越南巨資押注“鋼鐵心臟”！東南亞首條國產高鐵軌即將誕生

越南最大工業集團——和發集團，豪擲超10萬億越南盾（約合人民幣30億元），正式開建該國首個高速鐵路鋼軌生產基地！這不僅是一個工廠，更是越南向高端制造業“皇冠”發起沖鋒的號角，目標直指長期被中國、歐洲等巨頭壟斷的高鐵核心材料市場。

野心勃勃，要做“東南亞第一”項目位于重點經濟區容橘，設計年產能70萬噸，預計2027年投產。一旦成功，和發將成為整個東南亞第一家、也是唯一一家能夠生產高速鐵路鋼軌的企業，打破該領域長期依賴進口的局面。

技術全盤“歐化”，對標國際最高標準工廠全套引進德國SMS集團、英國Primetals的頂尖生產線，采用高精度四輥軋機、激光掃描、超聲波無損檢測等尖端技術，宣稱產品將嚴格符合歐洲EN、日本JIS、中國TB等全球最嚴苛鋼軌標準，劍指國際競爭。

越南舉國支持，政策“開綠燈”項目開工前一周，越南政府緊急頒布第319號法令，為鐵路重點項目提供特殊科技機制，被業內稱為“千年一遇的機遇”。政府高官集體站臺，彰顯國家意志——必須建立越南人自己主導的鐵路工業。

明示“服務國家重點工程”，與中國供應鏈潛在競爭項目明確表態將“隨時準備為重點鐵路項目供貨”，并強調“以具有競爭力的價格提供質量保證的產品”。結合越南南北高鐵等規劃持續推進，其意圖在部分領域替代中國進口、甚至爭奪東南亞高鐵項目供應鏈的野心已浮出水面。

越南的“重工業化”突圍和發集團在容橘的總投資已超185萬億越盾，此舉是其從普通建筑鋼材向高鐵軌、特種鋼等高端產品轉型的關鍵一躍。到2026年底，其粗鋼產能將躋身全球前30，這不僅是一家企業的升級，更是越南試圖在高端制造業分得一杯羹、重塑區域產業格局的戰略落子。

越南正以前所未有的決心和投入，開啟工業升級的新篇章。和發集團投資逾30億元人民幣建設的東南亞首個高速鐵路鋼軌生產基地，不僅是越南邁向高端制造的標志性一步，更是區域供應鏈深度轉型的重要信號。

目前，越南正大力推進南北高鐵等國家戰略工程，對高質量鋼材、特種設備、工業技術及配套服務的需求持續擴大。“越南制造”正從勞動密集型向技術密集型跨越，這為中國具備技術優勢、產能實力和國際經驗的企業提供了歷史性機遇。

2026第32屆越南國際工業博覽會暨越南工業科技周聯展將于2026年09月09-11日，在越南河內VEC博覽中心舉辦。展會涵蓋機械/機床/金屬/焊接/緊固件/泵閥管道/軸承/電機/線圈等。越南正以“全球產業鏈重構核心承接者”身份高速崛起，其《2025-2035機械工業發展戰略》明確要求關鍵技術設備國產化率提升至45%。本屆展會恰逢越南政策發力期，是您切入越南本土供應鏈、替代日韓歐美的關鍵機遇。直面越南國企、跨國工廠及本土制造企業的采購負責人，在展會特有的高效場景中，用產品實力快速打破信任壁壘，將詢盤轉化為訂單。