河南
近日，國內進口超豪華車市場遭遇銷量寒冬，導致多家品牌豪華車型價格集體跳水。上海一家阿斯頓·馬丁門店銷售人員透露，指導價244.8萬元的2024款DBX 4.0T V8車型裸車在160-170萬元之間，算上選配、豪車稅、車輛購置稅等，落地價在200萬元左右。保時捷也不得不開啟以價換量的策略，上海一家保時捷中心銷售人員表示，718現車已經快賣沒了，全款7.9折，貸款可以做到7.6折甚至更低。
與此同時，中國進口豪華車市場連年萎縮。數據顯示，進口車市場自2014年達到143萬輛峰值后持續下行，2024年進口量已降至70萬輛，同比下降12%。今年1-10月，我國進口汽車40萬輛，同比下降30%，創近年同期最大跌幅。與之形成鮮明對比的是，國產高端品牌近年來持續增長。今年上半年，中國品牌乘用車銷量占比達到68.5%，同比提升6.6個百分點；在30萬元以上新能源乘用車市場，中國品牌占比已超過八成。
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