海口多路段驚現“僵尸車”！爆胎銹蝕、停放數月，該如何處理？

說起停車難題，相信不少市民都深有感觸。尤其是車流量大的路段，更是一位難求。這段時間，海口的潘先生發現，在玉河天橋旁的一側沒有劃設停車位的空地上，停放了不少機動車，其中甚至還有幾輛“僵尸車”,十分影響城市形象。

海口居民 潘先生：就這一段下去的話，路邊停了很多機動車，可能也是違停的，他們也可能有的車停放時間可能超過一個月，有的車停放時間超過三個月 ，就有可能屬于“僵尸車” 。

記者去到龍華區玉河天橋旁的一個道路上，可以看到目前這個道路上停放的這輛皮卡車，已經處于一個十分破損的狀態了，然后這個車的車身上粘貼有防水補漏，以及回收報廢車輛的各種廣告，這輛車的兩個后視鏡都處于一個損壞的狀態，同時這輛車的車胎都已經處于一個爆胎狀態，看來是長時間地沒有人駕駛的情況了。

海口居民 潘先生:初步大概有3輛4輛5輛這樣子，本來這條路是很寬的，但是這些車停放在這里就會造成道路擁堵，然后附近居民出行可能也會帶來不便， “僵尸車”的話就會影響市容市貌，希望有關部門可以引導車主去報廢。

現場，記者注意到，這一路段未劃設有停車位，另外，除了這輛損壞較為嚴重的皮卡車，還有幾輛落滿灰塵、輪胎漏氣，疑似“僵尸車”的車輛，那么這些車輛是否屬于違停，隨后記者也聯系了交警到場了解情況。

海口市公安局交通管理支隊龍華大隊二中隊 民警 符昌明：現在這個路段屬于玉河天橋的內部路段，這個路段也不影響妨礙交通的這樣一個情況，這個車輛停放也是在路邊嘛，正常車輛跟行人通過的話也不會妨礙他們。

交警核查后表示，該路段屬于內部路段，這些車輛的停放只要沒有阻礙交通，就無法按違停進行處罰。同時，交警通過車輛登記信息，發現損壞較為嚴重的這輛皮卡車已經達到了報廢標準，為了避免車輛占用公共停車資源，交警也通過電話聯系了皮卡車車主。

海口市公安局交通管理支隊龍華大隊二中隊 民警 符昌明：你這輛車已經達到報廢標準了，你應該拿去車管所那邊進行報廢處理了，因為它這屬于一個公共車位嘛，你如果是臨時停放是可以的，因為你這輛車現在也不用，你不能長期停放在這一塊，如果你這邊沒有空處理，我們如果核實是屬于長期停放的“僵尸車”的話，交警將對你的車輛采取強制措施了（報廢我是準備處理掉，我是沒空）對，盡快去車管所處理。

交警表示，他們接下來將加強該路段的巡查工作，積極治理“僵尸車”，讓公共停車位保持正常周轉。

海口市公安局交通管理支隊龍華大隊二中隊 民警 符昌明：交警會定期到場核查，對于市民反映比較突出的長期停放車輛的問題，我們會對車輛進行一個核實，如果車輛已經達到報廢標準這種，我們會跟車主聯系，盡快讓車主去車管所進行報廢，如果是長期停放的，我們也跟車主進行聯系，叫他把車輛及時地挪開，不要影響正常市民的停放。

記者調查：多路段仍存“僵尸車”

公園免費停車場也“遭殃”

“僵尸車”并非個例，記者走訪調查過程中就發現，海口還有路段存在一些僵尸車，那么這些車又該怎么處理呢？

記者在環湖路、北官路、海甸二東路等多個路段，都發現了“僵尸車”的蹤影，而這些車輛大多停放在空地上，與周圍環境格格不入。

記者在環湖路附近的一塊空地上，可以看到身后的這輛面包車，車身上貼滿了各式各樣的廣告，同時它的車輪胎出現了一個漏氣的情況，車身的多處玻璃，也已經出現了破損，目前這個車看起來是處于一個無法正常行駛的狀態，由此可以判斷這輛車應該是一輛“僵尸車”。

記者發現，除了空地、草坪等沒有劃設停車位的地方外，一些“僵尸車”還會選擇“侵占”公園、偏僻道路上的公共停車位，讓其他有停車需求的市民，只能無奈尋找其他區域停車。

記者在紅城湖公園看到身后這輛車，它的車胎已經處于一個漏氣的狀態，然后它的輪轂也出現了很明顯的銹蝕，這輛車的車廂堆滿了很多的雜物，然后前擋風玻璃也出現了很明顯的破損，從這些情況可以判初步斷，這輛車可能很長時間沒有進行一個啟動了，而記者觀察發現，像這樣疑似“僵尸車”的車輛，在這個紅城湖公園的停車場內并不只有一輛。

海口居民 王先生：那“僵尸車”還是蠻多的，這停車場也有，后面那邊也有，過來玩的或旅游的人家想進來停車，看到這車位都滿了嘛，這樣的話我們要繞到很遠的的地方，要么在附近找停車場也不好找。（記者：就覺得占用公共資源）對，（記者：他們停得久的 ，一般停多久）我感覺一個月到三個月應該會有。

記者了解到，目前紅城湖公園停車場對外免費開放，導致部分汽車長期占用車位，而公園管理方沒有執法權，只能加大巡查力度，對長期占用車位的車輛，管理員會定期通過車輛的挪車電話聯系車主挪車。另外，為有效管控“僵尸車”，政府相關部門正有序推動公共配套停車場的資源整合。

海口市公共停車運營有限公司 工作人員 徐家啟：我們前期也做過調研，基本上是有部分“僵尸車”停在里面，因為之前有媒體跟蹤報道是有部分車輛可能停的時間周期比較長，因為它現在是處于一個免費狀態，所以說市民會長期停放在那個位置，目前正在推進第一批政府投建，公共配套停車場移交整合，紅城湖目前還在推進當中，目前還沒有移交我司運營管理。

多方發力治理“僵尸車”

這些做法值得借鑒

隨著私家車保有量的連年增長，隨之而來的車位緊張問題日漸凸顯。這些長期開不走、挪不動的“僵尸車”的出現，不僅加劇了停車難的現象，還一定程度上影響了城市形象。關于僵尸車，我們欄目此前曾多次報道，那么如何破解城市“僵尸車”難題呢？讓我們繼續探討。

關于僵尸車，我們欄目此前曾多次報道。2022年9月，在海秀中路海秀快速路橋底下的劃線停車位上，出現了十幾輛僵尸車。經交警核查，其中兩輛車已達到強制報廢標準，其余外觀破舊的車輛均已進行年審。交警也通知車主，對長期停放車輛進行挪移。2023年4月，海口世貿南路的空地上一下子冒出了多輛“僵尸車”，將道路兩側可作為短暫停車使用的空地占用，使得附近居民的停車資源受到“擠壓”，遭到居民吐槽投訴。2025年12月，家住海口水岸星城B區的居民投訴，稱小區北門外的免費公共停車位，被多輛“僵尸車”長期占用，讓原本緊張的車位資源雪上加霜，居民出行辦事深受影響。采訪過程中，一些居民認為“僵尸車”不僅霸占公共資源、影響城市形象，還存在安全隱患，所以他們希望相關部門能進一步加強對“僵尸車”的管理。

海口居民：現在很多那種“僵尸車” 報廢車，占用這種停車位，所以說希望一些部門該拖走的拖走，該報廢的報廢，不要放“僵尸車”在路邊或停車位上面 。

海口居民：我建議相關部門，出臺一些相關的法律法規，讓這些“僵尸車”有個好的去處，如果說車主沒有及時處理這些“僵尸車” ，要出臺一些相關的罰款，或者是整改等等一些措施，增加這些“僵尸車”放下來的成本。

實際上，對于“僵尸車”的治理，相關部門一直都有在發力。例如2024年5月，我們欄目曾報道金牛嶺公園停車場近4成車位被“僵尸車”占用，10月份停車場進行升級改造后，“僵尸車”就不見了蹤影。

海口市公共停車運營有限公司 工作人員 徐家啟：這個智能道閘安裝以后，實行收費管理，基本按照政府定價來收費管理，這也有效盤活和利用公共資源，更好地為市民提供停車服務，改造后，我們經過大概小一年的運營，它單泊位的周轉率能達到4的這么一個周轉，所以周轉率比原來大幅提升。

另外，記者查詢資料了解到，目前對于所謂的“僵尸車”，并沒有一個明確的概念界定，而且針對僵尸車的監管，目前在發現、拖移、管理、追償等環節上都尚未建立起完善有效的機制，相關的治理也涉及到了多個部門、多個環節。所以在發現問題后，大部分情況下，相關部門只能反復與車主溝通協商，實際處理效果并不理想。采訪過程中，記者從海口交警方面了解到，交警的職責范圍局限于路面設置的公共臨時停車泊位的管理和處罰，但他們也采取了一些舉措減少“僵尸車”。

海口市公安局交通管理支隊龍華大隊二中隊 民警 符昌明：我們在部分城市路段也設立限時停車位，如果是車輛沒有及時駛離我們交警會到場進行一個處罰，如果市民有發現影響自己出行的一些“僵尸車” ，或者是違停的車輛，市民也可以通過交管12123APP上的一鍵挪車功能向交警部門進行求助， 然后對于一些內部道路，不影響妨礙交通那種，我們交警也會加強巡查。

此外，為了緩解“僵尸車”難題，不少地方都出臺了地方性的法規。2018年8月1日南寧市施行《南寧市道路交通安全條例》，規定在本市道路停車泊位停放機動車不得超過限時停車標志、標線標明的時間，在沒有限時停車標志、標線的道路停車泊位上，機動車持續停放時間不得超過72小時。2019年1月1日溫州市施行《溫州市文明行為促進條例》規定，在機動車道、非機動車道公共免費停車泊位、人行道免費停車泊位持續停放車輛超過30日的，由公安機關或綜合行政執法部門責令駛離，拒不駛離的，處20元以上200元以下罰款，并將車輛拖移至指定地點。

記者：林子健、劉洋

編輯：黃露莎

審核：鄭偉、孫殿洋

監制：孫帥

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