盤點低空智聯網 | 從“概念”到“應用”，激活萬億低空經濟

通信世界網消息（CWW）2025年哪個產業最熱門？低空經濟絕對可以擁有一席之地。回看2025年，低空經濟正從一個充滿想象力的概念，加速“飛入”中國產業發展現實中。

低空經濟是利用低空空域資源，通過航空器、無人機等技術手段，推動經濟發展的一種新興產業。截至目前，我國部分省份將低空經濟寫入地方政府工作報告，標志著這一戰略性新興產業已從局部探索，全面上升為國家層面的統一行動和區域競爭新賽道。

而低空經濟的騰飛，離不開堅實可靠的“數字跑道”——低空智聯網。作為低空經濟發展的數字化底座，低空智聯網依托通信網、感知網、導航網、算力網等“四張網”，構建低空新型信息化基礎設施，服務于低空應用的“通、監、導、算”需求。可以說，低空智聯網不僅是低空經濟的“智能中樞”，更是解鎖萬億級產業藍海的關鍵鑰匙。

優勢為基三大運營商構筑智能網絡基座

作為低空智聯網的主要建設者，三大運營商充分利用5G-A和低軌衛星等技術，為低空經濟發展編織了一張連接的大網。今年6月，中國電信全球首發天翼“低空卡”，融合網絡服務、安全保障以及云端管理能力，提供一體化低空飛行器通信連接服務，引起了產業界關注和熱議。而在低空智聯網建設上，中國電信通過5G-A+天通衛星+毫米波感知組合的優勢，率先在全國開展通信、感知、算力空天地一體化的建設。

中國移動則依托“通導感管”融合的低空智聯網技術體系，支撐構建“四驅兩翼”低空經濟能力及“三張網+一個平臺”的低空智聯網新型基礎設施。今年8月，中國移動聯合產業打造低空智聯網試驗裝置，為低空經濟領航城市及低空試驗區進一步開展規模化應用試點奠定基礎。

中國聯通通過推進“通信、導航、監視、氣象、算力”五位一體的低空智聯網建設，打造輕量化網聯終端、基礎設施規劃管控、融合感知等核心能力，構建一個安全、可控、高效、智能的低空經濟生態系統。

2025年，低空智聯網在三大運營商的積極布局下，不僅打造了集通信、感知、計算于一體的低空數字孿生環境，更為實現低空領域“看得見、管得住、用得好”的治理目標奠定了堅實基礎。

全面繁榮下低空生態如何“飛”得更遠

作為低空經濟的“神經網絡”，2025年低空智聯網實現從技術探索到規模應用的跨越，產業鏈上下游協同發力成效顯著。

其中，以無人機為代表的飛行器產業持續領跑，電動垂直起降飛行器（eVTOL）賽道在2025年取得突破性進展，全球首架獲頒“適航三證”的噸級以上eVTOL誕生，標志著我國在該領域的技術與適航認證實現全球領先。同時，隨著網絡與飛行器的逐漸成熟，低空應用開始向應急救援、無人機巡檢、飛行器運輸等方面加速拓展。相關數據顯示，多元場景催生了“低空經濟+”的融合業態，預計到2026年產業規模有望突破萬億元。

然而，低空產業高速發展背后，挑戰依然凸顯，如何讓低空經濟“飛”得更遠仍需產業界共同思考。一是要避免過度追捧，盲目投資。2025年，關于低空經濟的投資建設項目如雨后春筍般瘋狂出現。但低空建設是一項涵蓋實體起降設施與數字化智能網聯系統的長期性、系統性工程，基礎設施投入大、回報周期長，多元收費機制尚未成熟。因此，要避免因技術落后導致重復建設，加強成本控制，堅持以好用為主，杜絕盲目追求“高大上”。

二是技術與標準的協同亟待深化。低空飛行具有高動態、三維立體的特點，對通信、導航、感知的融合提出了極高要求。雖然目前5G-A通感一體網已開始試驗，但要實現全國范圍、全空域、全流程的“四張網”互聯互通，支撐高密度飛行，仍需在技術融合與標準統一上持續突破。

《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》中提出，要著力打造新興支柱產業。實施產業創新工程，一體推進創新設施建設、技術研究開發、產品迭代升級，加快低空經濟等戰略性新興產業集群發展。展望未來，低空智聯網的演進方向日益清晰，隨著國家頂層設計的持續完善、核心技術的不斷突破以及應用場景的深度融合，低空智聯網必將更加強勁地驅動低空經濟”繁榮發展，為經濟社會高質量發展注入澎湃的“空天”動力，讓數字時代的“天空之城”夢想照進現實。