2025年12月29日 星期一 驅動中國昨夜今晨
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財政部明確2026年將繼續消費“國補”支持
在2025年12月27日至28日召開的全國財政工作會議上,財政部部長藍佛安表示,2026年財政政策將重點支持擴大內需,特別是通過實施提振消費專項行動推動居民消費。具體措施包括繼續安排專項資金用于消費品以舊換新,并對補貼的覆蓋范圍與標準進行優化調整。該表態旨在強化財政在激發市場活力和穩定經濟預期中的作用。
廣汽集團推出自主品牌“三擔責”政策
廣汽集團于2025年12月28日正式宣布,旗下三大自主品牌——廣汽昊鉑、廣汽傳祺與廣汽埃安將聯合實施“三擔責”服務承諾。根據官方說明,該政策涵蓋三類情形:因三電系統質量問題導致車輛自燃、電池容量衰減超出限定閾值、以及使用智能泊車輔助功能過程中發生事故,均由廠家承擔相應責任。此舉系國內主流車企首次就上述技術風險作出系統性售后承諾。
零跑汽車發布首款MPV D99
在2025年12月28日舉行的十周年發布會上,零跑汽車正式推出其首款MPV車型D99。該車基于D平臺打造,提供純電與增程兩種動力配置。同平臺的首款SUV車型D19目前已開啟盲訂,計劃于2026年4月交付。
公司董事長朱江明披露,零跑2025年全年銷量預計接近60萬輛,并設定2026年銷量目標為100萬輛。該目標涵蓋其國內及海外市場,目前零跑已進入全球35個國家和地區。
華碩稱無計劃投資DRAM晶圓制造
針對近期市場傳聞稱華碩擬于2026年第二季度啟動DRAM芯片制造業務以應對全球內存供應緊張,中國臺灣媒體援引華碩官方回應稱,公司并無投入存儲器晶圓廠建設計劃。華碩表示,將繼續通過深化與現有供應商合作、優化產品規格等方式應對供應鏈波動,而非自行進入重資產制造環節。
寧德時代宣布2026年全面推廣鈉電池應用
在近日于福建寧德舉行的供應商大會上,寧德時代宣布將于2026年在換電、乘用車、商用車及儲能等多個領域大規模部署鈉離子電池。公司表示,隨著“鈉新”系列產品的量產落地,未來將形成鋰電與鈉電并行發展的格局,即所謂“鈉鋰雙星閃耀”模式。該戰略旨在緩解鋰資源約束,同時拓展電池在低溫、高安全等場景下的適用性。
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