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      隧道開通首個早高峰,上班快了15分鐘!過江擁堵也有緩解…

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      NO.1 丨 壹

      昨天上午十點,之江居民等待5多年多之江路隧道開通了!

      昨天,全知道也第一時間幫大家體驗了剛剛開通的之江路隧道,從之江到復(fù)興路、之江路,全程僅用時5分鐘左右,絲滑通暢。


      不過,昨天是周日,開通時間也不是早晚高峰期,之江路隧道的通暢其實也在意料之中。


      昨天,不少粉絲留言說,流量最大的周一早高峰才是之江路隧道的真正考驗。詳情:


      評論區(qū)粉絲對之江路隧道首個早高峰通行情況的討論

      今天周一早高峰之江路的通行情況如何?之江大橋等周邊主干道通行是否有改善?今天早上,全知道幾路編輯分別來到大家關(guān)心的幾大交通節(jié)點實地體驗;

      NO.2 丨 貳

      此前關(guān)于之江路隧道的推文中,我們經(jīng)常聽到這樣的觀點:之江路早高峰最堵的是繞城到宋城這一段,那么之江路隧道的開通,對于這一段的之江路地面通行是否會帶來改善?


      早上7點50分,全知道第一路編輯來到之江路碧波路口,早高峰之江路西向東的流量很大,從麗景路到碧波路,車輛基本是30公里時速向前推進,而過了碧波路口后,兩個左轉(zhuǎn)進入紫之隧道的車流排起了隊伍,而此時之江路直行的兩個車道則很空;


      8點10分,我們開車進入之江路,車輛過了龍王沙路口后,之江路宋城城墻邊的車流開始增多,但基本沒有停下來;


      8點13分,車輛來到之江路隧道口,這一段之前是之江路早高峰排隊緩行較長的路段,今天早上實際體驗,通行用時3分鐘,比之前確實快了不少。

      可以說,之江路隧道的開通,對于之江路地面的分流也起到了非常大的作用。

      而之江路隧道開通后,之江路地面的車輛驟減,在之江路之浦路口,原來這里是早高峰的一大堵點,今天早上,之江路西向東地面車輛也很少。


      那么另一個早高峰的堵點——之浦路之江路口,之浦路右轉(zhuǎn)道的情況怎么樣?早上8點,全知道的第二路編輯來到之浦路之江路口,從之江大橋、彩虹快速路方向過來的流量還是比較大的,之浦路口右轉(zhuǎn)時能看到車輛一輛接著一輛,大部分的車輛右轉(zhuǎn)后進入之江路隧道的兩匝道;


      從現(xiàn)場觀察來看,一個是之江路隧道通過效率更高,一個是之江路車輛減少后,之浦路的綠燈時間變成,之浦路右轉(zhuǎn)排隊的車輛,基本每個綠燈都能全部通過,這和隧道開通前相比,變化也十分明顯。

      我們再來看之江路隧道的通行情況!

      早上8點多,車輛駛?cè)胫匪淼?,車流明顯比昨天開通首日要多,但通行還是很流暢,基本能保證70+的時速行駛,從之江到復(fù)興路,用時6分鐘。


      而之江路西側(cè)的道路,早晚高峰時期也設(shè)置了潮汐車道,這樣一來,高峰期一側(cè)道路能夠多一個地面車道通行。


      總體來說,今天早高峰,之江路隧道通行順暢,之江路地面也因為隧道的分流能力,通行有明顯的改善。今天很多粉絲也在社群留言,今天早上開車上班,比平時至少節(jié)省了15分鐘。

      一位家住銀湖的粉絲說,他原本在濱江四橋附近上班,早上開車走彩虹快速路,到之江大橋這邊會堵很久,今天直接從彩虹快速路轉(zhuǎn)之浦路和之江路隧道,再轉(zhuǎn)四橋到公司,比平時快了許多。



      還有一位在錢江新城上班的粉絲表示,早上從之江路隧道、復(fù)興路、秋石高架,之江從碧波路到江涵路這一段基本不怎么堵,之江路隧道又很暢通,從家到公司只開了27分鐘。

      從我們的體驗和大家的反饋來看,今天早高峰,從之江到錢江新城、城東方向行車,大約比平時同時段快了10-15分鐘。

      NO.3 丨 叁

      在之江路隧道開通前一個月,全知道曾預(yù)測:隨著三橋斷流,之江大橋會進一步承擔(dān)起過江的流量;與此同時,和它過江通道相連的橫向主干道流量壓力也會更大,比如東西向主干道之江路。


      那么,之江路隧道的開通,是否會緩解之江大橋早高峰過江壓力?

      今天早高峰,全知道的第三路編輯也來到之江大橋和麥嶺沙立交附近探訪;

      上午7:50左右,之浦路與云河街交叉口附近,之浦路地面三個方向車流匯聚上橋,此時三個方向都出現(xiàn)了排隊擁堵的情況;



      不過,此時的導(dǎo)航顯示,彩虹快速路主線的擁堵,相比之前有了明顯的好轉(zhuǎn)。

      根據(jù)杭州市交通擁堵指數(shù)實時監(jiān)測平臺,今天早高峰杭州市區(qū)的擁堵指數(shù)為7.92,橫向?qū)τ谌齻€月前早高峰的8.89,已有一定的下落;


      從現(xiàn)場觀察和指數(shù)平臺數(shù)據(jù)顯示,今天早高峰景觀之江大橋過江仍有排隊,但排隊和擁堵的時長比此前是的周一早高峰有明顯改善。

      現(xiàn)場的交警表示,相比之前,今天早高峰三個地面方向的車輛確實有所減少;從我們再路口一個多小時的觀察來看,今天之江大橋早高峰的結(jié)束時間也比以往提前了20分鐘左右。


      在社群和網(wǎng)上社交每天,也有人表示,今天早上感覺之江大橋沒以往那么堵了,之江路隧道的開通確實起到了緩解作用。

      昨天,杭州交警部門也發(fā)布了之江路隧道通行的相關(guān)注意事項,其中也提到,之江路隧道開通,對于之江大橋過江擁堵能起到緩解作用,不過隧道剛開通,整個過程還需要一定時間。

      另外,交警部門也發(fā)布了之江路隧道的注意事項速遞:

      1、隧道剛開通,路況還需時間檢驗,建議早高峰預(yù)留一定的緩沖時間。

      2、主線限速80km/h,進出口匝道限速60km/h。其中,之江路(東)出口匝道、之浦路出口匝道限速40km/h,請駕駛?cè)丝刂栖囁?、保持車距,注意?biāo)志標(biāo)線。

      3、隧道開通有助于緩解之江大橋早晚高峰的通行壓力,往來濱江、之江的市民可靈活選擇路線。

      4、出行前可通過導(dǎo)航軟件查看實時路況,目前各大導(dǎo)航已更新之江路隧道推薦路線。

      5、隧道內(nèi)禁止實線變道,請自覺遵守交通法規(guī),安全文明駕駛。

      ??主筆:AETA、小全、江樹 | 主編:小全 |律師:鄭晶晶

      來源:之江全知道、杭州交警

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