
伴隨著新能源化浪潮,國內豪華車市場也在潛移默化中發生著變化。曾經高高在上的BBA品牌逐漸被中國品牌追趕,其在國內的江湖地位較巔峰時期已不可同日而語。
而在當下新能源豪華車市場,阿維塔之所以被視為“潛力股”,得益于其在終端市場穩健的表現。從廠家銷量數據來看:今年11月份,阿維塔銷量達14057輛,創歷史新高,并已連續9個月銷量破萬輛;今年上半年,其營收超122.08億元,同比增長98.52%,其產品毛利率在2025年上半年快速提升至10.1%。
不斷攀升的增長率,見證阿維塔在新能源賽道上順風順水的同時,也預示著阿維塔將迎來屬于自己的新豪華時代。
產品賦能,“三年四車”步伐穩健
近幾年,國內車市經歷著傳統燃油車向新能源化轉型的變革,在優勝(參數丨圖片)劣汰的同時,也為中國高端品牌提供了豐沃的土壤。而對于阿維塔而言,正是憑借高科技、高顏值、高價值的產品,打造消費者需要的豪華用車體驗的同時,也實現了后來居上的發展。
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目前,在產品方面阿維塔已完成“三年四車”產品布局,推出阿維塔11、阿維塔12、阿維塔07、阿維塔06四款產品,全面覆蓋20-70萬元主流高端市場與豪華市場。
其中,作為阿維塔開山之作的阿維塔11外觀原創設計一舉獲得2024德國紅點設計大獎、第二十屆中國專利獎-外觀設計金獎。
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作為阿維塔轎車旗艦產品,阿維塔12全系搭載鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4,以科技開創智能出行新時代。尤其是今年推出的阿維塔12四激光版,其同級領先的科技配置重新定義30萬元級豪華轎車標準。
而定位于“智美都市豪華SUV”的阿維塔07,不僅顏值高,更是通過全系標配的越級配置,賦予用戶全面進階的新豪華駕乘體驗,在新能源豪華車市場極具產品競爭力。
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再看阿維塔06,該車憑借多項“同級唯一”硬核配置,讓年輕人開著舒適、用得放心,同時超值的產品價值,也成為他們人生中的第一臺豪華轎車。
不斷挖掘現有產品競爭力的同時,阿維塔在發布的戰略2.0中全力推進產品、技術、服務升級以及全球化進階。其中,2026年將推出4款與華為聯合共創的車型;到2030年將推出17款全新車型,覆蓋轎車、SUV、MPV等細分領域——豐富的產品矩陣,不僅為銷量助力,同時也為阿維塔持續進階注入強大勢能。
技術深耕,助力豪車市場進階
背靠長安汽車完善的研發體系,讓阿維塔在自主研發方面有著先天優勢,出手就是王炸牌,這也是它為何能在激烈的競爭中開辟一片全新天地的原因所在。
針對用戶關注的續航里程焦慮問題,阿維塔以全棧自研的昆侖智慧增程技術實現了“一鍵解決”方案。昆侖增程集1.5T增程專用發動機、多合一永磁同步電驅以及全域能量智慧妙控系統等技術于一身,不僅動力強、油耗低,同時超長續航讓消費者的用車生活更實用。
阿維塔另一項全棧自研的太行智控底盤,以舒適與智能而著稱。同級少有的液壓襯套技術在懸架與車身上應用,再加上智能空氣懸架+CDC動態懸架阻尼以及多項底盤智能控制技術助力,輔以192線激光雷達與800萬像素攝像頭融合感知力,既可以更好地隔絕路面的顛簸振動,同時讓車輛擁有對即將到來的路況的預判能力,從而提前動態調整,帶來更舒適的駕乘感。
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在智能化方面,得益于華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5+乾崑ADS 4助力,為用戶帶來極致的人機交互與“車位到車位”級別的高階輔助駕駛出行體驗,讓駕乘感更舒適、更隨心。
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一邊是在全新一代智能電動汽車技術平臺助力下,真正意義上實現了數字定義汽車。一邊與全球頂尖機構深度合作,加大技術在車輛上的應用。
面對當前新能源豪華車市場,阿維塔旗下產品不僅顏值高,同時還集合華為乾崑、鴻蒙座艙、昆侖增程、太行底盤,寧德神行超充電池、寧德時代驍遙超級增·混電池等六大神器——多項領先技術加持,在全面滿足消費者用車升級需求的同時,也為其立足新能源豪華車市場立下汗馬功勞。
模式創新,前瞻布局全球發展
當一些品牌車企在造車路上單打獨斗,為資金、產能、技術、渠道等環節發愁時,含著“金湯匙”出生的阿維塔卻有著得天獨厚的造車優勢。除了依托長安汽車這個百年企業積淀下來的雄厚工業基礎,實現全速起跑外,阿維塔還匯集全球技術大佬,為企業持續輸出技術與資源。
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比如在獨創的CHN商業模式上,阿維塔橫向整合長安汽車、華為、寧德時代三方優勢資源,從智能制造體系到動力電池,再到智能汽車解決方案等,全面享受行業最優技術與產業鏈資源。
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未來,隨著阿維塔戰略2.0落地,阿維塔還與華為、寧德時代合作進一步升級,不僅局限于產品上的升級,并且在渠道、服務、共創等方面也實現多維度的聯合推進。
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其次,阿維塔以115億入股華為引望。在合作深化后,其產品不僅首發搭載華為引望的最新智能科技,同時還能實現利潤共享,為阿維塔產品、技術迭代提供更多能量。
此外,對比飽受資金鏈短板困擾的造車新勢力,阿維塔更具持續向上的底氣,為企業未來“開疆拓土”提供了充足的“糧草”及“彈藥”。
自2021年品牌成立以來,阿維塔已完成四輪融資,累計募集資金超190億元。在當前新能源汽車融資渠道收窄的背景下,阿維塔現金流充裕且穩定樂觀,多輪融資將進一步為阿維塔的技術研發、產品推廣、品牌建設等奠定良好基礎。
同時,作為第一個遞交港股IPO申請的央企新能源車企,在彰顯阿維塔高標準的合規運營能力、現代化治理水平的同時,積極響應國家產業政策、踐行“品牌強國”戰略的舉措,也勢必助力阿維塔成為央企新能源資本化運作的標桿。
值得一提的是,作為高端化戰略載體,阿維塔還全面開啟全球化布局,借助長安汽車海外渠道優勢,成功進入了泰國、阿聯酋、新加坡等超過38個國家和地區。在海外市場,阿維塔以完善的渠道、高質量的團隊實現產品高開高走,不僅銷量可觀,同時其產品價格上也超過了BBA品牌某些豪華車型。
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《車壹圈》觀點:從2022年推出第一款車型,到現在僅僅四年時間,盡管進入新能源賽道的時間不長,但阿維塔在新能源豪華車市場的潛力很值得關注。
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憑借百年長安的雄厚實力,阿維塔積極構建完善的研發、生產、經營體系。同時與全球頂尖機構深度合作,大大提升產品、技術上的差異化優勢,再加上這幾年在資金、經營、渠道等方面持續強化,有效拉動其高質量發展和未來潛力,讓這個“潛力股”想不成功都難。
作為承擔著新央企中國長安高端化使命的新豪華品牌,過去的幾年中阿維塔不負眾望,以出色表現勾勒成長的軌跡。而未來,阿維塔繼續以打造全球新豪華智能電動汽車領導品牌為愿景,在新能源賽道上砥礪前行,書寫更多華彩樂章。
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