近日,東風風行雷霆增程版新車正式上市,就一個配置,價格為12.99萬元。這車最大的看點,是在插電混動市場里拿出了“CLTC純電續航230公里”這個數據,算是同價位里純電續航比較突出的車型之一,明顯是想吸引那些日常通勤想多用純電、又怕里程焦慮的用戶。
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新車最值得聊的,當然是它的動力和續航。增程車型用了一臺1.5L的自然吸氣發動機,能輸出120千瓦的綜合功率和240牛·米的扭矩。官方給出的饋電油耗是5.4L/100km,對于一臺SUV來說,這個能耗水平還算可以。電池用的是欣旺達提供的磷酸鐵鋰電池,快充模式下,電量從30%充到80%大概需要30分鐘,并且支持3.3kW的對外放電功能,出去玩給電器供電挺方便。很多人選增程車,圖的就是城市里當純電車開,省錢省心,這車230公里的標稱純電續航,如果實際使用能接近這個數,那確實能覆蓋大部分人的一周通勤了。
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外觀和內飾上,這車也做了一些調整,顯得更簡潔了。車頭部分,原來大燈邊上的那些大面積黑色裝飾被取消,前臉下方的格柵樣式也有變化,看起來清爽了不少。車尾用回了更常見的貫穿式尾燈設計,兩側加了導流槽的裝飾,算是跟上了現在的審美。車身尺寸方面,長寬高分別是4600/1860/1700mm,軸距2715mm,相比之前,車長增加了30mm,車內空間理論上會有一點優化。坐進車里,最顯眼的就是那塊升級到14.6英寸的中控大屏,不過它把傳統的儀表屏給取消了,這個改動好不好用,可能得看個人習慣了。其他的配置,大致和之前的純電版本保持在同一水平線上。
總的來說,東風風行雷霆增程版用一個相對親民的價位,提供了一塊夠大的電池和比較長的純電續航里程。它在設計上做了一些年輕化的微調,配置也跟上了主流。對于正在考慮新能源SUV,既想要電車般的低成本日常代步體驗,又不希望有長途充電煩惱的消費者來說,這算是一個新的備選項。
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