2027年，新校園見！華政長寧校區(qū)改擴(kuò)建工程進(jìn)度已過半

來源：滾動播報

（來源：上觀新聞）

一座華政橋，一頭連著華東政法大學(xué)長寧校區(qū)河西的百年文脈，紅磚翹檐的文保建筑沉淀著百年校史風(fēng)華；一頭連著河?xùn)|的嶄新熱土，拔地而起的新建筑承續(xù)古韻肌理、煥發(fā)現(xiàn)代新姿。

近日，上海市社會民生類重大工程——華東政法大學(xué)長寧校區(qū)改擴(kuò)建工程施工總進(jìn)度已過半，項目預(yù)計2027年上半年竣工，力爭當(dāng)年下半年投入使用。

守文脈、融風(fēng)貌，古韻新姿相映

華東政法大學(xué)長寧校區(qū)改擴(kuò)建項目自2020年啟動謀劃立項，2024年開工建設(shè)，總建筑面積達(dá)8萬平方米，是集宿舍、地下車庫、專業(yè)體育設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)化游泳館于一體的綜合性校園建設(shè)工程。項目建成后，將為學(xué)校提供約3000個床位，補(bǔ)齊校園住宿資源，進(jìn)一步提升華東政法大學(xué)的科研、教育辦學(xué)能力，為學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅實的硬件根基。

作為百年學(xué)府的煥新之作，新校區(qū)的建筑風(fēng)格與文脈傳承，是師生與市民關(guān)注的焦點；與華政橋?qū)Π逗游骼闲^(qū)風(fēng)格統(tǒng)一、文脈相融，更是此次改擴(kuò)建的核心設(shè)計準(zhǔn)則。華東政法大學(xué)基建處處長陳江表示，河西校區(qū)的文保建筑多為磚木結(jié)構(gòu)，以青磚、紅磚、紅頂、琉璃瓦為特色，是百年前的老工藝，是華政獨(dú)有的文脈印記。新建建筑并不會簡單復(fù)刻老建筑的形制，而是深度汲取老建筑的拱券設(shè)計巧思、磚材質(zhì)感的獨(dú)特意境，選用陶板、陶磚、UHPC（超高性能混凝土）等新型材料和大型構(gòu)件打造外立面與主體結(jié)構(gòu)，讓新建筑在整體風(fēng)格、視覺肌理上與老建筑自然呼應(yīng)、渾然一體。這份經(jīng)過多輪國際征詢最終敲定的設(shè)計方案，既契合蘇州河沿岸的城市總體規(guī)劃與景觀美觀需求，又與華政現(xiàn)有建筑相得益彰，讓華政橋兩岸古今相映，守護(hù)百年高校的歷史文脈與人文底蘊(yùn)。

目前，項目整體施工節(jié)奏穩(wěn)步向前。陳江介紹，接下來，工程將進(jìn)入建設(shè)下半周期，重點推進(jìn)內(nèi)部管線鋪設(shè)、室內(nèi)裝修施工，以及外部總體綠化、跑道、足球場等附屬設(shè)施建設(shè)，各項施工環(huán)節(jié)有序銜接、穩(wěn)步推進(jìn)。

校園的開放性與共享性，是華政長寧校區(qū)改擴(kuò)建工程貫穿始終的核心理念。據(jù)悉，校方還將在校區(qū)沿光復(fù)西路、順義路一側(cè)，利用約5000平方米的校區(qū)用地，專門打造面向周邊居民的公共活動空間，推動校園公共設(shè)施向社區(qū)開放共享，整體提升區(qū)域公共服務(wù)配套能級，讓校園的優(yōu)質(zhì)資源真正惠及周邊百姓，讓百年學(xué)府的發(fā)展成果與城市居民共享。

覆鎧甲、解難題，攻堅護(hù)脈筑基

值得一提的是，這場校園煥新工程并非簡單的改建擴(kuò)建，是一場難度極高的城市更新項目。陳江坦言，該項目的難點和特點源于其特殊的區(qū)位與建設(shè)背景：項目地下十幾米處就有運(yùn)營中的地鐵線路穿行而過，校區(qū)左右兩側(cè)分布著居民住宅、老舊公房，緊鄰蘇州河防汛墻，施工范圍內(nèi)還涉及四盡齋等3棟國家級保護(hù)建筑。施工過程中必須兼顧地鐵運(yùn)營安全、老舊建筑穩(wěn)固、文保單位保護(hù)及防汛堤安全防護(hù)等多重要求，每一項都容不得半點馬虎，也讓項目建設(shè)的每一步都需要精益求精、慎之又慎。

在攻堅克難的建設(shè)過程中，項目承建方上海建工二建集團(tuán)憑借創(chuàng)新技術(shù)與精細(xì)化管理，為項目穩(wěn)步推進(jìn)筑牢安全防線，逐一破解各項建設(shè)難題。上海建工二建集團(tuán)副總裁艾列奇介紹，針對四盡齋等文保單位的保護(hù)需求，項目團(tuán)隊引入BIM新技術(shù)，為歷史建筑布設(shè)“智能監(jiān)測鎧甲”，實施24小時不間斷的振動與變形監(jiān)測。

針對施工區(qū)域緊鄰運(yùn)營中的地鐵線路這一現(xiàn)實，項目團(tuán)隊因地制宜、創(chuàng)新施策，在隧道上方設(shè)置跨線橋，有效降低施工荷載對地鐵隧道的影響，形成南北貫通的施工便道，一舉兩得保障施工與地鐵運(yùn)營雙安全。

項目地處蘇州河臨河步道旁，施工期間還需兼顧周邊居民日常休閑與游客出行需求，項目團(tuán)隊在環(huán)境防護(hù)方面同樣下足功夫。比如，施工區(qū)域搭建4米高圍墻，周邊栽種綠植，讓施工區(qū)域與蘇州河沿岸景觀自然相融。為施工塔吊配備防傾斜裝置，最大限度降低施工對周邊環(huán)境的影響。通過這一系列精細(xì)化的技術(shù)防護(hù)與文明施工措施，施工團(tuán)隊將建設(shè)對蘇州河沿岸環(huán)境和市民日?；顒拥母蓴_降到最低，兼顧工程推進(jìn)與民生需求。

原標(biāo)題：《2027年，新校園見！華政長寧校區(qū)改擴(kuò)建工程進(jìn)度已過半》

欄目主編：唐瑋婕

來源：作者：文匯報 史博臻