“大智慧”上線 “老倉庫”煥新

在河北港口集團秦皇島港股份有限公司的煤碼頭深處，河港物資秦皇島中心倉靜立于作業區之間。小到一顆螺絲、一根辦公用筆，大至一臺電機、一卷運煤皮帶，上千種用品、設備、工具集中在這里，仿佛是一個花樣齊全、品種豐富的“大型超市”。

河港物資秦皇島中心倉全景。碼頭、貨船與運輸設施展現了倉儲與港口物流的聯動布局。

生產設備老化的零件需要更換了，日常辦公的一些物品不夠用了，港口職工都能在這里及時找到“備份”。可以說，這里是港口生產運行的重要“后勤基地”。

“一鍵”輕松掌控倉庫

在中控室明亮的電子屏前，4名身著工裝的女庫管員指尖輕點，監控著自動穿梭的堆垛機。

拿著帶有小屏幕的手持終端，站在一排排高高的貨架前，物資中心倉庫管員孫靜開始當天的庫存物資盤點工作。

16個貨架、8條巷道、7200個貨位，想要把每個貨位上的物資精準地盤點出來，聽上去是很繁瑣的工作。

“不需要人工清點，我遠程‘一鍵式’操作，就能弄清楚。”孫靜輕點小屏幕，輸入想要查看的貨位范圍，“我要盤點‘一巷道二排、一列二層’的物資，把具體位置的信息輸入進去，點擊‘發作業’指令，所有信息就一目了然。”

“我們有一臺生產設備的小型電機需要更換，領料單已經發送至系統……”接到基層公司發來的物資領料需求，孫靜還是在終端上操作，系統瞬間完成倉位優化計算與路徑規劃，指令直達堆垛機。堆垛機在高18米的貨架間沿著軌道精準駛向目標貨位，取貨、移載、拍照，幾分鐘后，電機已抵達取貨口。

智能調度大屏上，物資信息實時可見。

“以前，庫管員要在貨架間人工查找、搬取貨物。”孫靜回憶，早在2008年，物資中心倉就建成使用了，那時候的傳統倉庫主要依賴人工管理與體力奔波，本質上是“人找貨”。后來，雖初步實現了電子化錄入，但庫管員仍需手持設備掃描貨物，再返回電腦端手動核對、更新系統信息，效率不高且容易出錯。

今年，秦港股份投資50萬元對物資中心倉進行智能化升級改造，率先配備行業領先的質量與空間感知系統、貨物貨位智能匹配系統，以倉庫管理和控制系統為“數字大腦”，搭配三維空間精準定位系統，形成“感知—分析—執行—優化”的全鏈條智能體系。

借助大數據分析與智能算法，實時捕捉庫存動態，庫管員輕點操作即可完成出入庫、盤點等核心流程，實現全品類精細化管控。

此外，秦港股份還在基層單位和班組設立了23臺智能倉儲柜，以“秒級響應、一鍵領用”模式取代傳統申領流程，職工可就近便捷取用辦公用品與小件工具。

通過算法優化與流程再造，物資中心倉的物資出入庫時間縮短15%，存儲空間節省了70%，人力資源成本減少75%，盤點準確率實現100%。

“‘人找貨’成了‘貨到人’，一張領料單，設備自動響應，效率提升何止10倍！”孫靜感慨，“你看，這么一個大倉庫，我們4人班組，全員為女性，這在依賴體力的傳統倉儲環境中，是難以想象的。”

人才與制度“雙升級”

智能改造讓倉庫“硬件”煥然一新，而與之相匹配的“軟件”升級——人才隊伍的建設與管理模式的創新，則成為釋放智能倉庫潛力的關鍵引擎。

“有別于傳統庫管員，操作智能設備對技能要求更高了。”今年6月，在河北港口集團舉辦的首屆智能倉儲庫管員技能競賽上，孫靜拔得頭籌。她告訴記者，智能倉庫降低了庫管員的工作強度，一方面顯示出智能化管理的優越性，另一方面也要求管理人員不斷更新業務知識，適應智能化倉儲系統的應用和升級。

工作人員在智能倉儲柜領取辦公用品，“一鍵領用”模式取代了傳統申領流程。

“過去拼體力，現在拼技能。智能化不是讓人變‘閑’，而是讓我們變得更‘專’。”孫靜說。

在隊伍建設上，物資中心倉搭建了“培訓—競賽—提升”的閉環培養體系，編撰印發《智能倉儲庫管員培訓教程》，明確各環節操作標準、責任邊界與考核細則，實現“事事有標準、件件有規范”。

“獲得‘五星級通用倉庫’認證后，我們正在參與編制全國智能倉儲技能標準，希望為智能倉儲行業提供可復制、可推廣的‘河港樣本’。”河北港口集團秦港股份物資中心主任李凌云說。

既有隊伍的“專業化”，也離不開制度的“標準化”。今年以來，秦港股份物資中心以制度管控搭建運營“新效能”，建立了基層需求快速響應機制，針對生產一線物資保障痛點難點，優化收發流程、簡化審批環節，確保物資及時到位，為港口生產經營提質增效提供堅實支撐。通過制度標準化減少無效溝通與重復工作，以流程優化提升物資流轉效率，讓倉儲服務從“被動響應”轉向“主動保障”。

不止保障港口日常生產，也向社會共享倉儲服務。物資中心倉大膽嘗試“聯儲”模式，智能化改造后的立體倉庫騰出了1000多個空余貨位，向社會上其他有倉儲需求的企業開放，降低他們的物流成本。

知名軸承制造商舍弗勒集團率先“嘗鮮”。平日里，秦港股份從舍弗勒集團采購軸承產品存放在物資中心倉。當得知這里創新推出“聯儲”模式后，舍弗勒集團主動找來，提出貨位需求，用來存放更多的產品。

“聯儲”合作后，物資中心倉為舍弗勒集團提供了80個貨位，能容納300萬元貨值的貨物。這樣一來，舍弗勒集團的運輸成本降下來了，軸承產品的市場價格有了更強的競爭力，先后從沈陽和唐山拿下了3個供應項目。

“這不僅是盤活閑置資源，更是將港口倉儲節點融入社會物流大循環的初步探索。”李凌云說，“未來，我們想成為一個高效、開放的城市物流公共平臺，助力區域經濟血脈更加暢通，展現國企的社會責任和擔當。”

“綠庫”是另一張名片

如果說智能化賦予了倉庫高效的“大腦”，那么綠色化則為其注入可持續的“基因”。在河港物資秦皇島中心倉，“綠色”并非點綴，而是貫穿于設計、建設、運營全周期的扎實實踐。

綠色建筑，從每一度電省起。倉庫改造之初，節能降耗便是核心目標。物資中心倉采用節能型建筑材料及隔熱保溫設計，優化自然采光與通風系統，安裝的智能照明系統每年電力消耗可降低28.9%。

最引人注目的，還是倉庫屋頂的“發電站”。倉庫屋頂上鋪設了9100平方米的分布式光伏矩陣，這些光伏板年發電量可達209萬千瓦時，不僅完全覆蓋倉庫自身運營所需，剩余92%的發電量還可反哺港口電網。僅此一項，庫區每年就能節約電費支出超3萬元，實現了環境效益與經濟效益的雙贏。

倉庫屋頂上鋪設了分布式光伏矩陣，每年為庫區節約電費支出超3萬元。記者 劉雙喜 攝

綠色理念同樣深植于管理流程。在采購環節，物資中心倉建立了綠色節能產品優先采購機制，優先選用節能環保型設備、包裝材料及辦公用品，從源頭減少資源消耗。物資中心倉通過優化采購流程、集中采購統籌等方式，降低供應鏈的碳排放。

秦港股份物資中心還致力于輸出經驗，打造可復制的“綠色范本”：參與制定的《綠色倉庫建設標準》，正為港口領域的倉儲行業提供清晰指引；以“三合一”創新工作室為平臺，與燕山大學等高校深度合作，將實踐轉化為教學案例，雙方聯合申報的《秦港股份物資供應中心：以綠色倉儲突破碳足跡壁壘》榮獲全國第三屆“工程管理優秀教學案例”。

“綠色的建筑、綠色的設施、綠色的能源管理，我們將‘綠色理念’深度融入物資中心倉的設計與運營，以實際行動踐行低碳發展使命。”李凌云介紹，“物資中心倉成為全國港口行業物資領域‘一級（三星）綠色倉庫’，也為秦港股份‘綠色港口’建設提供了生動實踐。”

來源：秦皇島Plus（記者：高揚，江虹，黃富生）

編輯：崔婷婷 編審：高源