌溢價買單;二是崇尚“科技即豪華”的新中產(chǎn)群體,他們看重智能體驗與技術創(chuàng)新,期待以合理價格獲得超越傳統(tǒng)豪華品牌的配置。零跑D19正是為這些“認真生活的人”而來——肩上有責任,心里有熱愛,值得擁有一臺真正意義上的旗艦。

      零跑D19以“科技自然美學2.0”為核心,追求“純粹、向上、愉悅”的設計哲學。5252mm車長、3110mm軸距,成就真正全尺寸體量,姿態(tài)從容尊貴。前臉“寰宇之境”方圓有度,并加入貫穿燈帶及格柵飾條,突顯更多層次與開闊格局。獨創(chuàng)“天空之鏡”純平側(cè)窗,實現(xiàn)零階差設計,不僅提升靜謐性,更彰顯百萬級工藝水準,實現(xiàn)美學與功能性的完美融合。“銀輝之冠”拼色車頂與21英寸“向往之境”輪轂,賦予龐大車身優(yōu)雅比例。



      細節(jié)功能之處盡顯巧思,新車配備百萬像素DLP投影大燈,可在地面鋪設“光毯”精準示寬,上車時投射迎賓動畫,并集成智能防眩目遠光(ADB)、禮讓行人動畫、泊車領航投影、露營觀影投放、車外K歌投放等黑科技;車尾1958mm寬ISD智慧交互燈幕集成11025顆LED,支持自定義文字圖案,如同車輛的表情,溫暖而富有情感。



      車色方面,零跑D19“松谷綠”選用低飽和度的、近乎墨綠的智性色調(diào)作為基底,打造出一種沉靜的權威感。并采用了百萬豪車同款的巴斯夫高端車漆,陽光下泛出微妙金屬珠光,陰天則沉穩(wěn)如墨玉,動靜之間盡顯東方雅致參數(shù)圖片)(參數(shù)丨圖片)。除松谷綠外,零跑D19還提供液態(tài)銀、金屬黑、天幕灰、光電白共計5款自然共生色,滿足不同場景下的氣質(zhì)表達。



      進入零跑D19座艙,“悅享新境”主題內(nèi)飾以克制有序的設計語言,打造更高階的豪華氛圍。雙層疊環(huán)繞座艙從中控延展至門板與音響,超橢圓曲線取代棱角,帶來純粹放松感。全車軟質(zhì)包覆達25平方米,觸手可及皆柔軟。



      座椅配置堪稱“移動頭等艙”,采用百萬級豪車同源的半苯胺頭層真皮材質(zhì),高定V形絎縫、大師級輥邊與奢侈品手包為靈感的珍珠打孔工藝,兼顧視覺美感與體感舒適。座椅擁有12層奢享級結(jié)構設計,配備加熱、電動調(diào)節(jié)功能,前兩排更搭載吸風式通風與10點式SPA級氣動按摩。二排120°真零重力座椅支持坐墊15°抬升與4向超大行程腿托,搭配ABTS一體式安全帶,帶來全身承托的懸浮休憩體驗。第三排支持131°無級電動調(diào)節(jié)并首搭雙扶手,配合EZE便捷進出系統(tǒng),讓每一排都能享受平等的豪華待遇。



      針對全場景舒適需求,零跑D19打造“五感療愈空間”。全球首發(fā)車規(guī)級森野氧艙系統(tǒng),8L/min流量可緩解高原反應與駕駛疲勞,與空調(diào)負離子功能聯(lián)動營造森林般清新空氣;全電動車規(guī)級冷暖冰箱,8.1L容量支持-6℃至50℃寬溫域調(diào)節(jié),支持語音與APP遠程便捷控制;Leap Sound 23揚聲器全景聲音響系統(tǒng),2304W功率搭配主駕頭枕音響,打造移動音樂廳體驗;智能香氛系統(tǒng)提供3種定制香型與3檔濃度調(diào)節(jié),適配不同場景需求;旗艦光語氛圍燈系統(tǒng),漫反射1600萬色無極調(diào)色、B/C柱創(chuàng)新布置4處靜奢壁燈、二三排標配航空閱讀燈,營造如家般溫暖感。



      細節(jié)便利配置同樣拉滿,全車設計50處儲物空間與12處取電口,滿足全家出行需求;176升220V超寬電動前備艙支持防潑可沖洗與拓展配件組合,可秒變露營料理艙或觀景露臺。



      智能維度,零跑D19搭載LEAP4.0中央域控架構與全球首發(fā)雙高通8797艙駕一體芯片,1280TOPS算力支持端側(cè)AI大模型與五屏三維空間立體交互,為智能體驗奠定堅實基礎。包含10.25英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、60英寸高亮全天候AR-HUD、6英寸后排多功能控制屏、21.4英寸3K電動娛樂屏,帶來全景數(shù)字畫廊體驗。



      基于端側(cè)AI大模型,零跑D19實現(xiàn)全場景智能交互,能主動完成電話摘要、協(xié)助咖啡下單、事件智能分析報告等貼心服務,更支持手勢控車移出車位。輔助駕駛方面,搭載VLA輔助駕駛大模型,配備28個高精感知硬件(含激光雷達),實現(xiàn)覆蓋“車位到車位”的超40項全場景輔助駕駛功能,具備擬人化駕駛策略與自然語音指令交互(部分功能將后續(xù)OTA實現(xiàn))。



      零跑 D19 提供增程與純電雙動力選擇,全面覆蓋不同用戶出行需求。增程版搭載80.3kWh增程大電池,CLTC純電續(xù)航達500km,行業(yè)首創(chuàng)增程車型應用CTC電池底盤一體化技術,配合800V高壓快充,30%-80%充電僅需一刻鐘,實現(xiàn)“充電一分鐘,續(xù)航15.6km”的高效補能。



      純電版全球首發(fā)寧德時代“超混電芯”,通過三元鋰與磷酸鐵鋰的分子級融合,破解“高能量、高安全、長壽命”電池不可能三角,電芯能量密度提升18.5%。115kWh超大電池包配合全域千伏高壓架構,CLTC續(xù)航突破720km,峰值快充功率超460kW,充電一刻補能超350km。在-7℃低溫環(huán)境下放電功率衰減僅10%,10%極限饋電狀態(tài)仍能爆發(fā)504kW動力,全場景性能不打折。



      零跑D19純電版采用前后三電機四驅(qū),系統(tǒng)功率高達540kW,輪端扭矩8770N·m,百公里加速躋身3秒俱樂部;增程版功率達400kW,可實現(xiàn)4秒級零百加速。配合雙矢量電驅(qū)技術與博世姿態(tài)控制算法,毫秒級獨立分配車輪扭矩,實現(xiàn)過彎更穩(wěn),加速更強,性能媲美超級跑車。



      底盤方面,新車配備雙腔閉式空氣懸掛、連續(xù)可變阻尼減振、前全鋁虛擬主銷雙叉臂與后五連桿獨立懸架,搭配米其林浩悅5E靜音輪胎,兼顧舒適與運動。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達50,500N·m/deg,超越眾多百萬豪車,讓每一次操控都精準利落,杜絕異響,帶來極致整車高級感。



      LMC2.0底盤運動融合控制系統(tǒng)集成十大智能場景功能,主動預瞄魔毯懸架可提前30米感知路況并調(diào)節(jié)阻尼,實現(xiàn)“過坑不入坑”的凌波微步效果。并支持120km/h雙輪爆胎穩(wěn)定控制、圓規(guī)/零動掉頭、智能防暈車、高速預穩(wěn)定控制、濕滑模式、一鍵調(diào)平等功能,覆蓋不同駕駛場景需求,從安全、操控、舒適等多維度提升用車體驗。

      安全是一切體驗的基石,零跑D19基于行業(yè)頂級安全標準開發(fā)。車身采用“九橫三縱四連環(huán)”籠式結(jié)構,16處關鍵部位應用2000MPa熱成型鋼,A柱創(chuàng)新采用 “回形五重鋼”加強設計,“目”字型鋁合金前防撞梁寬度占比超80%,厚度達5mm,有效抵御碰撞沖擊。一體式壓鑄技術的應用提升了車身剛性與整體性,高強鋼與鋁合金占比高達83%,兼顧安全與輕量化。



      主動安全方面,AEB工作速域覆蓋4-150km/h,AES主動緊急避讓系統(tǒng)在80-130km/h區(qū)間,遇突發(fā)危險,在制動的同時可智能變道躲避,避險成功率提升超40%電池安全構筑“十層航天級堡壘”,防護體系最高耐溫超1300℃,并經(jīng)歷千項極限測試,可實現(xiàn)電池系統(tǒng)短路后“72小時不起火、不爆炸”,以嚴苛的安全驗證遠超國標要求。



      零跑D19,是零跑十年全域自研技術的集大成之作,更是品牌向上與科技普惠理念的完美交匯。它以六大維度的全能旗艦實力,徹底打破“旗艦=高價”的市場慣性,重新定義30萬級全尺寸SUV的價值標桿——讓真正的旗艦,不再是少數(shù)人的特權,而是更多家庭觸手可及的幸福之選。

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