常州機場年旅客吞吐量首破500萬人次

原題：這一刻，“常來常往”具象化!常州機場年旅客吞吐量首破500萬人次

12月22日，常州奔牛國際機場迎來新的里程碑——年旅客吞吐量突破500萬人次大關。這也意味著常州機場正式邁入全國中型機場“500萬俱樂部”。

在民航業中，旅客吞吐量是衡量機場規模和繁忙程度的重要指標。2025年是“十四五”規劃收官之年，常州機場客貨運吞吐量持續走高，航線網絡通達性顯著增強。2025年首次實現暑運客流量超百萬，截至12月12日，貨郵吞吐量達2.21萬噸，提前完成年度任務目標，其中腹艙貨量2.17萬噸，同比增長15.54%，創歷史新高。

頻率探索智能科技江蘇有限公司董事長孟力是第500萬名幸運旅客。12月23日，孟力乘坐MU2929珠海常州航班抵達常州，22日他乘坐常州飛深圳的航班赴深圳、珠海交流業務。孟力告訴記者，他幾乎每周都要“打卡”常州機場，去全國主要城市基本上有直飛航班，甚至可以當天往返，包括國外城市也在覆蓋。

“很幸運能見證家鄉的發展并一同成長。”孟力是土生土長的常州人。2017年，他回到家鄉創業，帶領團隊自主研發國內領先的預測性維護算法技術，參與多項國家級、省級重點項目，目前正牽頭多項AI領域國家標準與國際標準的編制工作。孟力說：“常州還為創新創業者開通了人才禮遇，到機場可以比較方便地使用貴賓室等，像這樣的城市環境是非常吸引人的。”

常州機場還發布了“常來往 暢九州”最新服務品牌體系，覆蓋旅客、貨運、消費場景。常州機場黨委委員、副總經理李勇表示，常州機場將繼續為公商務出行和休閑旅游提供便捷的航空服務，為新能源等常州優勢產業拓展“空中走廊”，助力常州打造“國際化智造名城、長三角創新高地”。

從能級躍升到效率躍遷，12月23日，常州進近管制室正式運行，標志著常州機場管制方式由“塔進合一”轉變為“塔進物理分離”的雷達管制模式。“這套空管自動化系統在全國中小型機場中處于領先水平。”常州機場運行指揮中心(軍民融合辦公室)主任林柯告訴記者，借助這套系統機場將有效縮小飛行間隔、提升空域使用效率。比如，原來這片空域兩架飛機的管制間隔是30公里，實施雷達管制后，今后有望縮短到5.6公里，運行效率將成倍提升。

記者了解到，常州機場正在加快推進航站區改擴建工程。常州機場的擴容提質，將有助于承接上海、南京等核心樞紐的溢出需求，形成“錯位互補”，推動蘇南地區綜合交通體系優化。李勇表示，從“通過式機場”逐步邁向“輻射式樞紐”意味著常州在長三角交通網絡中的節點功能進一步增強，將有助于吸引更多航線資源，提升城市對外連接效率。(張宇熠)

來源：新華日報·交匯點