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13時37分,隨著GJ8008航班靠橋,杭州機場年旅客量突破5000萬人次。
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左三為幸運旅客于力
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12月28日13時25分,從香港飛來的GJ8008航班平穩降落在杭州蕭山國際機場。當第5000萬名旅客走下舷梯,這座機場正式邁入全球“5000萬級俱樂部”行列。從2000年通航之初的年旅客吞吐量僅110萬人次,到如今的5000萬人次,杭州機場用25年時間實現了近50倍的跨越,成為中國民航高質量發展的一個縮影。
杭州機場的成長軌跡,描繪出一條令人矚目的上升曲線。從2007年突破1000萬人次,到2013年突破2000萬,再到2016年突破3000萬,杭州機場平均每三年實現一次“千萬級”跨越。2024年杭州機場旅客吞吐量4805萬人次,日均客流13.1萬人次,同比增長16.7%;航班起降量32萬架次,日均航班874架次,同比增長6.6%。
增長勢頭在暑運期間尤為明顯。暑運期間單日客流量三破歷史最高紀錄,最高達15.96萬人次;單日最高起降航班量首次破千,達1001架次。截至2024年11月5日,杭州機場今年累計運輸旅客4118.3萬人次,提前56天超過去年全年總量,創下歷史新高。
第5000萬名旅客的到來,標志著杭州機場正式躋身全球頂尖機場行列。從杭州出發,通往全球的航線網絡正在加速編織,國際航線成為杭州機場增長的新引擎。2024年,杭州機場加快布局“一帶一路”共建國家航點,開通至烏茲別克斯坦塔什干航線,新增往返澳大利亞墨爾本客運航線。國際和地區通航點增至36個,航線網絡覆蓋全球21個國家。
今年7月30日,阿聯酋航空EK310航班滑入杭州機場422機位,標志著杭州機場正式迎來全球“巨頭”航司。杭州也成為阿聯酋航空繼北京、上海、廣州、深圳后在中國內地開通的第五個門戶航點。
阿聯酋航空中國區總經理李旬表示:“杭州的高凈值客群規模、國際化基礎設施以及輻射華東的區位優勢,與阿聯酋航空的全球網絡高度契合”。
貨運業務同樣展現出強勁活力。2025年前11個月,杭州空港口岸進出口貨運量23.04萬噸,同比增長10.41%,超過2024年全年22.92萬噸的進出口貨運量。
跨境電商持續成為出口增長的主要動力。前11個月,杭州空港出口跨境電商貨運量14.07萬噸,同比增長23.66%,占同期空港出口總貨量的七成。
進口方面表現同樣亮眼。來自東盟的農食產品增長顯著。數據顯示,前11個月,杭州空港累計監管來自東盟國家的進口食用水生動物177.91噸,較去年同期增長134.49%。
智利車厘子、挪威三文魚等進口量也大幅增長,其中冰鮮水產品進口達4884.51噸,同比增長約70倍。
面對持續增長的業務量,杭州機場的基礎設施正在經歷一場全面擴容。去年5月16日,T4北三指廊全面啟用,有效提升國際航班靠橋率,增進旅客出行幸福感。
國際貨運設施也在持續升級。2024年8月30日,杭州機場國際貨站二期項目開工建設,進一步滿足航空貨運大客戶定制化的專屬需求。去年年底,全球智慧物流樞紐杭州eHub項目開工,助力浙江打造全國國際航空貨運發展高地。
空域資源也得到歷史性突破。通過空域精細化改革,杭州機場雙跑道運行模式升級為“兩起兩落”,高峰小時容量提升至54架次,為未來增長夯實了基礎。
目前,杭州機場高鐵正在建設中,建成后將引入杭紹臺、滬乍杭、火車南站聯絡線等鐵路線,構建起杭州、上海虹橋、浦東三個機場1小時、省內1小時、長三角地區主要城市2-3小時的高鐵圈。
來源:麻辣下沙 來源:潮新聞 責編:張三豐 說人話,來麻辣下沙。聲明:非麻辣下沙原創內容,均來自網絡和媒體等渠道,若您需要轉發該內容請備注來源。同時,若我們的文章有侵犯到你的權利,請你第一時間與我們聯系,我們立刻處理。
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