呂四巴士一日游值得去嗎？

呂四漁港算是離上海最近的＂漁人碼頭＂了，說起來1988年上海甲肝大流行與呂四也有點關系。當時，人們在啟東近海發現了巨大的毛蚶帶，層層積淀的毛蚶厚達一米，足足有4000噸，物美價廉的毛蚶被一船船運進上海，有些甚至是用運糞船裝運，結果在上海爆發疫情，有150萬上海人中招。

如今呂四港已經成為上海人品嘗海鮮、購買海鮮兼一日海邊游最方便的去處。已經到窮途末路的長途汽車公司為吸引乘客，特地推出“海鮮專車”，每天３班從上海火車站旁邊的長途客運站出發，當天回來，來回票才49元。

我搭乘的是9:35從上海出發的“海鮮專車”，上海長途客運站偌大的穹頂候車廳人寥寥無幾，幾乎沒有開著的商店了。車上睡一覺，不到12點就到了呂四鎮上。

呂四車站附近集聚著當地幾乎所有像樣的飯店。點菜方式就是到水池邊直接選海鮮，告訴服務員要怎么燒。海鮮菜其實并不便宜，油浸帶魚里的帶魚（６８元）確實新鮮肥腴，但招牌菜鐵板文蛤（８８元）一般般。

飯后可以去新開發的仙漁小鎮去看看大海。那邊據說是為上海老年人開發的集居住及吃喝一體的旅游點，但看起來人氣很是不足。海邊遠處是兩艘廢棄漁船，灘涂上有人在撿海貨。放眼看海，視野開闊，心胸打開。沿堤是一條嶄新的“中國國家地理－－海鮮公路”，地面噴繪的碩大LOGO是打卡的好地標。天氣好的時候，這個地方可以曬太陽發呆一個下午。不過附近沒有任何商業設施，飲用水記得自己帶上。

海邊有幾個賣風箏玩具的小攤。看攤老頭看人一直在拍照又不買其風箏，憤憤地說：“不要拍了，上次有個人就是在那里拍照被作為jian die抓進去了?！闭f得游人馬上放下手機。

仙漁小鎮走出去，就是漁船靠泊碼頭。路邊漁家婦女在織網，船上魚獲連冰塊被傳輸帶運到岸邊。奇怪的是，周邊并沒有像舟山一樣有很重的海腥味。

離開海邊，可以去批發市場買海鮮了。市場就在鎮中心，幾條街上鋪滿了各式海鮮，從上海過去的游客抱著來都來了心態，多少都會帶走一些海貨，給當地增加點GDP。

我訂的“海鮮專車”17:15返程，幸虧巴士有行李艙存放海鮮，車廂內倒是不受影響。不到20:00回到上海，重新看到滿城燈光。

說不上呂四有多少值得去，但放松放松去看看海、吃吃海鮮，對上海人還是挺方便的。順便說下呂四名字來歷，據說是因為呂洞賓去了四次，看起來至少呂大仙還是喜歡這個地方的。