歲末將至,捷報頻傳。截至2025年12月中旬,方大達(dá)鋼動力廠機制車間累計完成產(chǎn)值1503.87萬元,超額17.49%提前達(dá)成年度目標(biāo),為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交出了一份亮眼答卷。
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精細(xì)管理 筑牢生產(chǎn)“壓艙石”
走進(jìn)機制車間,高速運轉(zhuǎn)的機床轟鳴聲此起彼伏,身著工裝的技工們專注于切割、銑削、鉆孔等工序,每一個環(huán)節(jié)銜接緊密、高效有序。
新廠試生產(chǎn)以來,面對訂單激增、交貨周期縮短、技術(shù)難度加大等多重挑戰(zhàn),車間主動擔(dān)當(dāng),牽頭成立加工攻堅小組,以“提質(zhì)、增效、降本”為核心,對新老廠區(qū)“兩線作戰(zhàn)”任務(wù)進(jìn)行科學(xué)拆解與精準(zhǔn)分配,制定“周計劃、日調(diào)度、時跟進(jìn)”的精細(xì)化管理方案。
針對關(guān)鍵零部件加工瓶頸,車間優(yōu)化生產(chǎn)排程,推行“一人多機、一崗多能”彈性排班機制,合理調(diào)配人力資源,最大限度釋放設(shè)備潛能;質(zhì)量管控上,構(gòu)建全流程“質(zhì)量防線”:從原材料收貨驗收到加工過程互檢,再到成品出貨驗收,每道工序設(shè)置嚴(yán)格關(guān)卡,確保產(chǎn)品一次合格率穩(wěn)定在98%以上。“過硬品質(zhì)是我們贏得用戶信任的底氣。”車間副主任彭忠良說。
在新老廠區(qū)設(shè)備遷移的關(guān)鍵節(jié)點,車間科學(xué)統(tǒng)籌資源:優(yōu)先拆除非關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備,利用生產(chǎn)淡季、周末等非核心時段集中遷移設(shè)備,避免產(chǎn)能中斷。其間,累計完成106臺設(shè)備搬遷、4806米電纜敷設(shè)、2604米氣體管道安裝、36個利舊配電箱改造及多項配套設(shè)施搭建,為新廠區(qū)順利投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新 激活發(fā)展“新引擎”
如果說精細(xì)管理是車間高效運轉(zhuǎn)的“壓艙石”,那么技術(shù)創(chuàng)新則是激活發(fā)展動能的“新引擎”。車間始終鼓勵員工立足崗位開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新”,本年度申報小改小革19項、合理化建議32項,其中17項小改小革、18項合理化建議獲獎,一系列創(chuàng)新成果成為產(chǎn)能提升的“加速器”。
金工大班改進(jìn)鋸床鉆桿下料工藝的案例尤為典型:針對新高爐所需鉆桿,傳統(tǒng)加工方法80根需耗時7.5小時,技工們自主設(shè)計專用工裝,采用整捆下料方式使鉆桿縫隙緊密貼合,日下料量從85根躍升至200根,效率提升135%,每日節(jié)約人力成本超2000元。
新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域同樣成果豐碩:成功研制煉鐵廠補氣調(diào)節(jié)器,將外購薄壁管改為9mm厚壁管,通過手工鍛打解決變徑管加工難題,18件產(chǎn)品不僅使用壽命顯著延長,還創(chuàng)造產(chǎn)值1.35萬元;利用邊角舊料制作新廠區(qū)熱檢保護(hù)罩47件,創(chuàng)產(chǎn)值3.055萬元,實現(xiàn)安全防護(hù)與資源循環(huán)利用的雙贏。此外,修復(fù)閑置鉆桿高頻淬火設(shè)備、優(yōu)化切削刀具實現(xiàn)一次成型加工、改進(jìn)釩渣破碎錘工藝延長壽命6.5倍等革新,既破解了生產(chǎn)難題,又降低了運營成本,為車間持續(xù)高效運轉(zhuǎn)注入強勁動能。
凝心聚力 鍛造攻堅“主力軍”
人心齊則泰山移。車間的優(yōu)異成績,離不開一支敢打硬仗、能打勝仗的員工隊伍。車間堅持以人為本,通過技能比武、崗位練兵搭建成長平臺,激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)的熱情與活力。
750氣錘安裝現(xiàn)場,技工們克服設(shè)備重達(dá)26噸、安裝精度要求高的困難,采用“吊車+平車橫推”創(chuàng)新方案,僅用20余天完成初裝與基座澆筑,18天保養(yǎng)期后試車一次成功,為大型鍛造毛坯件制作提供了強力支撐。加工煉鋼廠水冷罩時,面對方管三角連接處焊接難題,團(tuán)隊重新設(shè)計水冷線路,兩個半月完成82件加工,創(chuàng)造產(chǎn)值8.36萬元。接到焦化廠17.4米長平煤桿制作任務(wù)后,鉚焊團(tuán)隊克服鋼板變形等問題,將常規(guī)3至4天的加工周期壓縮至2天,助力公司超低排放技改項目快速推進(jìn)。
從經(jīng)驗豐富的老師傅精準(zhǔn)破解復(fù)雜加工難題,到青年技工快速成長為技術(shù)骨干,再到班組協(xié)作連續(xù)奮戰(zhàn)完成緊急訂單——“擰成一股繩、勁往一處使”的拼搏精神,在機制車間匯聚成攻堅克難的強大合力。
風(fēng)好正是揚帆時,策馬揚鞭再奮蹄。提前完成年度產(chǎn)值任務(wù),是對機制車間過往努力的肯定,更是新征程的起點。未來,機制車間將持續(xù)以昂揚姿態(tài)深耕精細(xì)化管理,以創(chuàng)新思維破解發(fā)展難題,以團(tuán)隊合力鍛造核心競爭力,為方大達(dá)鋼打造行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)注入更強動力。
來源:達(dá)州鋼鐵集團(tuán)
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