北京
【CNMO科技消息】12月23日，新出行CEO賀磊發文，詳細分享了其與智界V9產品負責人、設計負責人交流后所了解到的諸多產品背后故事。
智界V9假想圖
據CNMO了解，市場上的新能源MPV或許是新能源車品類里最不像新能源的一個類別，因為它們大多保留著巨大的前格柵“大嘴”。然而，華為設計師此次大膽創新，博主“拉面師傅Design”制作的假想圖中，智界V9前臉采用封閉式設計，然而實車比假想圖更加干凈、封閉，官方將其命名為“御風型面”。賀磊猜測，這或許會成為華為鴻蒙接下來三臺MPV統一的設計風格，引領MPV細分市場更契合新能源的設計理念與產品功能。
外觀方面，智界V9的前大燈類似問界M9的三矩陣燈設計，同時具備百萬像素智慧投影功能。后尾燈則采用比尊界S800更亮的百萬顆精碎鉆設計，英文字母懸浮于上方，質感十足。
對于一臺MPV而言，第二排座椅無疑是重點所在。智界V9的二排座椅為旋轉座椅，具備雙零重力功能，采用伊姆斯躺椅設計，手靠前翻杯架、座椅外側側翻儲物盒等細節設計盡顯貼心。而第三排座椅可前后滑動200mm，僅具備加熱功能。此外，該車還配備機械按摩、行業首發的車載制氧機、側翼支撐、非凡音響以及業內最大的吸頂屏。
值得一提的是，智界V9擁有兩種兩米大床模式。一種是封閉大床模式，二排不旋轉放倒，后備箱保持不動，即可形成大床；另一種是露營大床模式，二排旋轉后，三排放倒，形成一個面向后備箱外的大床，用戶可以躺著欣賞外面的風景。
在底盤方面，智界V9配備雙腔空懸，支持后輪轉向功能。其后備箱空間在同級中最大，不僅設有220V電源，還有一個大深坑，最深可達車頂1.4米。此外，智界V9還搭載途靈平臺、大餅輪轂、全新的激光雷達等配置。
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