小毋今天想給大家好好聊一聊,加勒比海的公海上演了荒誕一幕,一艘名為“世紀號”的油輪載著多達180萬桶原油,踏上了歸國的航程,誰知突然被美軍直升機包圍,甚至他們直接就把船控制了起來。
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明眼人都清楚,這分明是“海上搶劫”,美軍敢這么無視國際法,絕不是一時沖動,再看特朗普的態度,并沒有歸還的打算,下面就來看看,這180萬桶原油背后,藏著美國最慌的三件事。
扣船鬧劇:不是查違規,是砸能源飯碗
“世紀號”被扣的消息一出,國際航運圈立刻炸了,波羅的海航運公會連夜發聲明,直指美國“嚴重破壞全球航運規則”。
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一艘手續齊全的商業油輪,怎么就成了美軍的目標,答案藏在委內瑞拉的油田里。
很多人以為中東石油最多,其實委內瑞拉才是真正的“油老大”,歐佩克2025年最新數據顯示。
對于委內瑞拉的石油儲備量早就已經探明了,他們擁有高達3000億桶石油,更是占了全球17%,要知道沙特也才只有2900億桶,這足以讓委內瑞拉穩穩地坐在了世界的首位。
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這些石油多是重油,雖說提煉難度比中東輕油大,但用途特別廣,能做成船用燃料、瀝青,還能當塑料、農藥的原料,關鍵是成本比輕油低30%。
中國其實也早就看上了委內瑞拉的資源,自從2023年開始就一直從委內瑞拉進口原油,更是占了他們總出口量的68%,直到2025年的上半年,還在不斷的增長,比例已經遠遠的超過了75%。
美軍扣船就是想掐斷這條供應鏈,小毋了解到,“世紀號”這類油輪每月至少3艘往返中委之間,一年能運700多萬桶原油。
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扣下一艘,國內煉油廠的原料庫存就少了近一周,要是持續干擾,部分化工產品可能要漲價。
更陰的是制造恐慌,讓其他船公司不敢接中委的訂單,從根上破壞兩國貿易。
對于美國的這種手段早就不是第一次這么用了,在2024年就有一艘希臘籍的油輪,就因為運輸了委內瑞拉的原油,就被制裁了,沒辦法只能放棄了這個長期的訂單。
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美國這一次竟然直接就動用了軍事的力量來進行扣船,這種升級動作的背后,其實充滿了對中國能源安全布局赤裸裸的打壓。
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后院失火:拉美不姓美,中國來了
對于拉美來說一直都被美國視為是自己家的后花園,尤其是委內瑞拉的石油,恨不得天天都盯著,在1999年查韋斯還沒有上臺之前。
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埃克森美孚、雪佛龍這些美國的巨頭企業就一直在控制著委內瑞拉的石油開采,每年所賺到的錢更是委內瑞拉政府收入的3倍。
查韋斯上臺以后,委內瑞拉開始進行石油國有化的方案以后,才把這些美國的巨頭給趕出了委內瑞拉,這之后,美國對其的報復就沒有停止過。
現在中國的身影出現在“后花園”,美國徹底坐不住了,2025年1月到10月,中拉貿易額已經突破5200億美元。
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比去年全年還多200億,近10年平均每年增長9.1%,委內瑞拉、智利等12個拉美國家加入“一帶一路”后,合作更是越來越深。
我們給拉美修的路、架的橋,美國看在眼里急在心里,委內瑞拉首都加拉加斯的輕軌,是中國企業幫著建的。
智利的鋰礦加工廠,用的是中國技術設備,巴西的港口擴建,錢來自中資銀行。
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這些合作不是單方面幫忙,而是互相占便宜,他們給我們送原油、鋰礦、大豆,我們幫他們搞基建、創造就業。
美國的“后花園”正在變天,2025年11月馬杜羅訪華時特意說,“中委合作讓我們擺脫了美國制裁的枷鎖”。
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在兩國所簽訂的新協議中,明確的寫著中國需要幫助委內瑞拉升級3座煉油廠,等到投產以后,對于原油的生產每天都可以多產50萬桶,這些增加的石油大部分都會在賣給中國。
這正是美國最不想看到的,他們習慣了拉美國家只能靠美國市場,習慣了石油貿易必須用美元結算。
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現在中國用“基建換資源”的模式闖進來,等于在他們后院挖了個大坑,扣押“世紀號”,就是想給拉美國家提個醒,跟中國合作,得付代價。
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霸權慌了:石油美元松動,老大位置不穩
比“后花園”失守更讓美國恐慌的,是石油美元體系正在松動,這才是美軍敢冒天下之大不韙扣船的根本原因。
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二戰后美國能當世界老大,靠的就是“石油美元”,全球買石油必須用美元,各國為了買油就得存美元,美國印鈔就能換資源。
這個體系讓美國賺得盆滿缽滿,也死死控制著全球經濟,但委內瑞拉偏要打破規矩。
自從2017年開始委內瑞拉正式使用人民幣開始對石油貿易進行結算,2025年開始更是把人民幣結算的比例給提升到了45%。
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更狠的是繞開SWIFT系統,用自己的“石油幣”和人民幣直接換,這一下戳中了美國的死穴,要是其他產油國跟著學,美元的霸權就徹底動搖了。
數據最能說明問題,2020年全球石油貿易里美元結算占85%,到2025年10月降到了72%,人民幣占比從1.5%漲到6.8%。
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伊朗、俄羅斯這些產油國也紛紛跟進,用人民幣、歐元甚至自己國家的錢結算,美國財政部的報告里都透著焦慮,說“去美元化速度比預想的快”。
中國和委內瑞拉的合作,成了美國的“眼中釘”,我們不光買油用人民幣付款,還幫他們建數字貨幣交易系統,甚至用人民幣給他們放貸款。
2025年上半年,委內瑞拉用石油還了12億美元中資貸款,全程沒碰美元。
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美軍扣船就是想殺雞儆猴,他們想靠制造貿易障礙,逼委內瑞拉回到美元體系,也警告其他國家,誰敢挑戰石油美元,就打壓誰。
可惜事與愿違,“世紀號”被扣第二天,俄羅斯就宣布和委內瑞拉簽新的貨幣互換協議,印度也說要多拿盧比買委內瑞拉原油。
美國的焦慮,本質是霸權邏輯失靈了,他們習慣用武力和制裁解決問題,卻忘了時代變了。
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拉美國家不想再當“后花園”,2025年拉美6個國家大選,4個新總統都明確要加強和中國合作。
美國自己的能源優勢也在減弱,2025年頁巖油日均產量從1300萬桶降到1100萬桶,國內煉油廠進口依賴度回升到70%。
美國其實現在最怕的還是貿易脫離了美元的掌控,以后大家買石油都開始使用人民幣了,他們想要用鈔票換資源的好日子也就到頭了。
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這場加勒比海的“明搶”,說到底是美國霸權衰落的注腳,180萬桶原油扣得住,全球能源格局的變化擋不住。
一個“世紀號”攔得住,各國擁抱多元化合作的趨勢攔不住,馬杜羅最近演講說得對:“美國以為扣船能讓我們屈服,他們錯了,中國的市場比美國的制裁更有力量。”
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現在的世界,早不是美國說一不二的時代了,靠搶劫維持的地位坐不穩,互利共贏的合作才能更長久。
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