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上汽大眾近日宣布,旗下全新插電式混合動力轎車帕薩特ePro預計將于2026年正式推向市場。該車型此前已在廣州國際車展完成全球首秀,標志著上汽大眾在新能源技術領域邁出新的一步。
新車定位與技術平臺
帕薩特ePro基于上汽大眾新一代PHEV平臺打造,并采用了品牌最新的設計語言。作為大眾Pro家族推出的首款混合動力車型,其推出將進一步豐富帕薩特車系的產品矩陣。
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外觀與內飾設計
新車前臉采用了全新設計的“Tech Smart Eye”LED大燈組,搭配貫穿式LED燈帶及可發光徽標。車身側面線條流暢,突出了長軸距的車身比例。車尾部分以橫向線條為主,配備了“翼展式”LED貫穿尾燈和紅色LED發光徽標。
車身尺寸方面,帕薩特ePro的長、寬、高分別為5017毫米、1850毫米和1489毫米,軸距達到2871毫米。消費者可根據需求選配17英寸或18英寸輪轂。
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內飾采用橫向一體式設計,并運用了分層包裹工藝。科技配置方面,車輛配備了12.9英寸中控屏、10.3英寸液晶儀表盤以及專為前排乘客設置的娛樂屏幕。
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動力系統與續航表現
帕薩特ePro搭載了一套混合動力系統。其核心包括一臺EA211 1.5T EVO II混動專用發動機,最大功率為95千瓦,配合一臺最大功率145千瓦(約194馬力)的電動機。車輛裝備了22千瓦時的電池包,在CLTC工況下純電續航里程超過150公里,綜合續航里程可達1300公里。
市場背景與車型沿革
帕薩特作為上汽大眾旗下的中型轎車,在中國市場長期保持良好表現。數據顯示,2025年1月至10月,帕薩特累計銷量達187,807輛,成為合資品牌中型轎車領域的銷量領先者。
該車系于2024年9月完成換代升級,并更名為帕薩特Pro系列。帕薩特ePro的推出,被視為大眾品牌在電動化轉型過程中的重要產品布局。
隨著2026年預計上市時間的臨近,帕薩特ePro將進一步參與中國競爭日益激烈的新能源汽車市場競爭。其市場表現將對上汽大眾的新能源戰略產生重要影響。
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