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英國海軍曾經掌控全球海洋通道,確保其帝國利益不受挑戰。但隨著時代變遷,這種優勢逐步消退。
21世紀,英國經濟面臨多重壓力,國防預算有限,卻仍堅持推動大型軍艦項目,以期維持國際影響力。
伊麗莎白女王級航母的建造,正是在這種背景下啟動,旨在恢復英國在北約中的核心角色,同時應對新興海洋力量的崛起。
項目從2007年規劃開始,耗資巨大,首艦伊麗莎白女王號于2017年服役,二號艦威爾士親王號緊隨其后于2019年入列。
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這兩艘航母排水量達6.5萬噸,采用電力推進系統,設計上強調多任務能力,能夠搭載F-35B戰斗機執行制空和對地打擊。
但從一開始,資金短缺就成為隱憂,英國政府為推進計劃,不得不從其他領域挪用資源,導致整體國防體系出現缺口。
張召忠在軍事分析中,曾明確指出英國雙航母計劃難以逆轉海軍衰落,反而會加劇財政負擔。
這一觀點并非隨意猜測,而是基于對英國國力的客觀評估。航母體系需要完整生態,包括艦載機采購、維修設施和人員訓練,這些環節的成本遠超建造本身。
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英國在項目推進中,高估了自身技術整合能力,低估了經濟承受極限。
結果,兩艘航母服役后故障頻發,伊麗莎白女王號多次因漏水問題返廠,威爾士親王號則遭遇軸系斷裂,維修費用累計接近10億英鎊。
2025年,英國海軍面臨預算赤字,國防部甚至考慮封存一艘航母,以釋放人力和資金用于其他領域。這直接印證了張召忠的判斷:巨額投資未帶來預期回報,反而成為資源黑洞。
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英國航母的實際效能與其設計初衷存在明顯落差。電力推進雖在效率上優于傳統蒸汽系統,但穩定性不足,導致部署延誤。
F-35B艦載機采購計劃從138架縮減至不足40架可用,就緒率低迷,無法實現滿載作戰。
相比之下,其他國家海軍在類似項目中注重可持續性,避免盲目擴張。英國的困境在于,航母雖可擴展勢力范圍,參與印太巡航和北約演習,但高維護需求使之難以長期保持戰備狀態。
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2024年,兩艘航母相繼進廠升級,暴露供應鏈問題,外部依賴加劇了不確定性。
張召忠的預言強調,這種“吞金獸”式裝備會拖累國家整體發展,事實顯示,英國海軍從高峰期數百艘主力艦,降至如今有限規模,航母項目進一步壓縮了護衛艦和潛艇的更新空間。
英國的航母困境反映了老牌海軍在轉型中的挑戰。美國雖擁有11艘航母,但也面臨維護壓力,部分艦艇部署率不足預期。
英國作為盟友,本應通過雙航母增強集體防御,卻因內部問題成為負擔。
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2025年,英國戰略防御審查提出混合艦隊概念,試圖整合航母與無人機,但執行中預算超支20億英鎊,迫使海軍出售老舊艦艇,如退役阿爾比恩號兩棲艦。這類調整雖有必要,卻暴露了早期決策的失誤。
張召忠的分析提醒,軍力建設需匹配經濟基礎,盲目追求大型平臺易導致資源錯配,最終影響國家安全。
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目前,海軍考慮保留一艘主力艦,節省每年數億英鎊保養費,轉投AI和無人艇領域。這雖是理性調整,但也承認了早期投資的失敗。
相比之下,注重自主研發的國家,能通過迭代技術避免類似陷阱,如從滑躍起飛向電磁彈射轉型,實現噸位和作戰半徑躍升。
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英國的教訓在于,衰落符合歷史規律,從日不落帝國到如今境地,應因地制宜,選擇中小型多功能平臺適應地緣格局。
2025年全球海軍轉向無人化和分布式火力,英國航母雖有先進性,如搭載多型飛機完成多樣任務,但負擔過重難以持續。未來,英國需調整策略,轉向廉價高效艦隊,以適應全新海洋秩序。
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