美國海軍發布的基于海岸警衛隊現役“傳奇”級巡邏艦為基礎的FF(X)護衛艦,其渲染視頻和截圖被曝光以來,在全球范圍內引來了廣泛的質疑,無不感慨美國海軍竟然淪落到如此不堪的地步,這還是全球最強大的海軍嗎?
沿襲“晾衣架”桅桿:FF(X)護衛艦,美國海軍計劃首艦在2028年底前下水。從網絡上公開的效果圖片來看,仍然沿襲古老陳舊的“晾衣架”桅桿,讓人有點不可思議。
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都什么時候了,設計一個漂亮點的有隱形性能的桅桿,難道就那么復雜和費勁嗎?與他國海軍現役護衛艦桅桿——一體化的綜合射頻系統相比較,兩者恍如隔世,技術高下已經立判。
雷達技術已經落后:艦上將繼承“傳奇”級巡邏艦上設置的AN/SPS-75雷達,屬于C波段無源相控陣(PESA)對空搜索雷達,而非有源相控陣(AESA)。工作方式主要是垂直電子掃描、方位機械旋轉,兼顧對空/對海監視與目標指示。
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與美軍海軍主力 AESA(如 AN/SPY-6 系列)相比,屬中近程、低成本、輕量化方案,不具備遠程區域防空與強對抗下的持續探測能力。相對而言,AN/SPS-75雷達技術已經落后,不適合在21世紀30年代運營。
未設置VLS垂發裝置:讓軍迷感到匪夷所思的,FF(X)護衛艦約4600噸的體量(參考“傳奇”級巡邏艦噸位),艦上竟然未設置MK-41型VLS裝置,表明該艦未來列裝以后,只能是款二流水準的護衛艦。
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無區域防空能力:對空防御主要依賴1座RIM-116型21聯裝“海拉姆”近程防空導彈發射架,以1座Mk-110型57毫米口徑單管主炮和2座Mk 46 GWS型30毫米單管副炮,作為對空防御的輔助手段。
只有近程防空手段,讓FF(X )護衛艦不具有強大的區域防空能力,需要承擔執行21世紀30年代高危且復雜的海上任務的護衛艦,對空防御如此的“弱雞”,讓軍迷真的大跌眼鏡。
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被詬病的模塊化載荷:美國海軍發布中明確提及要模塊化有效載荷,似乎有重蹈覆轍之虞。瀕海戰斗艦(LCS)被詬病之所在,其中就包括模塊化載荷。
當初設計時承諾10-24小時內完成任務模塊切換,比如從防空模式切換成反潛模式,這些設計旨在讓艦船能夠快速從一個任務組切換到另一個任務組。
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然而,在實際的模塊切換過程中,需要耗費大量的時間,實際上需1周即便最快也要3-4天,完全喪失“靈活快速反應”的設計初衷,不利于原本規劃的LCS接受任務以后能夠快速出擊。
LCS上存在難題的模塊化裝備,在于過度追求“概念創新”而忽視工程現實,理想與現實完全脫節,現在,似乎又要被美國海軍搬運到FF(X)護衛艦項目上來,竟然還不吸取經驗教訓。
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戰區這家相對而言較為客觀的軍事網站,對此也是無限感慨,指出FF(X)護衛艦缺乏任何相關設計,絕對是明顯的疏漏,只會引發對它們作戰效能與靈活性的普遍質疑。
總而言之,美國海軍即將推出的FF(X)護衛艦,4000噸級的艦體上,未設置先進的有源相控陣雷達,沒有搭載MK-41型VLS裝置,不具有區域防空能力。
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在FFG-62“星座”級護衛艦下馬,瀕海戰斗艦又不堪重用,包括護航這樣的低端任務,都需要價格昂貴的“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅逐艦來承擔的背景下,美國海軍急于推出以“傳奇”級巡邏艦為基礎的FF (X)護衛艦,就是典型的 “以時間與成本換數量” 的折中方案。
FF(X)護衛艦,4000噸級的艦體上,未設置先進的有源相控陣雷達,沒有搭載MK-41型VLS裝置,不具有區域防空能力。在全球軍迷的眼中,綜合作戰性能平平,就是一款二流水準的護衛艦。
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未來FF(X)護衛艦正式列裝以后,只能承擔護航、巡邏、反海盜等低烈度的海上任務,無法執行防空、反導、對陸攻擊等高烈度的作戰任務。
然而,貌似美國海軍不得已而為之推出的這款4000噸級的海上平臺,在高端對抗中短板明顯,但FF(X)護衛艦卻能夠快速補量,按計劃2027年底前“提康德羅加”級巡洋艦全都退役,能擴大美國海軍水面艦隊的規模。
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倒逼FF(X)護衛艦采用“傳奇”級巡邏艦上現有的成熟設計,極力避免FFG-62“星座”級護衛艦的進度與成本失控,在低中烈度與快速部署場景下,確實有其存在的合理性。
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