- 一輛輛貨車在城陵磯綜合保稅區卡口快速通過,司機甘保望還沒反應過來,屏幕上的“放行”二字已經亮起,通關時間從過去的半小時縮短到了40秒左右。
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城陵磯港的巨型龍門吊緩緩移動,將集裝箱精準吊裝上即將起航的國際貨輪。岳陽觀盛公司的易興總經理指著港口興奮地說:“以前每噸貨物比沿海高12%的成本,現在我們終于敢和沿海企業搶訂單了!
2020年9月24日,中國(湖南)自由貿易試驗區岳陽片區在長江之畔揭牌。五年后的今天,這片19.94平方公里的土地已從一個普通內河港口,蛻變為湖南對接世界的“內陸臨港標桿”。
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通關革命
30秒,是現在車輛通過岳陽城陵磯綜合保稅區卡口的平均時間。而在制度創新之前,這個過程需要15到50分鐘。
這一效率的提升得益于岳陽片區在全國首推的“綜合保稅區優化進出區管理新模式”。該模式將進出區申報項目從原來的近20項大幅縮減至6項
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這項改革不僅提高了通關效率,更重要的是打通了海關、港口和企業之間的數據壁壘,實現了“內外貿一體化”在長江中游的率先落地。
成本破壁
長期以來,長江中游港口面臨“內河運費計入關稅”的難題,導致內陸企業需要承擔比沿海地區更高的稅負成本。
岳陽片區瞄準這一痛點,在全國首創“內河運費不征關稅”機制,通過第三方會計師事務所精準拆分國際與國內段運費,將內河段運費從完稅價格中扣除。
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截至2025年8月,這項創新已惠及293家企業7923票報關單,累計扣減運費1.71億元,為企業節約稅款2056.32萬元。2024年,該模式入選全國自貿試驗區“最佳實踐案例”。
臨港崛起
制度創新釋放的紅利,為岳陽片區吸引了大量優質產業項目。五年間,這里引進了12家“三類500強”企業,培育了227家年納稅超百萬元企業
在新紫光集團投資超400億元建設的中部最大“半導體+綠色智能計算”基地,項目負責人表示:“我們選擇落戶岳陽,看中的是自貿區的產業鏈協同優勢。”這一基地力爭到2026年產值突破1000億元。
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海銘德公司是制度創新的直接受益者。該公司在岳陽片區投產的智能遙控器生產線,依托自貿區“加工貿易電子賬冊”政策,通關時間從3天縮短至30分鐘。如今,該公司已成為全球最大的智能遙控器生產基地,年產值突破20億元。
中非樞紐
2025年6月10日,岳陽中非經貿先行區總部基地暨數智法務園正式開園-2。這座高100米、總建筑面積3萬平方米的中非經貿大廈,已成為中部地區對接非洲的“超級接口”。
岳陽在非洲開創了“海外初加工+海外倉+國內精加工+全球貿易”的產貿一體化新格局
以岳陽觀盛為核心的龍頭企業,正引領湘企“抱團出海”,在非投資近2億美元,建成橡膠加工、農產品加工等產業項目及海外倉。
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海南瓊膠科技的產業鏈橫跨云南、湖南、老撾及非洲科特迪瓦等地。其在科特迪瓦的工廠每年可加工20萬噸天然橡膠,半成品輸送至國內精加工基地,最終供應輪胎、鞋類等下游企業。
2025年上半年,岳陽對非貿易額達6.31億元,同比大幅增長176%
三區協同
湖南自貿試驗區由長沙、岳陽、郴州三大片區組成,以全省萬分之六的面積,貢獻了全省近三成外貿總量。
長沙片區聚焦“工程機械之都”的產業優勢,圍繞“研發—生產—出口—認證—再制造”全產業鏈推動創新發展。該片區率先開展工程機械再制造體系改革,促成再制造標準成為國外行業準入標準。
郴州片區則發揮湖南“南大門”的區位優勢,積極探索對接粵港澳大灣區。該片區在廣東以外首個試點湘粵港“跨境一鎖”通關模式,貨物運輸效率提升50%以上。
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今年上半年,岳陽對非貿易額同比增長176%;累計進出口額已達2390.8億元。全球最大遙控器生產基地、中部最大“半導體+綠色智能計算”基地在這里相繼落成。
隨著汽笛聲在長江上回蕩,岳陽自貿片區正計劃將外貿進出口額在三年內沖刺800億元,對非貿易突破500億元
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