廣東又一條北上高速公路來了！全長163.6公里，工程投資356億元

從1989年廣佛高速拉開廣東高速時代的帷幕，到如今通車里程超過1.1萬公里、連續11年居全國之首，廣東用三十多年織就了一張“十縱五橫兩環”的高速公路大網。這張網不僅把珠三角城市群“揉成”一體，更把粵東、粵西、粵北相繼拉進“半日生活圈”。隨著“交通強國”戰略縱深推進，廣東又提出2027年通車里程達1.25萬公里的新目標，把目光投向省際斷點、山區短板和灣區輻射盲區。以此，實現珠三角核心區通往粵東、粵西、粵北各有5條及以上高速公路通道，強化港珠澳大橋輻射作用。正是在這樣的背景下一條縱貫粵北、作為廣東省高速公路網“第八縱關鍵段”的高速公路被提出規劃建設，并成為廣東新一輪高速建設的焦點。

清遠素有“粵北門戶”之稱，但其境內許廣高速逕口等路段每逢節假日便淪為擁堵黑點，北部山區與珠三角的時空阻隔成為發展的“瓶頸”。因此需要一新的通道破解粵北交通瓶頸、銜接湘粵兩省的重要工程——清遠至珠海高速（清珠高速）公路連山至清新段工程。目前，該項目已納入廣東省交通行動方案，其建設不僅關乎沿線群眾出行，更對完善區域路網、推動“百千萬工程”落地具有深遠意義。

清珠高速連山至清新段全長163.6公里，北起連山壯族瑤族自治縣禾洞鎮（粵湘界），向南經連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣、陽山縣，終至清新區太和鎮五星村，下穿汕湛高速后與清花高速無縫對接，概算投資356億元，平均每公里造價約2.2億元，橋隧比高達55.5%，是目前粵北地形最復雜、投資強度最大的高速項目之一。目前，關于清遠至珠海高速（清珠高速）公路連山至清新段工程的規劃建設，迎來了一個新消息：

根據廣東省交通運輸廳在答復網友的提問時透露：目前，清遠至珠海高速公路清遠連山至清新段正在開展項目前期研究工作。此外，清遠市交通運輸局也透露：項目即將啟動項目特許經營投資人招標工作，這就是說，備受關注的清遠至珠海高速公路清遠連山至清新段有望在“十五五”期間正式開工建設。

清珠高速連山至清新段建成后，將與已通車的二廣、許廣、汕湛高速及清花、韶賀高速形成“三縱兩橫”大通道，把湘西南、桂東北與粵港澳大灣區連成一體，預計清遠北部至珠海車程由4.5小時縮至2.5小時，節假日許廣高速逕口段單向車流壓力可下降三成以上，對促進粵北民族地區“農文旅”融合、承接灣區產業外溢具有立竿見影的效果。同時，該項目還將為廣東實現“市市通八車道、縣縣通高快速路”的“十五五”目標提供關鍵支撐，讓山區群眾共享改革發展的“高速紅利”。