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站在中國立場審視東亞安全格局,日本近年來不斷渲染周邊威脅,增加軍費開支,試圖通過同盟體系挑戰地區平衡。
2025年全球火力指數顯示,中國軍事力量位列世界第三,日本僅排第八,中國通過自主創新構建起全面防御體系,日本則依賴外部援助,難以獨立應對復雜挑戰。
中國國防建設始終堅持防御導向,注重科技驅動轉型。從上世紀90年代吸取國際沖突教訓開始,中國逐步優化軍隊結構,減少對人數依賴,轉向高質量裝備體系。
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相比之下,日本受憲法限制,軍力發展步履維艱,更多停留在防御姿態。全球火力評估中,中國綜合得分遠高于日本,涵蓋人力、陸海空力量以及后勤保障等多維度。
中國活躍軍人約200萬,日本僅24萬,這種差距不僅體現在數量,還在于動員潛力。中國后備力量體系完善,能迅速擴展規模,日本則面臨招募難題,人員老齡化問題突出。
陸軍領域,中國裝備優勢明顯。中國坦克總數達6500輛,日本僅514輛。
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中國從59式坦克起步,通過多年迭代發展出99A型坦克,融入先進火控系統和復合裝甲,防護能力和打擊精度大幅提升。
日本10式主戰坦克雖有機動性,但數量少,無法形成集群效應。中國陸軍還配備大量自行火炮和火箭系統,總數超過日本數倍。
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海軍對比尤為鮮明,中國艦艇總數達754艘,日本155艘,中國規模幾乎是日本五倍。
中國海軍從近海防御向藍水轉型,擁有三艘航母,包括福建艦采用電磁彈射技術,提升艦載機作戰效率。
相比十年前,中國艦隊噸位翻倍,新增多型驅逐艦如055型,裝備相控陣雷達,能同時鎖定多目標。
日本海上自衛隊雖有先進驅逐艦,但缺乏航母級平臺,僅有直升機母艦,無法匹敵中國航母編隊。
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中國核潛艇超過60艘,日本僅20艘常規潛艇,中國094型潛艇通過噪音控制和導彈升級,實現戰略威懾躍升。
日本新最上級護衛艦建造緩慢,到2025年底僅部分服役,整體艦隊規模停滯。這種差距源于中國完整造船產業鏈,日本造船業份額下降,無法支撐快速擴張。
空軍力量是中國壓倒性優勢所在。中國飛機總數約3304架,日本1459架,中國規模超過日本兩倍。
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中國第五代戰機J-20超過300架,日本F-35約50架。中國J-20從2017年入役,通過批量生產和發動機優化,隱身性能優異,雷達截面極小。
日本F-35交付延誤,已損失一架,實際可用數量有限。中國空軍主力機型服役年限短,維護到位,日本主力F-15機齡接近40年,結構疲勞嚴重,戰備率不足70%。
中國從J-10發展到J-16多用途機,融入網絡化作戰,日本F-2航程和載彈量均落后。
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中國航空工業投資推動從三代機向五代機主導轉變,日本替換老舊機型速度慢,許多F-4已退役,但新機補充不足。
導彈領域,中國占有絕對主導。中國擁有多種彈道導彈,如東風系列,射程覆蓋數千公里,日本基本空白,受憲法制約僅發展防御系統。
中國核彈頭約600枚,從上世紀60年代起步,通過三代更新實現精確打擊,數量較2019年翻倍。日本無核武器,依賴美國保護,但響應滯后。
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中國導彈部隊2015年成立后,推進機動發射平臺,提升生存能力。日本反艦導彈范圍有限,無法與中國YJ-18匹敵。這種不對等凸顯中國戰略深度,日本在遠程打擊上漏洞百出。
整體軍力,日本依賴進口裝備,中國實現國產化率高。相比20年前,中國從技術追趕到局部領先,日本停滯不前。
日本軍費達GDP 2%,但憲法限制發展重點防御,新增護衛艦僅一艘。地區影響上,中國力量增長威懾沖突,確保南海東海穩定,促進經濟合作。
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