美國為了限制中國芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可是圍追堵截了很多年,結(jié)果當(dāng)市值5萬億美元的全球AI芯片巨頭英偉達(dá)在算力升級道路上遭遇關(guān)鍵瓶頸時(shí),最后竟然求到了一家中國企業(yè)頭上。
更難以置信的是,這家企業(yè)的女創(chuàng)始人不但“拯救”了英偉達(dá),更是改寫了全球AI規(guī)則。那么,她是誰?又是如何做到的?
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英偉達(dá)的能耗死結(jié)
AI算力的爆發(fā)式增長,背后是數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。對于英偉達(dá)這樣的行業(yè)巨頭而言,其新一代GB300 AI服務(wù)器與Rubin Ultra GPU的研發(fā),核心訴求之一便是提升能效比。
傳統(tǒng)硅基電源芯片的能量轉(zhuǎn)換效率存在先天局限,部分電能會(huì)以熱能形式散失,這一問題在單臺設(shè)備上或許不明顯,但放大到數(shù)萬臺服務(wù)器組成的算力集群,就會(huì)演變成致命問題:機(jī)房散熱成本飆升,設(shè)備穩(wěn)定性下降,甚至制約算力的進(jìn)一步升級。
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為找到解決方案,英偉達(dá)將目光鎖定在第三代半導(dǎo)體材料氮化鎵上。這種材料具備寬禁帶、高電子遷移率的特性,能量轉(zhuǎn)換效率可突破97%,且體積更小、耐高溫性能更優(yōu),是解決高算力場景能耗問題的理想選擇。但當(dāng)時(shí)全球范圍內(nèi),能實(shí)現(xiàn)氮化鎵芯片規(guī)模化量產(chǎn)且滿足英偉達(dá)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)寥寥無幾,最終,蘇州英諾賽科成為其800V直流電源架構(gòu)中唯一的中國供應(yīng)商。
歸國抉擇
英諾賽科的崛起,離不開創(chuàng)始人駱薇薇的戰(zhàn)略布局。擁有新西蘭梅西大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)博士學(xué)位的駱薇薇,曾在美國宇航局下屬研究機(jī)構(gòu)任職十五年,從高級項(xiàng)目經(jīng)理逐步晉升為首席科學(xué)家,長期深耕頂尖航天半導(dǎo)體領(lǐng)域,手握百萬美元年薪的穩(wěn)定前程。2015年,她做出了一個(gè)令同行震驚的決定:放棄美國的舒適生活,回國投身氮化鎵產(chǎn)業(yè)。
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彼時(shí)國內(nèi)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)幾乎一片空白,多數(shù)企業(yè)仍停留在4英寸或6英寸晶圓工藝階段,駱薇薇卻直接瞄準(zhǔn)了技術(shù)難度更高的8英寸硅基氮化鎵路線。
更關(guān)鍵的是,她沒有選擇當(dāng)時(shí)主流的“輕資產(chǎn)”設(shè)計(jì)模式,而是敲定了半導(dǎo)體行業(yè)的“地獄難度”選項(xiàng)——IDM模式,即覆蓋芯片設(shè)計(jì)、制造、封裝測試的全產(chǎn)業(yè)鏈自主運(yùn)作。這一模式意味著需要投入巨額資金建設(shè)廠房、搭建生產(chǎn)線,更要面對核心設(shè)備被西方封鎖的困境。
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絕境求生
技術(shù)封鎖成為英諾賽科初創(chuàng)期的最大障礙,先進(jìn)半導(dǎo)體制造設(shè)備的進(jìn)口渠道被完全阻斷。駱薇薇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑,穿梭于歐美倒閉工廠與二手設(shè)備市場,篩選可用的零部件進(jìn)行改造重組。這支由頂尖工程師和科學(xué)家組成的團(tuán)隊(duì),放下學(xué)術(shù)光環(huán),親手調(diào)試每一臺“拼湊”而來的設(shè)備,在車間里熬過無數(shù)通宵,以泡面和冷面包充饑,反復(fù)打磨工藝細(xì)節(jié)。
在學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的理論支持與團(tuán)隊(duì)的工程化突破下,英諾賽科創(chuàng)造了行業(yè)奇跡:僅用六年時(shí)間,就打通了全球首條8英寸硅基氮化鎵生產(chǎn)線,而業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這一過程至少需要十年。
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8英寸晶圓的量產(chǎn),不僅將芯片產(chǎn)出量提升八成,更顯著降低了單位成本,為氮化鎵技術(shù)的民用化奠定了基礎(chǔ)。2017年英諾賽科正式成立后,迅速在蘇州建成全球最大的氮化鎵晶圓制造廠,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。
市場破局
芯片量產(chǎn)只是第一步,如何打開市場成為新的挑戰(zhàn)。早期氮化鎵芯片因成本高昂,僅應(yīng)用于航天軍工等高端領(lǐng)域。駱薇薇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)優(yōu)化壓縮成本,打破了歐美企業(yè)的價(jià)格壟斷,讓氮化鎵芯片走進(jìn)消費(fèi)電子領(lǐng)域。如今市面上口香糖大小的快充頭,能實(shí)現(xiàn)“充電五分鐘,通話兩小時(shí)”的效果,背后正是英諾賽科氮化鎵芯片的支撐。
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消費(fèi)電子領(lǐng)域的成功只是起點(diǎn),英諾賽科隨后向更高門檻的新能源汽車與AI賽道進(jìn)軍。車規(guī)級芯片對安全性、穩(wěn)定性的要求極為嚴(yán)苛,英諾賽科歷經(jīng)無數(shù)次測試,最終通過認(rèn)證,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車的激光雷達(dá)、車載充電機(jī)等核心系統(tǒng),甚至吸引寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群以個(gè)人名義出資2億元入股,寧德時(shí)代也成為其第一大客戶。
在AI領(lǐng)域,其100V氮化鎵轉(zhuǎn)換方案實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),成功切入英偉達(dá)供應(yīng)鏈,為其新一代算力設(shè)備提供核心電源支持。
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專利戰(zhàn)完勝
英諾賽科的快速崛起,觸動(dòng)了歐美老牌企業(yè)的利益。2021年,美國氮化鎵巨頭EPC公司以“侵犯專利”為由,將英諾賽科告上法庭,試圖通過天價(jià)索賠與全球禁售的方式,遏制這家中國企業(yè)的發(fā)展。這是國際半導(dǎo)體領(lǐng)域常見的競爭手段,不少中國科技企業(yè)因?qū)@麅洳蛔悖诖祟愒V訟中折戟沉沙。
但駱薇薇早已預(yù)判到潛在的風(fēng)險(xiǎn)。在公司資金最緊張的初創(chuàng)期,她就堅(jiān)持將大量資源投入專利布局,累計(jì)構(gòu)建起覆蓋材料生長、器件設(shè)計(jì)到封裝測試的700多項(xiàng)全球?qū)@趬尽?/p>
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法庭上,英諾賽科團(tuán)隊(duì)拿出詳實(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),逐一反駁對方指控,甚至指出其專利中的法律漏洞。這場跨越地方法院與美國聯(lián)邦巡回法院的訴訟,最終以英諾賽科全勝告終,不僅洗清了侵權(quán)質(zhì)疑,更完成了技術(shù)的“法律級認(rèn)證”。
格局重塑
2025年,英諾賽科迎來發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。上半年財(cái)報(bào)顯示,公司銷售收入同比增長43.4%,毛利率實(shí)現(xiàn)6.8%的正向突破,結(jié)束了長期的虧損狀態(tài)。其中,面向AI與數(shù)據(jù)中心市場的銷售額同比暴漲180%,標(biāo)志著其技術(shù)已獲得高端市場的充分認(rèn)可。
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與此同時(shí),國際巨頭紛紛調(diào)整氮化鎵業(yè)務(wù)布局,臺積電因毛利率考量退出代工領(lǐng)域,恩智浦關(guān)閉相關(guān)晶圓廠,而英諾賽科則持續(xù)擴(kuò)張,成為全球氮化鎵功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
如今,蘇州的英諾賽科工廠里機(jī)器日夜運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)出的芯片不僅走進(jìn)普通消費(fèi)者的口袋,更搭載于比亞迪電動(dòng)車與英偉達(dá)超級計(jì)算機(jī)中。
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從NASA科學(xué)家到產(chǎn)業(yè)開拓者,駱薇薇帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用八年時(shí)間,完成了中國氮化鎵產(chǎn)業(yè)從無到有、從弱到強(qiáng)的跨越,更在全球半導(dǎo)體格局中,為中國企業(yè)爭取到了重要的話語權(quán)。
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