出人意料，46條中日航線剛全部取消，就冒出來一群“牛鬼蛇神”

明年1月從中國赴日本的航班取消量已經達到2195班次，取消率達到40.4%。

許多人的出行計劃被直接打亂，不少赴日熱點機場已經成為此次退航潮的重災區，但其本質原因就是日本首相高市早苗的一番妄言、引發的中日矛盾升級，赴日航班大量取消，就是中方在經貿領域的一種反制。

但讓人沒想到的是，這一消息出來后，各大報道下面就炸出來一群“牛鬼蛇神”，冷嘲熱諷、惡意造謠的什么人都有！

翻看國內外各大報道下面的評論區，不難發現“群魔亂舞”的就是四類人在踴躍發言。

第一種就是日本右翼政客。

以高市早苗為代表的這群始作俑者，面對日本旅游業遭受的重創十分不滿，但一點也不深究為什么會發生這種事，而是把鍋甩到中國身上。

更有甚者在公開場合大肆指責中方此舉是在“破壞地區穩定”，并且將航線取消歸結為是中國的反應動態激烈。

一部分日本網友還會神奇的將這件事解讀成存在正面影響，那就是沒有游客的日本更安靜了，也不管相關產業的經濟損失，純屬自嗨式發言。

值得注意的一點是，因為中國赴日游客的減少，日本旅游業的相關股票在17日發生過大跌，作為一個島國，本身資源就不豐富，旅游業一直就是日本經濟的重要組成，現在赴日退航潮的爆發，已經對日本經濟造成了很重影響。

而高市這次的對華強硬和主動挑事，本想著能得到美國的支持，但眼下的現實情況就是玩脫了，可現在架勢已經擺開，想要“下跪乞和”也無法實現，只能通過制造輿論的方式來掩蓋自身決策失誤。

而評論區的第二種人，就是國內的精日分子和反思怪，一個個對中國的反制行動陰陽怪氣，這些人比日本右翼政客更可恨。

在網絡平臺的相關帖子下面，存在不少令人“三觀顛覆”的無理言論，有的評論是“人家不就說錯幾句話嗎？至于取消航線影響普通人出行？”有的則說中方的反制行為是“狂怒”。

說這種話的人完全就看不到現實情況，根據中國駐日大使館在11月26日公布的消息顯示，近年來日本治安環境持續惡化。

從2021 年到2024年間，刑事案件就從56.8萬件飆升到73.8萬件，特別是今年7月份，發生過一起針對中國人的惡性案件。

當時有兩名中國籍男子在東京遭到4名歹徒襲擊，身受重傷，相關的中國游客受歧視等案件也相應增多，11月份尤為突出。

這些針對中國人的惡性案件本質上就是日本右翼勢力鼓動下的情緒蔓延，再加上日本熊災和流感泛濫，怎么看都不是適合旅游出行的好地方。

因此上，中國官方才提醒中國公民盡量避免前往日本，在日本的中國人也要注意安全，這完全不是簡單“說錯話”能歸納的問題，而是出于對中國民眾的安全考慮，其次才是中日矛盾問題，盡量減少赴日本的核心原因所在。

評論區下面的第三類人就是職業網軍，也是妖魔化最嚴重的群體，這些人明顯是受到境外勢力支持的有組織群體。

在各大平臺的評論區下面散播“日本比中國好”“中國打壓日本”“影響地區和平”一類的謠言，刻意將中國合理維護自身權益的行為曲解成仇恨論，煽動中日民眾之間的對立情緒。

最讓人無法接受的地方在于，通過中國官方的通報，已經證實眼下的日本絕不是什么和平地區，但他們卻在勸導不明真相的民眾“政治不影響旅游”，其言行本質就是禍國殃民，形成動亂之源。

最后一類人就是因為航班減少后經濟受到損失的灰產從業者，中日航線的大量取消導致一部分代購和黃牛十分焦慮，他們在評論區下面哀嚎自己的錢變少了，開始吐槽這一政策，暴露出的是短視本質。

比如，評論區有IP地址重慶，主要做日本代購的中介就直言，因為中日航線的取消，他下個月貨源要因此匯總單，業務量直接腰斬，為了彌補損失，只能去越南拿貨，但相比于日本貨的利潤低很多，根本不夠彌補經濟損失。

更有一部分代購為了挽回損失，在社交平臺上兜售經韓國仁川轉機日本的替代方案，其中意思就是多花點時間和機票錢，也一定要去日本拿貨，這完全是在無視赴日風險以及背后的深層因素，遭到不少網友的吐槽。

值得慶幸的是，各大社交平臺的評論區也有不少清醒派，這些普通網民的發言，成為了輿論場的主流敘事。

在抖音官方評論區的下面，就有諸如“國家主權面前，旅游都是小事，臺灣問題是中國底線，不容挑戰”的評論成為熱門回復，下面更有大量網友跟帖附和底線不能碰，反制就應該硬氣。

還有理性派的網友，客觀的梳理此輪中日矛盾的前因后果，將日本右翼的罪行一一羅立，表明取消航線是中方不得已為之的反制，全程都是日本有錯在先，這屬于后果自負。

諷刺派的評論更加一針見血，點明了上述妖魔的虛偽本質，一邊享受著國家帶來的和平環境，一邊又覺得委屈，這不就是利己主義作風作祟嗎？

諸如此類正反發言在各大社交平臺上屢見不鮮！

值得我們警醒的是，46條航線清零不只是一場航空危急，更是一面照妖鏡，讓那些在國家利益面前立場模糊的“牛鬼蛇神”原形畢露，他們可曾知道，沒有國哪有家？國家主權和領土完整是不可觸碰的紅線！

大家如何看呢？