中國彩虹-7無人機成功首飛，隱身偵察能力有多強？這波操作在圖啥

不料剛剛等來的“水分子”還沒等大家伙熱熱的就先等來了航天科技的又一大動作——“彩虹”無人機的成功首飛。據央視新聞報道，12月15日，彩虹-7型隱身無人機在西北某機場順利完成了首飛。這一消息的傳出之際，不少曾經的老軍迷心中都長舒了一口氣，終于等來了這一刻的解脫。

說起彩虹-7，這可真是咱們的老面孔，早就為我們在2018年的珠海航展上一擲千金的“全尺寸”模型的身份就已大放異彩了，當時它還不僅僅是孤膽英雄的“忠誠僚機”，而是同一時間同一地與其“忠誠僚機”并肩亮相的“雙雄”之一。

從那以后，彩虹-7幾乎成了航展常客。只不過，高端裝備的研發確實急不得。經過幾年的從滑跑的測試到正式的飛天，彩虹-7的不斷的磨礪如今也終于“立了大功”，其所帶來的這一可喜的成果也使得我們放眼全球都已經非常的亮眼了!。

咱們先瞧瞧這飛機的長相。借助了“大飛翼”這樣的獨特的外形設計，其最大的優點就在于能充分地發揮出其極好的隱身性。

為了把雷達反射面積降到最低，它全身上下線條非常圓潤，連進氣口都挪到了機身背部，排氣口也做了半隱藏處理。借助其獨特的設計，不僅能有效地躲避雷達的探測，而且其熱輻射的能量也能被巧妙的“打包”起來，悄無聲息地摸進了高風險的作戰區域。

根據目前公開的一些數據，這架飛機的起飛重量在8噸左右，翼展比以前的版本還要大一些。它巡航時的速度大約在0.5到0.6倍音速，飛個12到16小時不成問題。

究其根源，這是一款主打高空、長航時的偵察平臺，不是去跟戰斗機硬拼速度的，它能飛到16000米的高空，在這個高度，大部分防空系統想逮住它都費勁。

現在的01號原型機雖然還是一身黃色的“底漆”裝扮，沒涂隱身涂料，但細節上已經很講究了。機身表面幾乎看不到突起，天線都埋進了皮里，接縫處還做了鋸齒狀處理。后續要是換上正式的“隱身衣”，那低可探測性能確實值得期待。

到底這架大飛翼能干啥？目前看，它更像是一個空中的“耳目”和“大腦”。機身側面能裝合成孔徑雷達，看個兩百公里外的小目標不在話下，其內還裝有可隨時拆卸的“電子后援站”，一系列的電磁探測設備也都隨之裝入了其腹內，專為將來在空戰中對敵方的電磁信號都能及時地收集起來。

更關鍵的是，它能當通訊中心，把前線看到的情況，實時傳回給后方的導彈陣地或者天上的戰斗機。

似乎很多人都在為這樣一款頂級的隱身貨的突然大放異彩而迷惑了，之前這類的高端裝備都那樣地“藏”著“掖”著的，為什么這次就能如此大大方方地就上新聞了呢？

其一，就在彩虹系列的產品中，尤其是主打的就是外貿市場了，不吆喝兩聲誰都不知道你的這款貨的就有多厲害呢，其二，就國內同類型的裝備其實也就不少了，這也就說明了我們這一塊的技術的儲備已經基本的比較充足了，不再像以前那樣惴惴不安的去的對外的展示了。

那么這飛機最后會賣給誰？這是一個挺有意思的話題。能玩得轉隱身無人機的國家，一般都得有一套完整的作戰體系。雖然單買一架飛機不貴，但要配上數據鏈、指揮站甚至是“忠誠僚機”，這投入可不小。

目前看，中東和東南亞的一些老客戶很有潛力。但其在某些特定的地域或局部的對抗中卻又都存在著“制高點”的需求，而彩虹-7的高空監控及制高點的占領能力正好能為其所填補。

當然買家也得掂量一下自己的錢包和技術能力。畢竟這種級別的裝備，買回去不是光飛就行，還得學會怎么讓它跟自己的軍隊打配合。

總的來看，彩虹-7的首飛標志著咱們在高端外貿無人機領域又上了一個臺階。它不單是一架飛機，更像是一個體系的敲門磚。等到2026年珠海航展，咱們或許能看到它掛上滿載武器或者是帶著“小弟”們聯合演練的場景，那時候這型飛機的真實戰力才會徹底揭曉。