特朗普宣布從委扣押的中國油輪將由美國“永久保留”，船和油都要

太囂張！特朗普突然放話，從委內瑞拉附近扣押的中國油輪，船和油全要，直接“永久保留”！公海上合法航行的船只，憑什么被美軍說扣就扣、說占就占？這不是執法，更像明搶！

這場發生在加勒比海域的風波，早已超出單一事件范疇，演變成全球規則與霸權的正面博弈。背后藏著的選舉算計和地緣博弈，每一點都關乎全球航運和能源格局，看完徹底明白誰在破壞規則！

當地時間12月24日至25日，關于美軍扣押中國香港“世紀號”油輪的消息密集發酵，特朗普公開表態支持扣押行動，且有消息稱美國將把該油輪及船上原油“永久保留”。

特朗普在公開表態中毫不掩飾強硬姿態，明確原油可能售賣或納入戰略儲備，船只則直接收歸美方所有。這一消息瞬間引爆國際輿論，而梳理整個事件的來龍去脈，更能看清背后的多重利益糾葛。

此次被扣的“世紀號”并非孤立目標。早在一周前，特朗普已下令對進出委內瑞拉的所有“受制裁油輪”實施全面封鎖，宣稱動用了“南美歷史上規模最大的艦隊”包圍委內瑞拉。

而“世紀號”是十天內美軍在該海域扣押的第二艘油輪。但與其他被扣船只不同，“世紀號”的“無辜”讓美方的行動徹底失去合法性支撐。

公開信息顯示，“世紀號”懸掛巴拿馬旗，船東、運營方和貨主均為中國香港與內地企業，運輸合同符合商業常規，目的地明確為中國廣東揭陽。

美方扣押的核心理由是該船運輸了受美國制裁的委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）的原油，美方認為此舉涉嫌“規避制裁”；但從國際航運常規來看，船旗國和船東未被直接列入制裁名單，因此雙方對運輸行為的合法性存在爭議。

美軍此次行動未獲得聯合國授權，也無國際法庭扣押令，僅依據美國國內法實施武裝登臨。事后美方雖辯解依據“訪問權”且獲巴拿馬政府許可，但這與《國際海洋法》中“公海登船僅針對海盜、奴隸販運等極端情況且需確鑿證據”的規定明顯相悖。

這場扣押對多方產業鏈造成直接沖擊。對中國而言，“世紀號”運載的重質原油原定送往廣東揭陽煉化基地，該基地具備處理此類油品的能力，其生產計劃可能因原油斷供被迫調整，企業需啟動替代原油采購方案。

對委內瑞拉來說，事件讓本就艱難的經濟雪上加霜，受此影響，其原油出口面臨更大壓力，不少買家因風險提升調整采購計劃，原油價格折扣幅度有所擴大。

國際航運業更是陷入信任危機。事件發生后，加勒比海及周邊海域的運輸風險溢價飆升，船東紛紛要求在合同中增加“戰爭條款”以規避風險。

國際航運保險費率同步上漲，中小航運企業因成本激增被迫縮減相關航線業務。國際航運協會發布聲明稱，美方行為嚴重破壞國際航運秩序，可能導致全球航運成本普遍上升。

更值得關注的是美方行動中暴露的雙重標準爭議。有報道顯示，就在美軍扣押“世紀號”的同期，另一艘被列入美國制裁名單、駛向委內瑞拉的“貝拉1號”油輪，成功擺脫美軍追捕。

這種不同處置方式的對比，讓美方“反制裁”的正當性受到質疑，也引發了關于其地緣政治算計的討論。從深層原因來看，特朗普政府此時高調表態支持扣押行動，有著明確的國內政治考量。

臨近選舉周期，特朗普急需通過強硬姿態討好保守派選民，轉移民眾對國內經濟困境、社會分裂的關注。而扣押涉中資油輪、打壓委內瑞拉，既能塑造“捍衛美國利益”的形象，又能借機遏制中委之間的能源合作，可謂“一箭雙雕”。

要知道，中委能源合作已持續多年，雙方形成了成熟的合作模式，中國是委內瑞拉重要的原油出口目的地，雙方部分石油貿易采用人民幣結算。

這條合作線既是委內瑞拉的經濟命脈之一，也是中國能源進口多元化的重要支撐，更是人民幣國際化在拉美的重要布局。

事件發生后，各方反應迅速且立場鮮明。委內瑞拉政府直接譴責美軍行動為“國際海盜行為”，直指這是對國家主權和國際規則的公然挑釁。

中國外交部明確表態，反對任何違反聯合國憲章、侵犯他國主權的行為，強調美方行徑嚴重違反國際法，中方將堅定維護自身合法權益。

在聯合國相關會議上，中方明確表達了反對單邊霸凌、無理動武、違反聯合國憲章、干涉他國內政和非法長臂管轄的立場。

國際社會的立場呈現分化。俄羅斯等新興市場國家公開支持中委，批評美方破壞國際秩序；歐盟主要國家則態度模糊，既擔憂美方行為沖擊國際規則，又不愿與美國直接對抗。

國際海事組織表示將對事件展開評估，OPEC則呼吁通過外交途徑解決爭端，避免影響全球能源供應穩定。

從歷史視角看，美方此次行為并非個例。近年美國多次在公海以“制裁”名義扣押他國船只，曾扣押多艘涉嫌運輸伊朗原油的船只。

但與以往不同，此次美方直接表態將“永久保留”船油，將“長臂管轄”進一步升級，對國際規則的破壞程度引發廣泛擔憂。

國際法專家指出，美方行為可能構成“國際海盜行為”，違反《聯合國海洋法公約》的核心原則，相關國家可通過國際法庭維權。目前，涉事中資企業已在積極通過法律途徑維護自身權益。

展望未來，這場風波的解決仍面臨諸多變數。法律層面，國際法庭的管轄與裁決將是關鍵，但流程可能耗時漫長。

能源格局層面，中國加速推進能源進口多元化，加強與其他南美國家的能源合作，降低對單一來源的依賴；委內瑞拉則在尋求更多國際合作，以應對美方封鎖。

國際規則層面，新興市場國家與多邊組織正推動強化國際法治，試圖通過協同合作制約美方的霸權行徑。說到底，這場油輪風波的核心早已不是船和油的歸屬，而是國際規則能否抵御霸權沖擊。

特朗普政府的短期政治算計，或許能博取部分選民支持但長遠來看，這種破壞國際規則的行為，只會持續消耗美國的國際信譽，加劇全球對美的信任危機。

國際社會的共識正在形成：公海不是霸權的狩獵場，國際規則也不是可隨意踐踏的廢紙。隨著多極化趨勢的發展，單一國家主導國際秩序的時代早已過去。

這場規則與霸權的博弈，最終將證明：唯有堅守多邊主義、尊重國際法，才能實現全球的和平與發展。而中資油輪的最終命運，不僅關乎一家企業的利益，更將成為檢驗國際規則權威性的重要試金石。