美日幾十年苦心布局被洞穿，日本幾個必經海峽，如今擠滿中國艦艇

日本和美國現在無法面對的是，我國的艦艇編隊時常出現在西太平洋地區進行訓練，尤其是日本，正好在我國艦隊前出太平洋的必經之路上，不管是東北方向、正東方向還是東南方向，都要從日本這個國家的旁邊經過。

如果站在美國的角度去看，過去美國的艦隊可以從日本的旁邊經過，然后前進到第一島鏈，對我國進行封鎖或者是挑釁。但是現在的情形正好反過來了，這些國際水道也可以供我國的船只航行。

面對局勢的徹底逆轉，日本和美國只能眼睜睜的看著，不可以做任何事情，因為日本周邊的這些海域海峽也都屬于國際航行通道，任何國家的船只，不管是軍用艦艇還是民用商船，都可以任意通行。

重要的宮古海峽

如果你經常看國際新聞，一定聽到過宮古海峽這個名詞。這是我國艦艇前出太平洋的重要通道。基本上要是前往西太平洋地區，最常走的路線都是從宮古海峽過。

它的具體位置在沖繩本島和宮古島之間，海峽連接著我國的東海以及西太平洋。從我國的浙江、江蘇、福建等沿海省份駛出的船只，不管是軍艦還是商船，如果要前往太平洋地區，最近的路線就是走宮古海峽。

站在日本的角度去看，所有的船只從宮古海峽經過，理論上他們都可以看到。這就是為什么一旦我國的航母編隊或者是其他軍艦經過該海峽的時候，日本方面就會大驚小怪的緣故。

這個海峽很重要，簡直就是必經之路。因為不從這里經過，選擇從其他地方繞行的話，同樣得經過日本周邊的相關海域，而且路線也更加遠了。

除此之外，從國際航行的角度去看，海峽中間部分一定有公共的海域，就是要供全球的船只從這里通行。這不是共識，而是法律層面的規定。

其他五個海峽也在日本周邊

另外還有其他五個海峽處在不同的方位，可以保證船只抵達太平洋的不同方向。而且這五個海峽同樣也都在日本的周邊地區。

比方說另一個海峽大隅海峽，就位于日本的九州和大隅群島之間。這個海峽同樣連接著東海和太平洋。如果有船只不走宮古海峽的話，也可以走大隅海峽。整體上的方向都是前出到西太平洋地區的。

還有一個海峽是巴士海峽，這里已經靠近更南方，緊挨著我國的臺灣以及菲律賓。而日本方面，這附近有他們的先島群島。

這個海峽連接著我國的南海和太平洋。也就是說，艦隊出了巴士海峽，就可以向東南方向航行，既可以東出，也可以向南。因此，巴士海峽的戰略意義也相當重要。

還有一座海峽是宗谷海峽，這里就來到了日本的更北邊。這個海峽具體是在北海道島和薩哈林島之間。宗谷海峽連接著日本海和鄂霍次克海，事實上也相當重要。

如果從我國駛出的船只要前往北極航線，或者是前往北太平洋地區，就一定得經過宗谷海峽才能離開近海，到達太平洋的深處腹地。

再來看津輕海峽。這里位于北海道島和本州島之間。某種意義上說，這個海峽已經接近日本的腹地。海峽連接著日本海和太平洋，來自我國的船只如果要前往北太平洋地區的話，如果不想走宗谷海峽，就可以從津輕海峽經過。這個海峽相對于宗谷海峽要更靠南一些。

還有一個海峽是對馬海峽，這里的位置在九州島和本州島之間，連接著東海和日本海。換句話說，從這里經過的船只基本上都是向東北方向航行，要么前往北極航線，要么是前往俄羅斯遠東地區的。

綜上所述，所有的海峽都在日本周邊，基本上都繞不開。船只要想前往太平洋地區，都得從上述六個海峽中的一個經過。看完這些，你就能夠明白美國當年為什么能夠輕而易舉地提出并實施島鏈封鎖政策了吧？

但是到了現在，這些海峽所構成的必經通道以及形成的鏈狀結構，已不再對我國構成封鎖，也難以對我們實施封鎖。我們的船只，尤其是軍用艦船，已經在頻繁地穿越上述幾個海峽。

日本急著渲染也無可奈何

每次我國的艦艇編隊前往太平洋海域訓練，日本方面都會一驚一乍，要么派出戰機進行跟蹤和抵近偵察，要么就是派出艦船全程監視。

日方的這種行為除了滿足他們自己的炒作需求之外，再沒有別的意義。而且我們可以告訴日本，他們這么做只會徒增煩惱，并不能夠阻止我們持續采取行動。

連美國人都認為，中國的海軍有權在該區域內進行活動。因此，在這種情況下，島鏈封鎖政策已經事實上破產，沒有必要存在了。

不管日本如何渲染這個問題，甚至是想炒作此事，提升防衛開支，都無法改變一個事實。那就是當我國的海軍艦艇經過這片區域的時候，事實上已經對日本的島嶼和領土進行到了威懾。

反過來說，美國多年來派出軍艦在我國周邊海域活動，他們的想法也是如此。只是他們不能接受的是，我國海軍發展實力太快，現在也能采取對等的措施了。

只要這種局面持續下去，美國就不得不承認西太平洋地區的力量格局正在悄然發生變化。原先是美國作為絕對的秩序主導者，現在他們必須得面對我國海軍力量的加入。

無論是聯合作戰還是遠海作戰能力，我國海軍的力量都在快速提升。對比之下，美軍現在面臨的卻是截然不同的問題，他們的力量在衰減，甚至就連可用的兵力都捉襟見肘了。

畢竟，當我國的兩個航母編隊在太平洋海域活動的時候，美國的航母編隊數量雖然比我們多，但是真正在西太平洋地區的也只有華盛頓號和尼米茲號兩艘，其他的航母都被牽制在別的地區。

沒有多余航母可用的美國人，現在也終于嘗到被其他國家艦艇編隊團團包圍的滋味是什么了。