敢扣中國油輪，不敢扣土耳其的，美國強(qiáng)行找回面子：跑太快沒抓著

作品聲明：個人觀點、僅供參考

美國海岸警衛(wèi)隊敢在加勒比海大張旗鼓的扣押中國香港籍油輪“世紀(jì)號”，甚至將180萬桶原油占為己有。

這個時候全世界都看清楚了美式霸權(quán)的強(qiáng)盜嘴臉，可是沒令人沒想到的就是當(dāng)美國轉(zhuǎn)頭面對土耳其的油輪時，卻只是眼睜睜的看著他揚(yáng)長而去。

事后為了給自己找借口，他還說是因為人家的油輪跑的太快，沒抓著。

這不就是欺軟怕硬嗎？

明明自己說自己是“規(guī)則守護(hù)者”，但是說白了那就是披著規(guī)則外皮的霸權(quán)體系。

并且他們還是專挑軟的柿子捏。

敢在加勒比海惹中國，卻害怕得罪土耳其，這種所謂的執(zhí)法公平，不過就是自欺欺人的笑話。

美國為了搞垮委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)而費盡心思上演了一場海上掠奪，特朗普政府更是為了切斷內(nèi)瑞拉的經(jīng)濟(jì)命脈，把加勒比海變成了他們的“私人禁區(qū)”打著制裁違規(guī)的幌子，肆意攔截各國的油輪。

所以在12月20日凌晨，美軍直升機(jī)突然突襲中國香港籍油輪“世紀(jì)號”。

武裝人員就這樣索降登船，沒有出示任何聯(lián)合國授權(quán)的文件，就把這艘載有180萬桶原油的油輪押往了美國。

在這件事發(fā)生的三天后，特朗普更是厚顏無恥的直接宣布“油輪和原油歸美國永久所有”。

這可不是什么指法，分明就是21世紀(jì)最赤裸的公海搶劫。

因為人家美國那邊的算盤打的非常精明，他們這樣做的話，就能夠靠著扣船來斷了委內(nèi)瑞拉的石油出口，又能夠搶中國的原油，攪亂中國和委內(nèi)瑞拉的能源合作。

再加上中國和委內(nèi)瑞拉之間的交易60%都是用人民幣結(jié)算的，他們這樣一干，還能夠借機(jī)打壓人民幣結(jié)算。

可謂是“一石三鳥”。

可是美國沒料到的是，剛對中國下手之后，他們就栽在了土耳其的油輪面前，可以說是顏面掃地。

相較于美國對中國油輪的狠辣，他們對土耳其的油輪可以說得上是一句“縱容”了。

扣押“世紀(jì)號”的時候，美軍動作迅速，手段強(qiáng)硬，6分鐘之內(nèi)就控制了整艘船，船員是連求救信號都來不及發(fā)出。

可是在面對土耳其的“貝拉1號”到時候，美軍卻突然變軟了。

12月21日，“貝拉1號”拒絕停船，加速逃逸，這個時候的美國海岸警衛(wèi)隊竟然“追不上”。

在事后美國海岸警衛(wèi)隊還辯解“人員不專業(yè)，沒做好預(yù)案”。

更搞笑的就是他們?yōu)榱苏一孛孀樱€編造出了“油輪空載不值得扣”的謊言。

可是明眼人都知道，“貝拉1號”是前往委內(nèi)瑞拉裝油的，空載與否根本不是關(guān)鍵，真正的原因是美國壓根惹不起土耳其。

就是因為土耳其是北約盟友，控制著黑海海峽。

再加上埃爾多安那更是出了名的硬茬，所以特朗普才怕得罪他，打亂自己在中東的布局。

而中國在美軍眼里還是那個能欺負(fù)就欺負(fù)的對象。

可是這次美國錯了，因為中國的反擊讓他疼到了骨子里面。

再看看美國找補(bǔ)的借口，更是漏洞多到讓人覺得非常可笑。

海岸警衛(wèi)隊說土耳其的油輪跑的太快了，可美軍在加勒比海部署了11艘軍艦和5架戰(zhàn)斗機(jī)，連福特號航母都在附近待命，居然追不上一艘油輪？

再看看他們說這次是因為人員不專業(yè)，所以才沒追上土耳其的油輪，就更可笑了。

扣押中國油輪的時候，特戰(zhàn)隊員動作麻利，配合默契，怎么到了土耳其這里就掉鏈子了呢？

說“空載不值得扣”，可是之前連古巴的空載油輪都被美軍攔截檢查。怎么就唯獨放過了土耳其呢？

說白了，這些自相矛盾的借口，不過就是美國怕硬的遮羞布。

因為美國那邊比誰心里都清楚，得罪中國，大不了承受經(jīng)濟(jì)法制，可是得罪土耳其的話，埃爾多安就敢直接關(guān)閉黑海海峽，斷了美軍在中東的補(bǔ)給線，甚至還會在北約內(nèi)部鬧得天翻地覆。

在權(quán)衡利弊之下，特朗普也只能對土耳其放水，把氣撒在中國身上。

不過他這撒氣的對象還真的是找錯了，因為中國的強(qiáng)硬反擊，讓美國更是偷雞不成反蝕把米。

針對油輪被扣押，中國并沒有沉默，反而是在6個小時之內(nèi)就緊急召見了美國駐華大使嚴(yán)正交涉，甚至還在聯(lián)合國安理會上聯(lián)合俄國和委內(nèi)瑞拉等國家來揭露了美方的違法性，就連巴拿馬都站出來表態(tài)說“未授權(quán)美方扣船”。

在法律上，涉事香港企業(yè)更是直接向國際海洋法法庭起訴索賠超兩億美元。

他惹了我們，我們自然是會報復(fù)回去的，所以咱們中國更是直接凍結(jié)了參與扣船的美方機(jī)構(gòu)資產(chǎn)對美資傳播征收雙倍港務(wù)費，暫停多項中美能源合作。

其實說實話，人家土耳其那邊的態(tài)度那真的是非常強(qiáng)硬。

因為“貝拉1號”被攔截時，船長直接拒絕停船，開足馬力沖向大西洋國際公海，根本不把美軍放在眼里。

土耳其總統(tǒng)埃爾多安更是放話“誰敢動土耳其船只，就讓誰付出代價”

這種強(qiáng)硬態(tài)度，恰恰戳中了美國的軟肋。

美國在中東的軍事基地依賴土耳其補(bǔ)給，北約東擴(kuò)也需要土耳其配合，一旦徹底得罪埃爾多安，美軍在中東的布局會全線崩潰，北約內(nèi)部也會陷入分裂。

所以美軍只能眼睜睜看著“貝拉1號”逃走，事后還得找借口圓場，生怕把土耳其逼到對立面。

這對比就太過于諷刺了吧？

中國用實力讓美國付出代價，土耳其用強(qiáng)硬讓美國不敢招惹。

所以總結(jié)下來美國也就只會欺負(fù)那些它認(rèn)為“好拿捏”的對象，霸權(quán)本質(zhì)暴露無遺。

或許美國總以為扣一艘油輪就能夠攪亂中國的能源安全，但是他卻忘了一件事兒，那就是中國早就已經(jīng)有足夠的實力和韌性來保障供應(yīng)鏈。

他們還以為對土耳其妥協(xié)就能夠穩(wěn)住盟友，但是這種妥協(xié)卻也恰恰暴露了霸權(quán)體系的脆弱。

如今中國在聯(lián)合國持續(xù)揭露美方的違法行徑，越來越多的國家也加入到了反單邊制裁的陣營里面。

美國霸權(quán)的謊言也終究會被全球給看明白，他們這種欺軟怕硬的行為，也終究會被全世界所恥笑。